Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Varos egyszer-ketszer elrugva, nehany elozes , de amugy 100 tempomat ahol lehet, lakott teruleten 60, ezt sikerult eszkozolni.

Az én voltam :-), és köszi még egyszer, hogy megálltál. Sajnos az én gumimat nem lehetett javítani, belül elég nagy szakadás volt. :-( Gumis feldobott egy használt michelin-t. Gyakoroltam a kerékcserét hátha megnyerem a Cityn, de most is eldumáltam az időt :-).

Nem esel ki a rutinból :D

Ma egyébként jól kezdődött a napom! A garázsban beülök az autóba, indítok, és kihajtanék, rögtön észrevettem hogy valami nem stimmel. Jobb első kerék teljesen leeresztve, felnin. Elő a mankókereket, és élesben kerékcsere. Rögtön megláttam benne a defekt okát egy csavart. Szerencse, hogy nem volt meggyalogolva, futóműves haverom megcsinálta.

Érdekes! VTT-t megnyertem, bár nem a kerékcserémmel:) Szombaton a kompon összefutottam az egyik 159-es car-társsal, együtt mentünk Tihany felé, és előttem defektet kapott. Jobb első, és ugyanolyan Conti mankókereke volt mint nekem. Aztán Zánkán a Pityukoma Emlék Kupát vezényeltük le. Ugyanilyen Conti mankókerékkel. Ma meg élesben ugyanaz! Pisti figyel onnan fentről?

Szép munka!
Én is tervezem ezt, de kéne mintát küldjek a szín miatt.
(Én is pont az ő termékeiket néztem ki.)

Benne van az EGR, volt már hibám, le is volt falazva. Benne van az EGR.

Nálam semmivel nem kell eròsebben nyomni a féket P-ből R-be, mint lefelé D-be.

Na srácok visszatérve az automata váltó hibához,kinek milyen erővel kel nyomni a fékpedált hogy az R és a P között kioldjon a retesz?Tegnap ugye azt vettem észre hogy a szokásos megszokott használatnál nem bírtam P-be rakni a váltót. Teljesen véletlenül vettem észre hogy ha erőből taposom a fékperalt akkor normálisan működik a váltó . Tegnap aztán itt kaptam 1 linket miszerint Karotta is csinált erről a hibáról egy videót. De szerintem nálam nem ez van mivel neki ott teljesen megadta a váltógomb magát,nálam viszont működik csak erőből kel nyomni a féket. Szóval gondolom a fékpedálnál van egy érzékelő,ami ha nem nyomom a pedált nem is engedi beindítani a motort,gondolom a váltógombnak is ehhez van köze. De ez csak tipp hátha van itt valaki jobban ért ezekhez

Na hétvégén lefestettem végre a kopást az ülések szélén :)

http://www.alfaamore.hu/tagok/smith/autok/14130/blog/33893

Nekem a fogyasztás 6.6 :) Szóval tatás vagyok... :D (szerintem amúgy nem)

A computer ezt írja, számolás szerint pedig legutóbb 6.52 jött ki, 1043 km kereken 68 L üzemanyaggal. Ebben van minden, munkába járás reggel-este 27km, van benne gyorsforgalmi és autópálya is. Szóval vegyesen, mert még egy kis BP-i városi is jutott bele.

Ja... TI kerékkel inkább 10 az a 9. De legalább a 150 az 150, nem csal semerre. :-)
Valószínűleg a programod is jól sikerült, azért is tűrhető a fogyasztásod.
Simán lehet ám, hogy az egr ki van írva, csak nem tudsz róla :-)

Nekem 9,5 -10l alá nem nagyon megy, de füstöl. :-)

nézd meg mekkora (arca van) :DDD
nagy embernek nagy a lába is :)
Amúgy valóban igencsak egyénfüggő a dolog, nekem is sikerül kihoznom a maximumot minden járműből.

Az hogy? Mindig nyélgázon mentél és kapartatva indultál? :D

jesz bár nálam a 2.0 8,5-öt kért :DDDD

A legkisebb fogyasztást múlt héten értem el, mióta meg van az autóm, ennek ősszel lesz négy éve. 7,9-et fogyasztott, de ez sem volt "tatás", Balaton-Sopron oda-vissza Volt fesztivál, és Balaton-Budapest 140-el (ez lassabb volt valamivel mint szoktam). Ja és EGR, és DPF köszöni szépen jól van, sőt a progi is valamennyire írva van, amin nem változtattam, így vettem. Amikor "normálisan" megyek az autópályán, akkor 8,5-9l-t fogyaszt.

Eddig kétszer tankoltam, az egyik 6,6 a másik a másik 7,0. A 6.6 valóban óvatos volt, de a 7.0 már rendes:)

Na jó befogtam a pof..at bocs hogy bele de tényleg úgy gondolom hogy az ECU n szar program fut. A ganaly németek direkt elcseszték anno hogy lehúzzák!

Ha esetleg valaki 17-röl 18-ra szeretne váltani

Megvilágosodtam. :D
De akkor a Fiat ducato 2.4 es motorja miért eszik 6,5 -7 et? Abban más motor lenne?
Na szóval valami disznóság van a dologban nem a súlya szerintem.

Arról beszéltek, hogy az 1.9 tudja azt, amit te írtál, de a 2.4 jóval torkosabb....

A 2,4 automata váltóval kicsit másképp fogyaszt!

Srácok most nem értem hogy miről beszéltek mert megjártam alfacityt Szikszótol autópál yán persze egy kis döcögős balesetes dugóval plusz kocsikáztam jósokat
a Balcsin és kereken 7l átlagfogyi!!! A pályán tartósan 130-140 tempomattal idnként kigyorsítások hogy elhúzzak a tökfej kerülgetőktől ilyenkor nyomtam neki keményen sprinteket! Szóval 10l fogyi az gáz cseréljetek porlasztókat vagy mittudomén! :))
1.9 16V Mjet 2007 Facelift előtti!

Sokat használom városban, ugye automata, meg sűrűn hallok gumicsikorgást.... :D

illetve a másik típushiba: lehet, hogy nincs rendesen töltésed, és még nem jelez hibát a műszerfalon, de már nem tölt eléggé egy hidegindításhoz.

95%, hogy halódik megfele az akksid, szerezz be másikat.

És az automata váltó se mindegy. Városban csúnyán sokat tud tőle enni. Mondjuk pont városban nem adnám semmiért.

Szerintem fiat-selenia.hu ?

Nincs valakinek a JTS motorhoz vezérműtengely állítója (Phasenversteller) kölcsönbe egy tesztre? Az enyémben elvileg már cseréltek de nem vagyok biztos benne hogy jó.

Szia én Febi szintetikus olajat raktam bele ez is zöld színű. De előtte mosd át azért a rendszert.

Sziasztok,

a Tutela GI/R kiváltható valamivel? Ha igen használta is már valaki?
Elért engem is a szervóolaj tartály szűrőjének a hibája.
Tartály már megvan, de ilyen olajat nem tudtam ma szerezni a környéken.

Ha mindenképpen ez kell bele, honnan érdemes beszerezni ahol jó áron van, és tudnak is küldeni belőle 1-2 napon belül?

Köszi előre is...

na, na ;-)

egr+dpf kiírva, -2 liter a fogyasztásom. Most 6.3 az átlag, ami most már kb 6-7000 km átlaga, előtte meg kb 10 ezer km átlaga 8.5liter volt.

Szóval de, csökken a fogyasztás. Igaz, ha nagyon odalépek, kormol is kicsinység.

JA! és sokkal erősebb mosta kocsi, mert egyidejűleg chippet is kapott, "optimalizálást" ahogy Zoliék emlegették... :D

Legújabb problémám a kocsival:
hidegindításnál nem indul be a kocsi, hanem "EBD failure", esetleg "ABS failure" hibákat dobál. Kínlódik egy sort, kattog a motor, aztán nagy nehezen csak beindul. Ha meleg a motor, akkor már nem csinálja ezt...

Az akksit ma feltöltöm, illetve az egyik pólust, amelyik gyors-csatlakozóval van rögzítve, megpróbálom valahogy szorosabbá tenni (erre van tippetek hogy kell?).
Az akksin kívül esetleg más tipp? Találkozott már valaki ilyennel?
köszi!

Szerintem a fogyasztás teljesen lábfüggő dolog, egy hibátlan műszaki állapotú autónál.
Ha valaki meg tudja állni a 80-120 as tempót ott biza nem lesz 10liter fogyi :) de van aki tapossa neki az meg ezzel tisztában van.

Értem hogy tud keveset enni az 1,9 ,viszont akkor ott már ellentmondás van. Mert azt mondják a súly meg hogy nagy autó,azért eszik sokat a 2,4, . Az 1,9 ugyanakkora nagy autó és nem igazán könnyebb. Nem kell félre érteni nem csalódtam az autóban és tisztában voltam a fogyasztással Csak furcsa hogy vannak nagyobb erősebb autók amik kevesebbet fogyasztanak

ja meg az erő semindegy, mert pl. egy 1.9 8V esetleg 16V tud keveset enni

az se mindegy, hogy az említett kisterek milyen EURO besorolásúak voltak

Ugy tűnik ez akkor típus hiba. most lementem kipróbálni D-be raktam egy picit meggurítottam majd megint nem engedte P-be rakni viszont lejtős helyen parkolok és nem volt elég picit nyomni a féket igy megmozdult az autó amire reflesz szerűen beletapostam a féket,és érdekes módon igy már engedte p-be rakni. Többszöri újra próbálkozásnál ha csak picit nyomon a féket nem engedte p-be rakni erős nyomásnál viszont igen

Nem vitatkozni szeretnék,távol álljon tőlem és még új vagyok ebben a csoportban. Igen mindenhonnan ezt hallom mert a súly meg hogy az 59 nem annyira áramvonalas ezért a nagy fogyasztás. Akkor csak egy szimpla kérdés mert hogy 15 évig furgonoztam. Az Opel Vivaro amit abszolút nem lehet mondani áramvonalasnak ráadásul még nehezebb megpakolva 3 tonna körül szaladgáltam vele 7,5 volt az átlag de überelem a Merci Sprinter még annyira sem áramvonalas és 9 liternél nem kért többet ,bocs németben 10 de ott 160 volt az utazó.Ez mind valós adat mert szigorúan vették a túl fogyasztást. Szerintem itt a motor a ludas mint anno az 1,6 boxernél, az 1,6 Ts 2 literrel evet kevesebbet

Reteszelő! A totalcarban Karottának volt hasonló esete. Olvasd el!