Tudtommal az Opel Comboban olyan az a motor van mint a Dobloban. Csak Ők 1,3CDTi-nek hívják. Nem egy vadászgép, de a napi rohangálásra tökéletes.
A cégnél van egy pár és csak eggyel volt gond. Ott is a porlasztócsúcsokkal, mert nem volt megfelelő minőségű a tankolt gázolaj.
Zsolt1552012-12-27 12:49:26 // 1198
Qtya752012-12-27 12:46:24 // 1197
GTPeti2012-12-26 17:49:41 // 1196
SZVSZ ugyanannyira jók, mint a mi "Fiatjaink". A 120LE-vel olyan lehet, mint a 159 a 8V-s motorral. Dömpi cartárs szerint chippel elfogadható.
Béci Ɨ|ѯ2012-12-26 17:43:13 // 1195
Nincs valakinek tapasztalata az újfajta Cromaval? Jók azok? Normális közlekedésre elég bele a 120 lovas 8v 1.9 jtd?
Marklar1552012-12-26 12:21:34 // 1194
Gondolom a sok 1000dbba becsúszik 1-2 olyan is. Biztos, hogy a benzines kiforrott és igénytelenebb. De azért az 1,2 halványnak tűnik nekem. 1,4 es minimum. De az sem lehet sport kocsi :)
hg6idn2012-12-26 07:53:11 // 1193
Azt a puntót még láttam is :)
Szomszédom egy Bosch szerviz vezetője(rész tulaj is), ő mesélt jó pár lánc szakadásról. Illetve a neten találtam egy fórumot, ahol a nem megfelelő részecskeszűrő regeneráló üzemmód miatti problémákról cikkeznek. Na lesz min gondolkodnom. Ha őszinte vagyok magamhoz azért egy 1,2 benzines motor vicc kategória egy ilyen autóhoz..
Szomszédom egy Bosch szerviz vezetője(rész tulaj is), ő mesélt jó pár lánc szakadásról. Illetve a neten találtam egy fórumot, ahol a nem megfelelő részecskeszűrő regeneráló üzemmód miatti problémákról cikkeznek. Na lesz min gondolkodnom. Ha őszinte vagyok magamhoz azért egy 1,2 benzines motor vicc kategória egy ilyen autóhoz..
Marklar1552012-12-25 23:57:57 // 1192
Marek ilyen puntót hajt...
Liquid2012-12-25 21:53:39 // 1191
kolegám, legjobb cimbije állatorvos, napi szaladgálós autója egy Doblo 1.3JTD, ha jól eméxem akkor 8 éves és 100e körül van benne, de 5-10 km-nél ritkán megy többet egyszerre (sőt általában még ennél is kevesebbet), ergo a km-ek nagy részét hidegen tette meg. A mai napig abszolut semmi gondja nem volt vele, pedig nem babusgatja, tényleg munkaeszköz.
hg6idn2012-12-25 11:50:35 // 1190
Sziasztok!
Kérdéssel fordulnék hozzátok:
jövő év elején tervezem lecserélni dolgozós Mareámat (1,6 Weekend1999) egy Fiat Doblóra ( nem bírok leszakadni az olaszoktól), 7-8 év körülibe tudok gondolkodni gazdaságilag, amiben bizonytalan vagyok a motor. Nem túl jó híreket hallottam az 1,3 Mjetekről, szakadó vez.lánc, gázolaj a kenő olajban. Paraméterei alapján akár az 1,2 benzines is szóba jöhetne.Hosszú távon talán olcsóbb szerviz, költségek, talán a dízelekkel hasonló üzemanyag költség? Az autóval nagy terheket nem szállítok, csak ami egy mezei biztonságtechnikai szerelőnek kell :) Zömébe Budapesti használat napi bejárással a kb. 30 Km-ről.
Van valakinek tapasztalata benzines Doblóval?
Kérdéssel fordulnék hozzátok:
jövő év elején tervezem lecserélni dolgozós Mareámat (1,6 Weekend1999) egy Fiat Doblóra ( nem bírok leszakadni az olaszoktól), 7-8 év körülibe tudok gondolkodni gazdaságilag, amiben bizonytalan vagyok a motor. Nem túl jó híreket hallottam az 1,3 Mjetekről, szakadó vez.lánc, gázolaj a kenő olajban. Paraméterei alapján akár az 1,2 benzines is szóba jöhetne.Hosszú távon talán olcsóbb szerviz, költségek, talán a dízelekkel hasonló üzemanyag költség? Az autóval nagy terheket nem szállítok, csak ami egy mezei biztonságtechnikai szerelőnek kell :) Zömébe Budapesti használat napi bejárással a kb. 30 Km-ről.
Van valakinek tapasztalata benzines Doblóval?
Marklar1552012-12-25 08:18:19 // 1189
Amikor még sok szabad időm volt és hatalmas lelkesedésem... :)
Zsolt1552012-12-24 06:34:57 // 1188
Jó képek. Nem semmi mutatvány. :-)))
Zsolt1552012-12-23 18:33:02 // 1186
Jöhet még egy-két kép. :-)))
Marklar1552012-12-23 18:08:43 // 1185
Egy haveromnak kiírom az össz SWs képeim. Majdnem 2GB. Csináljon diavetítéses filmet a You Tubéra. Ahogy elkészült... :)
Zsolt1552012-12-23 17:00:47 // 1184
Jó kis fotó sorozat. :-)))
Piritu - 1.000.0002012-12-22 21:12:05 // 1183
Az ilyen adások miatt álltam át a digit kábelre. (Konkrétan a D World adása, és az MG születik miatt.)
GTVili2012-12-22 21:07:42 // 1182
Szó mi szó,rá is fért az amcsikra egy kis Farina......
Valószinűleg kevesen azonosítanák kapásból Caddilac-ként.
Valószinűleg kevesen azonosítanák kapásból Caddilac-ként.
vm2012-12-22 19:30:22 // 1180
Asztakúúú... hogy ez mily szép! Most volt Discivery-n, Pininfarina Caddilac 1954...
Marklar1552012-12-20 22:35:24 // 1179
Meg van még? Tudok hozzá motort:)
1,8 ast is 2,0 ast is 2,0 8V Turbost is :)
Meg még pár apróság is...:)
Ha még nem láttad volna az én Temprám. :-P
1,6 8V helyett 2,2 16V...
1,8 ast is 2,0 ast is 2,0 8V Turbost is :)
Meg még pár apróság is...:)
Ha még nem láttad volna az én Temprám. :-P
1,6 8V helyett 2,2 16V...
atosz0692012-12-19 20:43:38 // 1178
A Második Szeremem :)
Fiat Tempra SW 1.8 8v :)
csak 101 lovas a gép, de olyan szépen szól hogy nem tudom megunni hangját :)
2 vezérműtengelyes 8 szelepes. Apám nem szereti mert szerinte lomhább mint a Tipo-ja volt, én pedig 1,5 évig ezt az autót hajtottam még a golf előtt. :)
Fiat Tempra SW 1.8 8v :)
csak 101 lovas a gép, de olyan szépen szól hogy nem tudom megunni hangját :)
2 vezérműtengelyes 8 szelepes. Apám nem szereti mert szerinte lomhább mint a Tipo-ja volt, én pedig 1,5 évig ezt az autót hajtottam még a golf előtt. :)
Kazes☻2012-12-15 08:24:26 // 1177
Kazes☻2012-12-14 22:07:47 // 1176
:)Marklar1552012-12-14 21:39:27 // 1175
Szerintem a 125p az végig tárcsás volt. Esetleg lehetett bel piacos (PL) 1,3 as fapad dobbal...?
Saca2012-12-14 12:42:36 // 1174
Ferrari F40LM videó. A hangerőt érdemes feltekerni :)
falcokc2012-12-13 20:53:02 // 1173
megnéztem 75-ig gyártották csíklámpával.
falcokc2012-12-13 20:46:53 // 1172
nem 75-s volt?
Whiteskull2012-12-13 20:10:30 // 1171
Nekünk 76-os, 1,5-ös botváltós volt, 4 tárcsafékkel. :)
Igaz még mustang lámpás volt. :)
Igaz még mustang lámpás volt. :)
Captain Zetor (a.k.a. Petya75)2012-12-13 13:19:11 // 1170
Eleinte igen, a kormányváltós - Mustang-lámpás első szérián, de a későbbieket ('73-tól vagy '75-től, a franc se tudja) visszabutították dobfékesre.
Whiteskull2012-12-13 06:34:36 // 1169
A polskin tárcsafékes hátsó híd volt. :)
Captain Zetor (a.k.a. Petya75)2012-12-12 23:33:02 // 1168
Akár úgy is, de a torinói változat ötös váltóját, DOHC motorját, meg a tárcsafékes hátsó hidat azért beleraknám. :)
Whiteskull2012-12-11 22:33:07 // 1167
Nekem is! :)))
Kazes☻2012-12-11 20:41:10 // 1166
...mint Polski?! :)))
Captain Zetor (a.k.a. Petya75)2012-12-11 20:33:32 // 1165
Kazes☻2012-12-08 20:28:23 // 1164
Buksi2012-12-06 11:17:55 // 1163
Tyűűűű, de ronda! :-/
Kazes☻2012-12-05 21:38:28 // 1161
Xixo2012-12-05 17:22:06 // 1160
A HGT-set átdobnád mélbe?! Mert ehhez már vakegér vagyok. :)
Marklar1552012-12-05 15:10:44 // 1159
Kb 2 éve járt a haveromnál ez a verda. Nagyon nem volt épp alja... :)
Ezt csak úgy:
Ezt csak úgy:
Marklar1552012-11-30 14:05:13 // 1156
.......................2012-11-19 16:59:08 // 1155
na ez már döfi,
nagyon jól néz ki
nagyon jól néz ki
Saca2012-11-19 00:03:09 // 1154
pityke2012-11-18 18:41:54 // 1153
azt lehet tudni mennyit adtak el belöle?
GTPeti2012-11-18 17:32:15 // 1152
Bp és No között szívesen elterelgetnék egy ilyet. :) Télen még a mögötte lévőt is. B)
.......................2012-11-18 17:30:08 // 1151
A 7 végén volt szerencsénk egy Lancia Themat kipróbálni, 240 lovas diesel motorral
ami tetszik :
nagy ,csöndes ,abszolút zajmentes kaszni,csak 220kmh után kezd a széljzaj bejönni
kényelmes,
egyáltalán nem kapar elinduláskor(nem úgy mint az BMW 5),stabil futóművel
szép a bőr,fabetétek,nagyon jó felszereltség
nagyot üt a 20 zollos kerék,
nagyon csöndes és takarékos diesel motor,
jó váltó,nem rángat csak teszi a dolgát
ami nem jön be:
nagy súly miatt a 240ló csak mérsékelten megy,2 tonna az elviszi a dinamikát
a navi grafikája nem elegáns,mondhatni gagyi
nem elég közvetlen kormány,(Alfához szokottaknak)
A kocsi egyébként Merci E re épül,
hosz csak egy bajuszkapcsoló van,a bal oldalon,
és lábbak kell kézifékelni is
Sajnos túl fiatalnak érezzük magunkat ehhez a stílushoz..
ami tetszik :
nagy ,csöndes ,abszolút zajmentes kaszni,csak 220kmh után kezd a széljzaj bejönni
kényelmes,
egyáltalán nem kapar elinduláskor(nem úgy mint az BMW 5),stabil futóművel
szép a bőr,fabetétek,nagyon jó felszereltség
nagyot üt a 20 zollos kerék,
nagyon csöndes és takarékos diesel motor,
jó váltó,nem rángat csak teszi a dolgát
ami nem jön be:
nagy súly miatt a 240ló csak mérsékelten megy,2 tonna az elviszi a dinamikát
a navi grafikája nem elegáns,mondhatni gagyi
nem elég közvetlen kormány,(Alfához szokottaknak)
A kocsi egyébként Merci E re épül,
hosz csak egy bajuszkapcsoló van,a bal oldalon,
és lábbak kell kézifékelni is
Sajnos túl fiatalnak érezzük magunkat ehhez a stílushoz..
Kazes☻2012-11-13 20:40:05 // 1150
Az biztos, vagy így, vagy úgy...! :)
Online tag
0
Vendég0
126
Fórum
Friss topicok
- Filmek
- 4C
- Virtuális Romeo
- Belül is érezzük jól ma...
- Együnk-igyunk, amíg teh...
- Alfa történelem, híres ...
- Retrovízió - A '70-es, ...
- Alfa reklám
- Oldtimer, youngtimer
- Giulia