Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ismét megjártuk s nagyon jo volt :-)

Megérkezett az olaj meg a filter,mivel lassan esedékes az olajcsere,plusz az uj viz hűtő is megjött mivel az öreg valeo már nagyon megviselt...enyhén szolva szét van esve, természetessen a hűtő vizet is cseréljük Paraflu UP-ra,egy kis optikai tuning is történt picit karbonositottam...utolso kép :)

Kicsit megkésve irom,de még kedden fel lettek téve a 17es nyári kerekek, szerintem nagyot dobott az auton, továbbá beszereltem az uj oldalso irány jelzőket nagyon jo lett az összhatás, már csak az első lámpák cseréje hiányozik :) ime a képek..

Januárban sikerült vennem kéz alol uj felniket, bár kicsit megviseltek voltak,három felni le volt padkázva egyröl pedi pergett le a lakk, szerencsére az egyik hawerom-munkatársam autokat fest igy hát bevállalta az ujra fényezést,szerintem igen jo munkát végzett !! költségem 20 euro :-) első kép amilyen volt !!

Ma végre megérkeztek az uj sötét alapu tuning lámpáim,szerencsére az ez elötit sikerült annyiért eladnom amenyiért vettem anno :) pár képet készitettem, nekem nagyon tetszik:-) egyépként névnapi ajándék :P

barátőmtől kaptam :P +10 loerő :D

Még pénteken be voltam jelentve a dunauto-hoz ezekkel a problémákkal, a diagnoztika azért kellet ,mert már miota meg az auto azota rakoncátlankodik az alapjárat,vagyis csak üresben mikor kiveszem sebességbölfel-le mászkál a fordulat aztán beáll alapjáratra és szépen tartja...hát az examiner semilyen hibát nem irt szerencsére,de igy a hiba maradt ,egyépként a folytoszelep ház tixta volt, meg is dicsérték :-) szal ez még megoldásra vár...másik dolog a már 1 éve kb szivárgo olajam a teknőtől...le nem vették,csak kicserélték a leeresztőn a tömitést...ez sem javult meg..azota is ugyanugy szivárog mármint a pasztánál,talán a leeresztőnél már nem:-) egy dolog van azért ami ki lett pipálva ,a multkor felszerelt féknyereg tarto drotocskák:miota fent vannak megszünt erősebb fékelésnél a koppanás :-) még egy dolog ha valaki tud valami jo ötletet az alapjárattal,az tudassa velem :-)

Végre sikerült tuladnom a 17-es dotz-okon, helyettük be is szereztem az uj garnitúrát, már csak fel kell szerelni rá a gumikat, amik viszont megmaradtak :-) a felnik 17-esek et35 és 5x98,remélem nem lesz velük gond egyépként sérülés mentesek,továbbá szükségem volt uj szoritora a féltengely külsö porvédőjéhez mivel azt vettem észre h az egész sárhányo csupa vazelin, megnéztem s lám nem volt rajta a szorito amit 1 éve a márka szervizben raktak fel...erről enyit..de megoldottam,csavaros került rá és azota is a helyén van,persze vazelint kellet bele tennem, mert majdnem mindet kikenyte :)továbbá sikerült beszereznem uj féknyereg tartokat, mivel amiota meg az auto azota hiányoztak rola, mostmár ezis rendben van..

ma mivel szétvetett az unalom nekiáltam picit csinositgatni a motortérben, a leömlők már régota szurták a szemem, mivel picit fura szinük volt ezért nekiugortam egy jo drot kefével és addig keféltem :P még nem csillogott mint a salamon töke, mongyuk mindenhol nemfértem oda ezért majd tavasszal alaposabban neki ugrok, de addig ezis megteszi,egyépként sok régi olajat+port lesikáltam a motorrol, már kellet ez, amugy a jézuska már megelőlegezte az ajándékomat, mert lassan felkerül a gépre az uj szerzemény:powerfull dupla ferditett kivezetésű sport dob kiváncsi vagyok h milyen hangja lesz :-) folyt.köv...

Na a multkori blogomban emlitettem h lecseréltük az olajat 178500 km-nél,ja és a utastér szűrőt is, és az olaj szivárgást is megprobáltuk megszüntetni, hát ez nem sikerült, mert most a szivárgás helyett már csöpög az olajam :S de ennek jövhéten nekiugrunk és megprobálunk barkácsolni valami tömitést, mert már nagyon idegesit, aztán ami jo hir h igy nyár végére sikerült feltölteni a klimát is :D egyépként balatonon voltunk nyaralni bogláron, és lellén töltötték fel nagyon korekt áron :-) bár a szerelö azt monta h egy nagyon picikét ereszt a rendszer szal majd azt is át kell néznem, csak picit idegesitett h 95-ön állt állandoan a vizem városban klimával , és országuton is 90 felett volt, klimát kikapcsoltam akkor visszáb hült, mongyuk már picitt beteges a vizhütő...egyépkén van itt egy-két idegesitő dolog, fel is sorolom, és aki tud rá magyarázatot az irjon levelet: először is valami koppan a futoműben erősebb fékezéskor meg ha teljesen kicsavarom a kormányt jobra, azt tudni kell h az összes lengőkar és a gátlok is vadi ujak, mégis koppan valami...aztán egy uj jelenség 17-18 foknál gyujtás utánn fulladozik a motor ugy 400-500 as fordulaton...másodszorra pöcre indul idegesitő dolog...gyertyák ujak aksi uj, a gyanum a gyujtokábelekre irányult mivel az első picit el van égve...és a legidegesitöbb dolog h miután egy vagyont hagytam multkor a szervizbe mikor cserélték a jobb oldali féltengely gumiharangokat ismét elkezdett rázni a kormány nem olyan intenziven mint azelött de azért idegesit föleg 70-nél...érdekes dolog mert mikor a multkor beraktam a központosito gyűrűket megszünt a vibrálás,s a szerviz utánn megint elő jött :S na ha valaki tud ezekre valami megoldást az tudassa velem :-) képek az olajcseréröl, vagyis a cuccokrol :-)