Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Erre nem vennék mérget,ugyanis minden tehetautokkal van megoldva még a "tömegközlekedés is" az pedig nem benzinnel megy!!! :-)

" A másik szerintem direkt 8V legyen. Kevesebb szelep kevesebb baj. Én úgy tudom a 8V megbízhatóbb mint a 16V,"
Miért is?
Amúgy SW-ből ritka a 16v, mint a fehér holló, de, ha 16v és összkerekes, akkor viszont nem így hívják.)

Ovass 1 kcsit vissza,ott minden levan írva!!!

Dizel hűtot kap,és meglesz emelve az alja nagyob kerekeket kap és át lessz alakítva,hogy bírja!!!
Lehetőleg kevés elektronikával,és megbízható 4x4 el szerelve!
De az lenne a legjobb ha Robira biznátok!

Egyébként Algyő mellett, a már bezárt olasz autó bontóban a tulaj srác egy Skoda tuning motort épített egybe egy 33 4x4 rendszerrel, és azzal versenyzett. Biztosan tudta, hogy melyik a jó 4x4 :) Sajnos nem tudom a nevét, de kideríthetem.
Meg valahol Esztergom mellett is láttam egyszer egy 4x4 boxer verseny épített gépet...

Át kell építeni az egész autót a projekthez. 1ébként jó az elektronikus rendszer, ha normálisan +van csinálva.

"Ha csak az a lényeg hogy ne essen szét, akkor sima ügy:))"
Azért ebben nem vagyok olyan biztos.)
A 905-ösökön jobban +látszik az idő vasfoga, de ha, már törve is volt, akkor pedig biztos, hogy lesz gond a kasztnival. Olaszból már nemigen szerzel alakatrészt. Sok minden ideális lenne, de majd +látjuk mi is lesz valójában.) A versenykiírással a résztvevőknek kell tisztában lenniük.)

Így van 33 jó választás.
A másik szerintem mindenképp BENZINES legyen. Most nem azért írtam az előbb is hogy 1.7 IE mert nekem az van, hanem mert bika. És a porlasztóssal lehet gáz. A másik szerintem direkt 8V legyen. Kevesebb szelep kevesebb baj. Én úgy tudom a 8V megbízhatóbb mint a 16V, de Erről pb, Ferke biztosabbat mond.
A másik sztem a sivatagban elterjedtem a BENZIN mint a gázolaj. Bár ez csak az én véleményem.

Srácok, az én csodálatos autómnak ez méltó befejezés lenne :-)

Én jártam Afrikában (augusztusban), a Szahara nem az a terep, ahová a 33 biztonsággal elindulhatna a kicsi hűtője miatt.

Szponzorálom az utat az autómmal, ha esetleg szóba jöhet, akkor féláron megkapjátok!
8 szelepes 4x4 i.e. ez szerintem a legmegbízhatóbb darab. 8 acélfelnivel, mivel a belső úgy ahogy lelakott, az sem baj, ha át lesz alakítva. A 4x4 rendszer elektronikus, de működik, nem nagyon használtam, bár szerintem egy mechanikus talán kevesebb hibaforrással bírna.

A 33 amúgy szerintem nagyon kicsi 4 embernek, és sok nehéz cuccnak, akkor már le fog érni az alja sokszor (19,5 cm a hasmagasság). Klíma nincs, de Afrikában nem hiszem, hogy szükség esz rá :-D

Attól függ hogy mennyire van szétesve a kasztnija, meg hogy milyenek az igények. Ha csak az a lényeg hogy ne essen szét, akkor sima ügy:)) A karosszérián kívül szinte bármit meg tud csinálni Robi a saját műhelyében, ami eléggé lenyomja a költségeket. Meg ugye lehet olcsóér szerezni alkatrészt, akár olaszból is. Szóval az ideális az lenne, ha nem kéne fényezni a kasztnit, meg nagyon lakatolni se. Bukócső nem előírás a versenyen? Az még ami sokba fájhat. No meg a fogyasztás.. Ha karbis lesz akkor 12-15 körül be fog nyelni az tuti. Az meg ha csak az odautat nézzük, akkor 960-1200 liter benzin... Persze talán Afrikában olcsóbb a nafta, ha már akkora szegénység van.

Sziasztok!

A Legendás Suddal még Rallyztak is. A 33 meg szinte ugyan az a Technika. :)
A sivatag meg kapja be, simán lenyomja egy 33!! :))) Ezek bika gépek. 1.7 IE 4X4 SW kell.
Hajrá!!!!

További szép napot :))

Hát el kell adni,úgy mint tavaj a többi vasat is elvitték szinte azonnal,és nagy réklámértéke is lesz a dolognak a szponzorok miatt! :-))

Lehet, hogy szűken számoltok.

4x4 SW.)

Építs.)) A GTV6 dízellel nem tudsz levenni a lábamról.) Ellenben +nézem, hogy a TD alá, hogyan faragod be normálisan a 4x4-et.)

Pénz függő,hogy haza tudjuk e hozni!

Most elkell rohannom késöbb leszek még és folyt köv!:-)

Arrivederci

Tényleg az már felmerült, hogy utána mi lesz a gép sorsa?????
Esetleg egy árverés? :)))))))))))

Pedig az esély igen nagy rá.

Mindenképp új autót kell építenetek.) Aztán majd rájöttök, hogy a kasztni sem olyan másodlagos dolog.)

Haleszal megbeszéljük a kezdést,nyitunk egy számlaszámot és akkor mehet. Szerintem este erről már többet fogtok tudni!;-)

Mikor lehet kezdeni az adakozást?

háát az autóra max ennyit fordítanánk..max!Ebbe benne kéne lennie az autó árának is!:-)

Akkor csak te engeddel,a többiek meg fogják vissza! :DD.. :-))
Sztm önköltség 500k-ból megvan?

A fantáziánkat elengedjük de ehhez nem kevés pénz is kell,ami korlátozhatja a fantáziánk elengedését!:-)

Most elsődleges és legfontosabb dolog a pénz a szponzorok. Ha az megvan akkor következik az autó és a felszerelés.

Nem hiába 1 rugór jár az agyunk! :-)

Szóval meglehet csinálni igényesen sivatagi üzemmódra,csak engedjétek el a fantáziátokat! :-)

amugy hogyan lehet segiteni? penz, benzin, takaro, kinin?

Robi ugyanezeket mondta el..bár a moci tetős kereket kihagyta de az jó 5let!:-)))

:DD..)))
Ez kemény,de az ötlet kiválló! :-)

Ez természetes,aki segít (alkatrész,pénz,szponzor,stb) az felkerűl az autóra! ;-) A héten talán letudunk menni Robival megnézni az autót és akkor már okosabb leszünk!

Ahogy imerem még a futóművet is megbabrálja,hogy nagyobb ballonosabb kerék menjen alá,aztán tesznek valami igényes tetőcsomagtartót a sok cuc miatt rá,majd mint a nagyoknál,felkerül a motortérre 1 pótkerék is,külön kivezetve a tetőre a legbeömlés,a víz és por miatt,naggyon állat lenne! :-)))

az en automrol beszeltem 156 SW. egy 33 P4 tenyleg jo valasztas lehet. amugy a bamako volt az egyik ok, miert akartam crosswagont, de nem jott ossze.

de akkor már egy 2.4-es motort rakjatok bele hogy menjen is:) az nem baj ha elöl kicsit kilóg:D

egyébként, az útra szerintem kéne valami kisérőjármű is, vagy egy szervizkamion, hogy a 33 csomagtartóját tele lehessen rakni sörrel, vagy egy sörszállító kamion, és akkor az alkatrészek meg mehetnek a csomitartóba. xD

Így van!
Alkatrész itt nagyon sok van,szinte mindíg hírtdetik,kompletten,darabban mindenhogyan 33 Alfához,szóval sok van!!!
Aki segít valami cuccal,biztosan felkerül a neve a vasra,sztm elég méltó dolog és nemutolsó sorban sokkal olcsóbb lessz mintha mindent megkell venni!
Tehát gondolom Robi összeállít 1 hibalistát amire szüksége lessz és számít a segítségünkre!

Meg a résztvevők hülyeségeit :)))
Olyan lenne, mint a vv vagy a bb :)))

Hát akkor ezek után muszály menni :))

Tökéletesen látod a dolgot! Robiban maximálisan megbízunk,ha ő azt monjda,hogy ez jó lesz akkor az úgy is van és az ő kezei között tudom,hogy egy olyan autó fog épűlni ami végig megy a sivatagon! A 75 ellen leginkább a hátsókerék hajtás szólt. Alkatrészt meg nagy valószínüséggel találunk hozzá, az autó építést kéne megúszni egy kisebb összegből!

ugyanmár, a sok sipákoló miatt egyszer úgyis fogunk dízel gtv6-ot építeni, akkor pedig már egy dízel 4x4 is simán belefér :D Mondjuk úgy, hogy tréningezésnek :D

Ez elég meddő vita,ugyanis nem laikus vásárol autót-Alfát,hanem képzett autószerelő aki történetesen Alfákat javít! ( Robi) !
Így aztán egészen biztosak lehettek abban csak olyat vesznek meg amivel érdemes foglakozni,én megbízok benne mivel jól ismerem.
Igaz abban is biztos vagyok nem 33-mal indulna,de abban van öszkerekes így eldőlt a dolog! :-)
Olyat pedig hiába kerestek ami tökéletes lenne,viszont jó szerelő és 1 rakás alkatrész van itt az Amórén hozzá,inkább azzal kell segíteni,hogy olcsóbb legyen a projekt! :-)

A futóművet persze megkell erősíteni. A váltó is a hiba listán van,számolunk vele,hogy hozzá kell nyúlni és ugyanilyen a motor is.Abba reménykedünk ,hogy alapjaiba nem egy kukás autót szerzünk meg. Ezt a részét Robira bízzuk ő a szakember ebbe!;-)

A futóműre kicsit ráerősítenék, az biztos. Olyan nincs, hogy jó boxi váltó, legalábbis még nem láttam oyan eladó boxit, aminek a váltója tökéletes lett volna.:) A mocin sztem kéne egy komp. vesztességmérést csinálni, mielőtt megveszitek, legalábbis abban az esetben, ha mindenképp az a cél, hogy a motorhoz ne kelljen negyon hozzányúlni.

Gyerekek ez nagyon jó ötlet! támogatom!!

Az ötlet jó. Csak az a baj,hogy internet csak a szállodákban van,nem túl gyakoriak arra felé a wifi rendszerek!:-)))) A sivatagban csak a műholdas telefonok működnek a sima GSM-eket akár ki is lehet kapcsolni!:D

Nem a kasznira értettem! Motor, váltó,difi,futómű. Ezek legyenek olyan állapotban,hogy ne kelljen őket kidobni,mert akkor egy új autót kéne építeni. A kaszni másodlagos,hát ja a ball oldala kérdéses,de ennél a kereskedőnél mindig így vannak fényképezve az autók!

Szerintem tenni kéne a kocsira egy webkamerát és akkor élőben nézhetné mindenki az utat :))))

PS:
Van egyáltalán Afrikában internet ? :DDDDD

Hajrá fiúk!!:-))
Amennyire tudom,HGyuri nevű tagnak is van egy 4x4 1.7ie 33 sw-ja,és el is akarja adni.

"Az a lényeg,hogy szerkezetileg jó legyen majd!"
Ezalatt mit értesz, mert sztem a kasztnin tuti lesz meló, pl a bal oldaláról nincs kép.
Melyik használt autót könnyű eladni manapság? Főleg amelyik 10+ éves.))

Az a lényeg,hogy szerkezetileg jó legyen majd!Egy ideje árúlják már,ami mondjuk nem meglepő,egy 4x4es kombi boxer alfát eladni nem egyszerű feladat!:P

Lehet, jobb választás lenne.)