Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Szemetek! mást erre nem lehet mondani!!!

Pénteken az Ajtósi Dürer soron a rendőrök ismét kitettek magukért. A város felé menet, a Stefánia út után, egy Fábiával féloldalasan álltak meg, és villogtatták az elakadásjelzőt, miközben fényképeztek. Hozzá kell tenni, hogy az M3-as bevezetőnél is állt egy. Biztos számítottak rá, hogy az aznap kezdődő út felmarás miatt feltorlódott kocsisor, a korlátozás után el fog indulni. Gratulálok hozzá, hogy ehhez van elég rálátásuk, idejük, és emberük. Arról hogy a forgalom zökkenőmentesen haladjon, viszont már nem gondoskodtak. No comment!

Nem pont erre gondoltam, de ez sincs kizárva :))

ja, kiderülne a kormány is velük dolgoztat:)

Speciel nem rájuk gondoltam, mert lehet hogy pórul járnánk a végén :)))

őőő...úgy értek pár nagyobb ukránnal menjünk a kormányhoz? :D

Vállald fel a szervezést és én ígérem, hogy aláírom! :-)

Viszont az átadáskor is kellene "pár" ember akik nyomatékot adnak a dolgoknak.

a tömeg jönne....erre utaltam azzal hogy aláírné szinte minden autós asszem, legyen az bármilyen nyilatkozat (épeszű keretek között persze), ami az utak helyzetének változtatására szólítja fel az államot!

De az ilyen változások mögött tömegnek kell lenni.

Igen fel kell vállalni az ilyet. Valszeg ha elindulna a dolog akkor olyanok is csatlakoznának akiknek más volt a véleményük addig. Csak odáig el kell jutni :(

az alapvető dolgokon kívül, hogy kisember ne ugráljon és hasonló dolgokon kívül miért nem látsz esélyt a változásra? tudom nagy szavak, de a történelemben nagy változásokat hoztak kis kezdeményezések is....

Ha valaki nekiállna aláírást gyűjteni én aláírnám, de őszintén nem látok most semmi reményt valmi pozitív változásra. :-( Abban viszont egyetértek, hogy valamit csak kellene teni. De mit? :-)

talán ha én vagy egy ember ráveszi magát és a többitől csak egy aláírás kellene, akkor lehet lenne belőle valami, hm? Mindössze 1 ember kéne....

Az összefogás lenne talán megoldás, de mint írtad sokan nem "foglalkoznak" a problémával mert nem éri meg :((

Jó reggelt! Hát a jó k. anyjukat, mi az hogy olcsót rendelnek??? Én fizessem azt a kiba. sok adót, akkor azt maximálisan költsék erre!!!!! Komolyan mondom az ilyet fellógatnám a lámpavasra.....megdöbbentő milyen szinten teszi tönkre az ember életét a rossz út: idegileg, anyagilag (lengéscsillapító stb.....!!!fogtömés!!!!) stb. Erősen gondolkodom most már hogy tényleg perelni kéne, és tudom erre sokan legyintenek, hogy jaj hagyd már, mi értelme? Hát pont ez az hogy mindenki ezt gondolja hogy jaj nincs értelme, de hát valamit csak tenni kéne! Nem tudom jogilag hogy megy ez, de elgondolkodtató lenne összeszedni aláírást is akár, hogy valamit tegyenek most már ezügyben, mert több mint felháborító! Asszem kiállnánk páran Bp nagyobb csomópontjaihoz összejönne 1 hét alatt több 10ezer aláírás..... ....ja és mire gyűjtsünk aláírást? Nemtom:) De komolyan, valamit kéne tenni, szerintem az autósok nagy %-a támogatna mindenféle kezdeményezést!

Biztos ott is vannak megkötések és egyebek, lehet hogy kívülállóként nem mindent látunk át. De akkor is, abból a rengeteg adóból nem telik normális útra???? :(

Közlekedésmérnökként ismerem az alkalmazandó, és az alkalmazott technológiát! A legjobb módszer, ha teljes felépítményt cserélik, de sokszor az alépítményt is javítani kellene! Sok diletnáns üzletet lát az útépítésben, mert most arra nagy a "kereslet". Példa: XII. Városmajor utca. 4 hónapon át volt teljesen lezárva, a teljes közmű hálózatot cserélték, de az útpálya már kettő(!) hét után megsüllyedt, illetve az óta még 5 helyen, plusz a felső, a kopó réteg is megrepedezett. Az önkormányzat kifogással élt (ritka eset), viszont az óta csak az igazi gányolást lehet látni! Folt, folt hátán!!! Olcsó pénzből, olcsó minőség!

Biztos van egy kis spec prémium! Oké! Nem törik ki az autó kereke, nem szakad ki a gumiköpeny, tehát nincs azonnal észlelhető, mérhető károm. De az, hogy rövid időn belül a futómű különböző alkatrészei tönkremennek, azzal nem törődik senki? Legújabb mutatvány, hogy szakaszosan felszedik, marják a kátyús részt, és kitesznek egy "Bocsi, útjavítás" felirattal egy oszlopot, terelőnyíllal kombinálva. Se előjelző tábla, se villogó sárgafény, ami a közlekedési törvény szerint kötelező lenne. Tegnap este a Pesti úton az egyik 1 m magasságú táblát kidöntötték, és csak a talpa állt fel! Rohadt nagy szerencsém volt, hogy ki tudtam kerülni, és ha nem sikerül??? Pereskedjek a közút kezelőjével, jelen esetben a Fővárossal? Ők lerendezik szerencsés esetben egy boccsal, én meg rohangáljak a számláimmal???

A mútkor egy társaságban volt egy "aszfaltos" fickó. Az mondta, hogy tudnának olyant is gyártani ami nem reped meg, nem hullámosodok fel, nem fagy fel, de az mind drágább. Majdnem mindenki a járdának, kerékpárútnak megfelelőt rendeli ami persze, hogy nem bír annyit. Gondolom a drágábbal számláznak, de ez már csak a saját vélemény. :-)

Meg hogy ki veszi át és mennyiért???? :(

Sziasztok! A segítségetek kérném! Valahol a városban kiesett a fogtömésem a sok kátyú miatt, de nem tudom, hogy hol, mert véletlenül a nyelvemet is majdnem elharaptam! :-((( Tavaly 2,5-3 hónapig szerencsétlenkedtek az M3 ki-, és bevezető szakaszán található Szentmihályi úti felüljáróval, de már repedezik!!! Hiába vannak szép tervek, ha ilyen gányolás megy! Azt, hogy dolgoznak az is egy dolog, az meg a másik, hogy mi alapján fizetik ki az elvégzett munkát? Mert nem a minőség alapján az is biztos!

:-)))))

Mitől lenne politizálás? Szóval előkéne állniuk valamivel!! De addig se használják azokat a berendezéseket ami ellen tüntetnek!! Az olyan visszásan hat!!! Meg addig míg pénzért ülnek az embereik itt- ott addig nem hiszem el, hogy "szívből" jönnek a dolgaik!.......... Láttam mit müveltek itt az erőműnél! Evvel végképp leszerepeltek nálam! Csak kis idíóta, ugráló sárga majmok!!

Én is ezt utálom a környezetvédőkben. Csak nyomják magukból az eszetlen marhaságot, leállítatnának minden fejlesztést, betiltanák a közlekedést, perelnek, kavarnak, de egyetlen ésszerű altrnatív megoldást nem tudnak felmutatni. Ebből kifolyólag csak hátráltatnak minden felődési törekvést, tehát alapvetően mindenki számára káros a tevékenységük. Valamelyik nap a Mokkában Havas egyszerűen belemondta egy ilyen "zöld" fazonnak a képébe, hogy mindenki utálja őket. :))))) Jaj, remélem ez még nem számít politizálásnak. :)))

Átfogalmaznám! Szóval velem lehetne egyezkedni, várom a zöldek javaslatait a jobb, és szebb környezetért, csak a lenti dolgokból nem engedek nekik! .-DD

Ebből nem engedek!! :-DDDD

Húha.. nagyon kemény vagy!! :-DD Na, komolyra fordítva a szót, a zöldeké az egyik, a te véleményed a másik véglet. Tehát a kettő között van az igazság valahol. :-) Vagy az igazság odaát van!?!? :-DD

De inkább csak tolja az a qrva biciklit, mert nem szeretem mikor felverik a port!! Van aki allergiás rá!!

A "zöldek" köcsögök! És kész! Baromságok miatt tüntetnek, mindenféle éppeszű magyarázat nélkül. Ha megkérdezi valaki öket, hogy az adott dolog miatt mi lenne az alternativájuk, akkor nem tudnak válaszolni, lényeg, hogy tüntessenek! De ugyanolyan környezet szennyező autóval járnak, mint ami ellen tüntetnek!!! A villanyt olyan természetességgel használják mint bárki más, de már ha rajtuk múlt volna, már minden erőművet bezárattak volna! Kerékpárral járatnám öket, akkor legalább a fele elhullana közlekedési balesetben :-) Villany helyett pedig nem kapnának semmit se, hisz a gyertya kormol mikor égeti, és ugye az már környezet szennyezés! Fürdeni se engedném öket, hisz szennyezik a vizet! A saját vizeletüket itatnám velük, de csak azért, hogy ne szennyezzék vele a környezetüket. Hirtelen ennyi is lenne, ha ezek után is tüntetnének, bekeményitenék! :-)

Az Ő álláspontjuk az, hogy az ember (a város) a környezet terhére (kipuffogógáz, zaj, rezgés, fényterhelés, stb.) terjeszkedik. Ha azt mondod, hogy rossz a levegő a városban, és szeretnéd az átmenő forgalmat kiszorítani ismét ez a válasz. Ismerjük el van benne igaszság. De meg kell(-ene) találni a kompromisszumot. Azt is tudomásul kell venni, hogy az utak rossz állapota miatt is növekszik a károsanyagok koncentrációja. Az egész életünket befolyásolja a közlekedés. Ráadásul nem is következetesek! GEORGE is írt már róluk, hogy miként viselkedtek, szemeteltek a munkahelyük előtt, és sajnos nekem is van ilyen tapasztalatom! Sokszor bort isznak, és vizet prédikálnak! ui: a környezetszennyezés akkor kezdődött el, amikor az ember először sütötte meg az elejtett vadat! Már akkor került korom a levegőbe! :-))) Ezért nem értem a céljukat!

:))))

Azt kívánom, hogy az összes zöld, aki autópályaépítés ellen tiltakozik, élete végéig biciklivel menjen földuton.

Különböző információk ismeretében azt mondhatom, hogy az M0-s, M4-M3 közötti szakasza 2008-ra elkészül, az északi híddal együtt! :-)))
(Ha csak a zöldek nem találnak valami indokot a pereskedésre!)
A reggeli hozzászólásom szerint nem csak én nem találok normális minőségű utat! Sajnos mostani felújítási dömpinggel elkéstek vagy 10-15 évet. Itt az esős időszak, és megint rettegni kell, hogy melyik víztócsa alatt lesz kátyú! Azzal a "technológiával" amivel a bevont vállalkozók dolgoznak, eredményt nem is érnek el. OKÉ! Kevés a pénz, aláírom. A Műszaki Egyetem vizsgálata szerint a 60%-ban, nem a megfelelő módon végezték a munkájukat. Lehet, hogy ez is egy költői kérdés, de ki veszi át tőllük ezt a munkát??? Vagy mi alapján fizetik ki őket??? Biztos nem a minőség után, az tuti!
___________________
Ez volt a 155-k, hozzászólásom! :-)))

Csatlakozom. Mindenhol rosszak az utak. De ez enyhe kifejezés volt. Tetejébe az autópályák minősége sem igazán jó, hanem elmegy kategóriába tartozik. Főként az M1 -re (igaz csak M3 -s M1 -en járok) A Főutak, néha katasztrófálisak. Hatvan - Oroszlány távon járok sokat. Szidom a Budapesten uralkodó dugókat, és még jobban a kátyúkat, de ami a hó olvadás óta fogad Környe és Oroszlány között az szavakkal nem írható le. Nincs út, azt megszüntették, helyette van kátyú, jobb lenne a sima föld út. Mindenhol ilyen gány utak vannak, sőtt azt kell mondjam sok frissen javított út rosszabb mint a régi fel nem újított. A Régi inkább csak hepe hupás, néhol kátyús, néhol javítot, de a frissek nem, hogy kátyúsak, de azok nem utak, hanem kátyúban található néha út is. csak kérdezem, hogy azt a marha sok pénzt hova teszik, mert ebből az útburkolatból szerintem mindent kispóroltak, agy csak a nyári hónapokra tervezték a javítást? Van olyan szakasz ahol 40-60 nál többet nem lehet menni, mert rázz. Ezt nevezik főútnak. Gratulálok. Szerintem meg kéne kérdezniuk a Sógorokat, hogy hogyan csinálnak jobb utakat kevesebb pénzből. Jó igaz néha akad egy egy repedés náluk is, de nem 1-2 méterenként. Hanem 100-200Km. Nevetséges. De az a fájó, hogy mindegy mit csinálnak, maradni fog a helyzet. Ráadásul Budapest közlekedése meg fog halni idén. M0 -t meg nem építik mert szerintük nem nagy az átmenő forgalom. Még csak 15 éve épül végülis. Most komolyan mennyiből tartana befejezni legalább az M3 -ig. Csak feleslegesen mérgelődünk itt. Változás az nem lesz. Az adók növekednek az utak meg egyre szarabbak. Ezek a tények. :(

NEKEM ISSSSSSSSSS !!! Lassan a 1000000000000000000000000000000000000000000000 KÁTYÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚ országa leszünk. :-((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( befelé a városba olyan kátyúk vannak, Tököl és az MO között, hogy még 30-al is esélytelen, hogy bejuss a városban min. pár tucat kátyú megtalálása nélkül :-((((( kapják be !!!!! tavaly cseréltem ki a komplett futóművet

Ha így van akkor csak gratulálni tudok hozzá!!! Ilyen amikor pozíció betöltéséhez a kapcsolat, és nem a szakmai tudás a fontosabb!!! Láttam, hogy kitették azokra az utakra egy táblát, "Ezt az utat a Főváros 2006-ban felújítja" felirattal. Pcihológiai okokból??? Azt gondolják, hogy így jobb érzéssel hajtunk a kátyúkba? :-((

Úgy tudom, a Fővárosnak kizárólagos szerződése van egy céggel az útjavításra, és a többiek elégedetlenkednek is, hogy ez a közbeszerzés megcsúfolása, de mindezidáig a Nagypolitika sikeresen leszerelte a kísérleteket hogy megtörjék az egyeduralmat... lehet hogy a versenynek üdvös hatása lenne? Az bizonyos, hogy az egyes kerületek közút-üzemeltetői egységei egyenként kötnek szerződéseket a kátyúmentesítésre. A múltkor hallottam üvölteni az egyik ilyen kerületi közút-üzemeltetőt, amikor valamelyik főmufti megígérte a rádióban hogy mostantól X órán vagy napon belül betömik a kátyúkat... "Hogy a francba gondolják hogy ilyen hülyeségeket nyilatkoznak, nekem szerződésem van egy céggel a kátyúzásra, ha odamegyek hozzá azzal hogy mostantól ne a szerződésben rögzített feltételekkel dolgozzon, hanem X órán belül javítson ki minden kátyút, akkor a szemembe fog röhögni!" Egyébként a teljes politikában megfigyelhető, hogy valamelyik Nagy Ember bedob egy ígéretet, de annak akire az ígéret teljesítése hárul, egyáltalán nem biztosítják rá a forrásokat. Oldja meg abból, amije van... Ez a közalkalmazotti béremeléstől kezdve a panelfelújításon át sok mindenre igaz, miért lenne pont az útfelújítás kivétel?

Uraim! Egy költői kérdés! Van gazdája ennek a városnak??? Vagy csak addig vagyunk fontosak, míg az adót befizetjük?!? Hihetetlen, hogy mennyi új kátyú van! A kicsiket említve, hát .... Sírni tudnék amikor közlekedem, mert már szinte nekem fáj amit a kocsi futóműve kap. A múlt héten láttam a Körösi-Csoma úton amint dolgoztak az "útjavítók". Se előjelző tábla, se semmi, csak a belső sávban egy billencs IFA állt, elakadásjelzővel. Ahogy kell szépen csak belelapátolták a bitument. Máshol, pedig talán demonstratív jellegel lehet azért, hogy mi is lássuk mekkora volt a gödör mélysége, ugyanakkora púp van az útfelületen (Pl.Hungária krt). Ki bízta meg ezeket a cégeket??? Mert, hogy ezek amatőrök az szinte 100%!

Szasztok!

Kicsit OFF, de mégis idevág. Szóval valahogy így nézel a rendőrre? :))

Gyere át a 166-topicba, ott mesélj hogy mi van !

Persze.. amint lesz autóm :)))

te is ilyen vagy nem ? :):):):):)

:-)))

Jójó, van aki arra született hogy az utak királya legyen :)))

Szerintem mindig a szituáció adja, hogy mi a helyes. Nem az a lényeg mi történik ott, a helyszínen, a kivezető utat kell megtalálni. Ez azt jelenti, hogy a cél a feljelentés elkerülése, lehetőség szerint bírságé is, esetleg annak mérséklése. Ha nem egyből támadólag lép fel az ember, akkor ők is hajlanak a "békés" megoldásra.

:-))))

A jelszó: "jobb a békesség".

Igen, így teszek én is. Túlságosan sok múlik egy yardon!:(((