https://kanyarfoto.com/en/photos?location=5&from=2019-04-21+15%3A23&to=2019-04-21+15%3A25&per_page=15&dates=&page=1
Szèp idő garázs fel motor be ès irány az első túra.Mátraháza-Parádsasvár-Galyatető-Pásztó.A 24 út minősége kiváló tavaly ősszel aszfaltozták újra, de a Galyatető felè vezető egyre rosszabb ezért egy ideig kikerül a kocsikázós útvonalak közül.A Parádsasvári patkó kanyarban ha minden igaz mèg egy kèt jó kèpet a kanyarfotó is kèszìtett arról ahogy Alfi beleszèdül a kanyarba.Megtett táv 220 km.
Ma kicserèltem a tompított ès a helyzet jelző ègőket egy kicsivel erősebbre ès magasabb szìnhőmèrsèkletűre 4000K.Osram Cool blues itensère esett a választás mert csak ennek találtam olyan helyzetjelzőjèt ami megegyezik a tompított szìnhőmèrsèkletèvel. Egységes ès szèp lett.
Ma begurultam Zé-hez ès megejtette az olajcserèt szűrővel, levegőszűrő cserét ès a fèk olaj átcserèlèsèt.Bal fèl tengely gumiharang bilincset kellett cserélni mert le volt lazulva. Minden rendben volt bár a szelepfedèlnèl ès a váltón tömítés kell majd cserélni mert kicsit engedi az olajat.Erre szerintem ősszel visszatértünk ha nem növekszik jobban az olaj folyás.
Ma aknára álltam vele egy két helyen az alvázvédő megkopott ez inkább a küszöb alsó élére volt jellemző.Nem nagy mennyiség kb 1 dl alvázvédőt használtam el úgy hogy az emelési pontokat is átkentem,Szemrevételezve az alján teljesen jó az alvázvédelem . Kipufogó hővédő lemeznél egy csavar ki volt lazulva azt meghúztam .
Vételkor 2018.02 hó 187210 km. Ébresztéskor 2019. 03.22 -én 191016 km. Vagyis 2018 ban 3806 km tettünk meg 9 hónap alatt. Ez havi 422 km jelent.
Eljött a ébresztő napja! Ponyva le , balansz súly , kipufogó tartó gumi fel. Fejegység be rendszámtábla tartó fel. Aksi behelyezés áram van kulcsot felismeri és 4 hónap elteltével a motor újra veszi a fordulatot mint ha csak tegnap lett volna ,mikor pihenésre tért.Gumi nyomás vissza engedése elöl 2.5 hátul 2.3 bar-ra. Új szélterelő felszerelése és ennek a próbája alkalmából tele is tankoltam.A tele tank óta egy kis benzinszagot érzek az utastérben ha fel vannak húzva az ablakok és a tető is amennyiben így eltölt egy éjszakát. A hétvégén 25 km mentem vele de nem tapasztalok hibát.A ponyva által felfogott por tisztán kivehető a tetején.Ahol egy kis párna volt ott tiszta maradt.
Kezdenek meglenni a dolgok az ébresztő napjára szép lassan.Balansz súly lefestése 3000Ft. Rendszám tábla keret 0 Ft. Szélterelő 50000 Ft. Fejegység 20000 Ft.
Mèg egy hónap van az èbredèsig.Egyedi belèpőszőnyeget a Lindström Mo. kèszíti, egyedi rendszámtábla keretet Laci barátom az Angie kft nèl.Nekem meg egy fejegysèget kell beszerezni a régi helyett.Előre láthatólag pioneert. Remèlem minden szuper lesz.
A kipufogótartó hátsó gumibak szakadt így azt cserélnem kell. Piritu álltal lefestett balansz súly megkopott és látszik rajta rozsda pörsenés így a már elvégzett munkát újra meg kell ejteni.Csiszolás , alapozás , festés.
