Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az autó elég gyorsan "elfogyott". Az itthoni 155 tagok örömére (remélem:) ) természetessen sajátoméra is:) meg lett alapozva a 155 bontott alkatrészek utánpótlása. "Szerencsére" olyan munkahelyem van ahol sok a szabadidőm, így van időm ezzel foglalkozni. Mível világ életemben autóbolond voltam (családi örökség is) így nem jelent problémát, hogy nap,mint nap ezzel töltőm a szabadidőm.
Az autót 2008 januárjára teljessen elbontottam(tuk), de addigra már meg volt az utánpótlása is:)
Béke Poraira.

Némi Alfa bontósdi gyakorlatra tettem szert: Bandi166 (András bácsi) jóvoltából.
Mível sok alkatrészt igényel a sajátom is, ezért jó befektetésnek tűnt.
(Nem is csalódtam)
Saját hazájában töltötte élete nagy részét. Ezért rozsdamentesnek tekínthető. Sajna a "szokásos" 2,0 16V hibával vettem. Az az a hajtókar leszakad és felrobbant egy dugó.
Ezenkívűl elég sok használható alkatrész volt benne, mely megalapozta a többi 155 eljövetelét is. Elíndított az ALFA 155 ök "feltérképezésének..." rögös útján:)
Természetessen saját autómba is kerűlt belőlle, így nem múlt el nyomtalanúl az első saját beruházásu "alkatrész" 155 öm.
Ilyenek: hátsó sárvédők, hátsó ajtók,hátsó lökhárítő, ülések, kárpitok, s még sok apróság is.

Említésre érdemes, hogy az autó "alvázát" az a Német András vette meg, aki egy 155 el versenyzik az itthoni és kűlföldi gyorsasági verseny sorozatban. .. :)
http://www.youtube.com/watch?v=-Aexd6OoGoY
Hajjra! :)