Autó adatlap

• Típus:156 Berlina Distnctive 1.6 T. Spark
   Mindent erről a típusról
   Tagok, akik birtokolják a típust
• Évjárat:2002
• Színe:grigio metallizato, 680/A
• Jellemzők:
  Feltűnő jelenség, szép hang, stabil futómű.
  2003. őszén, 21.000 km-rel vásároltam a Néro M5 Kft.-ben, minden gyári benne. Vezetett szervízkönyve van. Éjkék plüss belső. Fűtött garázsban alszik.
• Extrák:
  distinctive felszereltség
  komfort csomag
  téli csomag
  telefon előkészítés
  Laserline riasztó
  gyári 8-lyukas stílusú alufelnik, 205/60/R15-ös gummák
  kerékőr
  füstszürke oldalindexek
  matrica rendszám
  xenon
  Alfa Romeo sport kipufogóvég
• Egyéb:
  Kifejezetten ilyen autót kerestem, sok keresgélés után találtam őrá.
  A Néro M5 Kft. ügyvezető igazgatójáé volt előttem az autó.
  Nagyon szép, nagyon jó érzés vezetni! Nincs más márka!
  
  2006.04.10.: friss műszaki vizsga
  2006.04.14.: lengéscsillapító cserélve (Monroe).
  2006.06.14.: vez.mód. javítókészletezés
  2006.11.05.: felkerültek a téli kerekek, téli gumikkal
  2006.11.21.: Pirinél 80.000-es szervíz
  2006.04.04.: sikeres környezetvédelmi vizsga
  2007.04.23.: felkerültek a nyári gummák: Continental ContiEcoContact CP 205/60 R15 meretben
  2007.05.10.: égett szagú lett az autóm, mire hazaértem, ki kell cserélnem a kézifékkötelet.
  2007.07.13.: új féktárcsákat (Jurid, olasz, gyári minőségű) és fékbetéteket kapott, bal első tompított izzócsere
  2007.07.21.: kicseréltem a bal első ajtóban a határolót, olyanra, amilyen az új elejű 156-osokban van, műanyaggal bevontra. Így már hangtalanul működik az ajtóm!
  Kapott a drága direktszűrőt :-)
  2007.07.31.: Sajnos már ki kell cserélni az első lengéscsillapítót, 100.000 km van az autómban. Katalizátort ki kellett belőle venni, össze volt égve. Újra gyűjtök.
  2007.11.06. Ma kapom meg az új gyertyakészletet. Rendelem a katalizátort. Jövő héten megyünk diagnosztikára. (www.injector.hu)
  2007.11.06. feltettem a téli gumikat Norbi segítségével
  2007.11.11. olajat cseréltem (5 liter Selénia Alfa romeo 20K) és olajszűrőt cseréltem
  egy szép ép Alfa rosso toronymerevítőt kapott a drága.
  2007.11.21. Kicseréltem a gyertyákat: NGK platinum (103.000 km- nél).
  2008.03.12.: voltunk az öcsémék autóvillamossági műhelyében, mert világított a motorcontroll lámpa és az utasoldali függönylégzsák lámpa. A csomagtérben a kárpitot leválasztottuk, ott volt szétjőve a csatlakozó, kis műanyaggal összehúztuk. Kitöröltük a hibakódot, azóta nem világít.
  A motorcontroll lámpa sajnos a katalizátor hiánya miatt világít. Ami szerencse a rosszban, hogy más nem hibás. Vennem kell az autómba másik katalizátort.
  2008.03.15.: Dörgicséről, Alfabontóból elhoztam az autómba a katalizátort, bontott, gyári. Megnéztük Norbival, jó a katalizátor. Beépítjük Alfába. Már nagyon várom, hogy lészen legyek vele.
  2008.03.27.: egy magas őz elém lépett hajnalban az erdőben, szerencse, hogy pont letértem a jó útról, és nagyon lassan mentem, de még így is elérte az autóm jobb oldali sárvédője az őz popsiját. Egy fél tenyérnyi horpadással úsztuk meg a kaosszérián, semmi másnak nem lett baja, alig hittem el, hogy csak ennyi történt. Nagyon masszív autó az Alfa. Az őz elszaladt. Fényezőhöz és lakatoshoz kel vinnem az autómat. Remélem, sikerül még műszaki előtt (2008.04.10- én jár le).
  2008.03.29.: bekerült a bontóból vásárolt katalizátor az autómba. Sajnos, a bontókban nem csavaroznak, hanem levágják a csavarokat, ami megnehezítette a szerelésünket. Norbival ketten csináltuk. Amikor kész lett, kipróbáltuk az autót. Hát, már nincs az az érces hangja az autómnak sajnos, de szépen működik a katalizátor benne, nem érezhető fojtás menet közben. Sajnos, ahogy felemeltük az autót, látszott, hogy az egész kipufogó valószínűleg egy régebbi felütődés következtében el van mozdulva, ki kell javítanom, szeretnék helyette egy sportdobot a későbbiekben.
  2008.04.02.: 10- én lejár a műszaki vizsgám, ezért elvittem az autómat egy előzetes vizsgálatra. Sajnos, a kézifékem nem jó, meg kell csináltatnom a vizsga előtt még. Így jár, aki nem szokta használni a kéziféket. A lengéscsillapítóm még maradhat, azt mondta a szerelő.
  Voltam ma autóvillamossági szerelőnél is, megnéztük az autót diagnosztikai műszerrel. minden jól működik, ki tudtuk venni a motorcontroll lámpa fals hibakódját.
  A helyzetjelzőm jobb oldalt kiégett, kivettem, másikat kell vennem bele. Sajnos, további rossz hír az őzös baleset következtében: a jobb lámpa mellett műanyag el van törve, holnap elviszem a szembeszomszéd műanyagoshoz, megjavítom.
  
  Tervek:
  -sport futómű
  -Brembo fékek
  -sport kipufogó rendszer
  -V6-os motor
  -GTA-felnik, új gumikkal
  -kristály lámpák
  -fólia
  -sport légszűrő
  -új spoilerek Tibytől
  -Pirinél izmosítás: szelepvezető, szelepszimering, hengerfejtömítés, hengerfej becsiszolás, olaj, olajszűrő, levegőszűrő, vezérműtengely

Fotóalbum

• Esztergom 2006....
• 
• Alfa enteriőr
• Otthon, megpihi...
• Egyedül
• Árvácskák és ár...
• Pápai- szombath...
• Ide fogom felép...