Tagok >> -=ftc001=- >> 147 1.9 JTDm 177LE@394Nm >> Blog
- Típus:147 1.9 JTDm 177LE@394Nm
Mindent erről a típusról
Tagok, akik birtokolják a típust - Évjárat:2004
- Színe:fekete
Jó rég nem írtam ide, de hát az az igazság, hogy szerencsére nem is nagyon volt mit.
Az autó nagyon keveset haladt alattunk, 10000 km alatt van az éves futása, de legalább tartós lesz :D
Eljött azonban az idő, hogy a "kötelező" dolgokon ismét átessen. Így kapott új olajat, lecseréltek minden létező szűrőjét, és átnézték az egész autót. Ennek eredménye nem lett túl lelkesítő...
Cserélni kellett a kézifék köteleket, a hátsó féktárcsát, első-hátsó fékbetéteket, két lengőkart is.
Ráadásul javításra szorul a kormánymű, cserére a kuplung, valamint az alsó turbócső is. Ráadásul biztos ami biztos alapon vezérlés cserét is kérek, mert az én tulajdonlásom alatt még nem volt, így ki tudja, elvégezték e valaha. Szóval novemberben jön a második felvonás.
Horvátországból még hazahozott, és Pesten a Kerepesi úton adta meg magát a Drágám. Szerencsére csak egy üzemanyagcső fáradt el.
Ezen kívül megadta magát a hűtőventillátor ellenállása is, ez is cserélődött.
132000 km-nél friss Selenia WR, olajszűrő, levegőszűrő, meg egy komplett átvizsgálás. Minden nagyon patent!
A hátsó ablaktörlő motor adta meg magát, így cserélve lett.
Ezen kívül első-hátsó új emblémát szereltem rá a régi, kopott helyett.
115000 km-nél olajcsere (selenia wr), minden szűrő csere, első lengőkarok (alsó-felső-bal-jobb) csere, stabilizátor-rúd szilentezés, stabpálca csere, jobb első ABS jeladó csere, futóműállítás.
Mára elkészült az öltöztetés. Két és fél hétig kellett nélkülöznöm a kicsikémet, de azt hiszem megérte.
Kapott első és hátsó toldatot, küszöböt, és egy hátsó szárnyat is. Ezen kívül xenon került bele, és lefestették a féknyergeket is.
2008.03.31. Megkapta ő is, akárcsak előző autóim, a gengszter-kinézetet. :P
Llumar ATR15 fóliát kapott körbe, plusz szélvédőcsíkot is.
2008.03.28. Kadafalván a Fell-Sernél újrabőröztettem a kormányt eredeti gyári formára.
Most olyan, mintha szalonból jött volna :)
Dinamit-Dobnál jártunk ma, és szereltettünk fel egy sport hátsódobot a csúnya gyári helyére.
Élmény ránézni mostmár a fenekére a gépnek. :)
Ausztriában jártunk ma, ahol azt híresztelték hogy olcsók a lovak :)
A CHIPFACTORY-nál kezelésbe vették a ménest, a végeredmény: 177LE@394Nm, és egy vigyor, ami nem bír lejönni az arcomról :)))
