Tagok >> STibi >> 159 1.9 JTDm 8V >> Blog
- Típus:159 1.9 JTDm 8V
Mindent erről a típusról
Tagok, akik birtokolják a típust - Évjárat:2007
- Színe:Argento Alfa Met.HWB 565/A
Óraállás 195.544km
Dátum 2019.10.23
Tankolt mennyiség: 54,2Liter
Mol 396,90ft/liter
Megtett út(előző tankolás óta): 853km
Fogyasztás: 6,35L /autópálya/
Km/ft: 26ft
Óraállás 194.691km
Dátum 2019.10.22
Tankolt mennyiség: 40,86Liter
Mol 405,90ft/liter
Megtett út(előző tankolás óta): 536km
Fogyasztás: 7,62L
Km/ft: 31ft
Unatkoztam, ne kelljen soha de ha mégis nézzen már ki normálisan.
Szokásos, csiszolás, alapozás 2x, fekete szín 2x, lakk.
A gyári matrica is visszakerült rá természetesen, visszakerült a helyére.
Pre-heating glow plugs not avalible
Vásárlás napjától fogadott ez az üzenet, de így október tájékán ideje volt megcsinálni.
Sokat olvastam utána, vezérlés cserekor is kérdeztem a szerelőt hogy mennyi lenne pluszban a csere, a szokásos válasz ha beletörik akkor drága. Így az akkor ugye elmaradt.
Szeptemberben leszedtem a motor burkolatot, csavarlazítót fújkáltam a gyertyák köré. Következő héten wd40et, ezt így váltogattam egy hónapig. Nyomatékkulcshoz vettem közdarabot hogy a kis krovával is össze tudjam legózni beállítottam az értéket és .. simán kiszedtem a gyertyákat. :)
Kiszedve legalább megmértem mekkorák vannak benne, ugye 2-3 méretűt is hoz a gép hozzá. Kimértem, leteszteltem mindegyik gyönyörűen izzít.
Akkor a relé, youtube a barátom, az alapján szétszedtem felcsiszoltam, összeragasztottam, mindent visszapakoltam kötöttem, hibaüzenet azóta sincs, ezt is megcsináltam.
Vásárláskor látszott hogy szép az alja, szerettem volna ha így is marad.
Akna hiányában nem volt egyszerű de megoldottam, 3 nap alatt.
1. nap
Felbakoltam, szétszedtem alulról, kipufogót leszedtem, dobbetéteket ki. Alaposan lemostam, jó hogy nyár volt.. minden vizes volt.
2. nap
Tökéletesen szárazra sült a napon, Korrantal átmentem a felületi rozsdákon, mire ez megszáradt üregvédővel kifújtam a küszöböket belülről, a bölcsőt.
1kg elment
Alvázvédőből vettem 7kg +1kg volt még, telibe fújtam az alját, 2x a kerékjárati íveket is.
6,5kg alvázvédőt fújtam rá
Míg az autó száradt, lecsiszoltam a kipufogót, zsírtalanítottam, 2 réteg hőálló antracit festékkel lefújtam.
3. nap
megszáradt minden, összeraktam az autót.
Óraállás 194.155km
Dátum 2019.09.09
Tankolt mennyiség: 64,49Liter
Mol 398,90ft/liter
Megtett út(előző tankolás óta): 837km
Fogyasztás: 7,71L
Km/ft: 31ft
Nem volt vészesen mocskos, de mind 3 alkatrészt kitakarítottam.
A gyári meglehetősen kopottas emblémák helyett kapott ugyanolyat, de végül-is a fekete-ezüst került fel. Meg kapott egy kipufogóvéget mert a gyári cső az nem tetszett.
A felnik állapota hagyott némi kívánni valót maga után, kénytelen voltam rendbe rakni őket.
Az első 2 kép a kiinduló állapot
3. kép felbakolva :), ha már így volt a féknyergeket is rendbe raktam.
4. lemosva, zsírtalanítva
5. felcsiszolva, alugittel javítva ahol szükséges volt (centrírozva lettek utána), alapozva
6. fényezve 2x
7. lakkozva 2x
8. felrakva
9. kész
