A Giulia négy kategóriában nyerte meg a SPORT AUTO AWARD díjat

2020-11-14  Alfa Amore
Az Alfa Romeo Giulia négy kategóriában is megszerezte az első helyet a német Sport Auto magazin közönségszavazásán.
Hírek >> 2020  

Idén 28. alkalommal szavaztak kedvenc sportautóikról a német Sport Auto magazin olvasói. A megmérettetés eredményei ismét az Alfa Romeo Giulia kiemelkedő elismertségét igazolták, ám most először az olasz sportszedán nem pusztán felállhatott a dobogóra. A Giulia egyszerre négy kategóriában zárta az élen a versenyt a „SPORT AUTO AWARDS” rendezvényen.

Az Alfa Romeo Giulia GTAm a szavazatok 44,7 százalékát szerezte meg a „100 000 euró feletti sorozatgyártású szedánok/kombik” kategóriában.

Az Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio egymás után negyedik alkalommal, most a szavazatok 47,5 százalékával nyerte meg a „SPORT AUTO AWARD” első díját a „100 000 euró alatti sorozatgyártású szedánok/kombik” kategóriában.

A Giulia Veloce a szavazatok 39,4 százalékát besöpörve foglalhatta el a dobogó legmagasabb fokát a „75 000 euró alatti import sorozatgyártású szedánok/kombik” versenyében.

Végül, de nem utolsó sorban, a Giulia nyerte a „sorozatgyártású szedánok/kombik 50 000 euró alatt” kategóriát, ahol a szavazók 45 százaléka voksolt az Alfa Romeo modelljére.

A díjak jelentőségét mutatja, hogy a „SPORT AUTO AWARDS 2020” szavazásán mintegy 13 ezer olvasó adta le voksát, és választotta ki kedvenceit a 18 kategóriába sorolt 230 sorozatgyártású modell közül.

Írta:
Alfa Amore
Kapcsolódó topic:
Giulia

Az utolsó 3 hozzászólás:

WarbiRunner (Gyuri)2026-01-24 00:22:51 // 41051
Próbád pumpálni a gázt. Ha nyomod, elveszi, ha lelépsz, ugyanaz. Csak nyomatékból tudod fordítani, 3k alatt kell tartani a fordulatot, fölötte letiltja a kipörgést.
Ha eljut a fék beavatkozásig, akkor sokkal finomabb gázkezeléssel, ne hirtelen rúgva indítsd. Ez van, korlátozott a móka 😉
Mondjuk esőben pont nehéz, nagyon finoman kell, és nehéz elég gyorsnak lenni a kormánnyal. Nem véletlenül szemezek az Eurocompulsion tuninggal. Pont annyit kapcsol ki, amennyit kell.
SD2026-01-23 19:32:22 // 41050
és a tészta még kikapcsolt ESC-vel is visszafog 45 deg fordulás után:D
Amúgy az sokkal agresszívebben, az alfa pont annyit hagy még D-ben is hogy azt hidd te szetted össze.

Egyébként én sztem pon akkor le is lépek a gázról mielőtt elvenné a powert.
Mivel motorfék meg nincs így real hogy megmarad a tapadás:D
SD2026-01-23 19:29:24 // 41049
akkor még nem volt ott mérő kamera:)