Tagok >> AdiArsenal >> Blog
A csomagtér ablak és a két hátsó 'lőrés' skyfol fóliát kapott, így kicsit még sportosabb lett!
2013.09.22.
48000 km, no problem!
Télre készülve kapott egy wax réteget illetve a műanyag, gumi alkatrészek, csövek szilikonos ápolása is megtörtént, még a kipufogó rendszert kell újra fújni az kicsit rozsdás, egyébként a hasa teljesen rozsda és sérülés mentes!
Eddig 95-ös benzint tankoltam, de indítás után egyenetlen volt az alapjárat, ezért kipróbáltam az OMV Maxxmotion 100-as üzemanyagot és már a 2. indítás olyan volt, ahogy annak lenni kell, szerintem a befecskendezők kicsit elkoszolódtak az okozhatta az alapjárati egyenetlenséget, ezentúl csak ezt a benyát kapja a gép, literenként a 30 ft felárat ezek szerint megéri!
Fogyasztás továbbra is 6 liter körül alakul 'N' állásban használva, szerintem ez is bőven elég, mert így is húz rendesen! Olaj egy deci sem fogyott a 3000km-er óta cserélt kenőanyagból!
2013 június!
Menetközben elment a VDC (ESP,ASR,HILL HOLDER,DNA stb.), majd két nap múlva, amikor vittem diagnosztikára magától helyre jött, a vizsgálat féklámpa kapcsoló hibát jelzett, a probléma 1000km eltelte után sem jött elő újból!
2013 március
4 éves lett a MiTo!
Olajcsere (Selenia Star 5W-40), szűrők cseréje, átvizsgálás, minden rendben, 44800 km-nél!
Szerviz: Vi&Tó Kft. Budapest
2013.02.09.
Első autóm és egyben első Alfám kézhez vétele!