Szépítünk és védünk, morcositottam a motorháztetőt és a visszapillantókat,jól néz ki és egyúttal védi is a fényezést
97 212 Km.Meleg motornál nem akart indulni a motor -19 fokban viszont könnyedén indult,megadta magát a fordulatszám érzékelő,csere tuti lett
Közeledik a májusi műszaki,a futóművem már 89 410 km már zörög, első felső lengokar csere, első alsó lengokar szilenttezés,stabilizátor csere, első hűtött féktárcsa csere (Brembo) 4 garnitúra fékpofa (Brembo), hátsó lengokar szilenttezés,kézifék bovden csere, gázolaj szúró csere
2 éve van nálam az autó ,ezzel az aksival vettem most megadta magát,a régi kuka az új bele,Banner 74Ah
Első műszakim ezzel a kocsival hála Surdalah cartársnak az előzetes szerelésért, vigan átment
Eljött az olajcsere ideje 80 000 km ,CASTROL EDGE Sport 0W-40 olaj és persze olajszúró csere,az olaj ingyen volt igy olcsón megusztam
Sajnos a generátor ékszij sem birta tovább igy csere,ékszij,feszitö és vezetögörgö
Mivel olaszbol jöt és ki tudja mikor volt cserélve igy megejtettük a vezérléscserét
Jön a meleg és muszály volt foliáztatni,2 hét várakozás után felkerültek a Skyfol Shark foliák