Megtörtént a vásárlás utáni kötelező szervizelés. Olaj- és vezérléscsere, na meg gyújtógyertyák cseréje volt. Ezen kívül javítva lett a menetfény, immár tökéletesen működik, nem kell lámpákat cserélnem. Szerencsére csak kontakthiba és vezetékprobléma volt, 20ezer forintból megoldva.
Van azért némi üröm is az örömben. Azt tudtam, hogy az egyik felni javítva volt, de eléggé gány munkát sikerült végezni. Amúgy is le akartam cserélni a kerekeket, de így ez gyorsabban fog megtörténni. Illetve azt is tudtam, hogy a jobb eleje sérült volt az autónak. Hát, sajnos a javítás nem volt teljesen szakszerű, itt-ott hiányoznak alkatrészek és emiatt ezen még kell majd dolgozni. Szerencsére minden javítható, de kell vele foglalkozni.
Km óra állása: 88350
Olaj, szűrők, fékfolyadék, gyertyák, plusz rendeltem egy hátsó ülés alsó burkolatot, amit az ülésfűtés beszerelésekor elfúrtam. Természetesen ezúttal is Csörgőéknél voltam.
Nem kifejezetten kapkodós szervezésem következtében most sikerült eljutnia az Alfának szerelőhöz. Szerencsére a Dunántúlon lakom, így Csörihez vittem Várpalotára.
117767 km óra állásnál a következők lettek cserélve:
- vezérműszíj szett + vízpumpa, vezérműfedél
- vízhűtő
- gyertyák
- első felső lengőkarok
- vezérlésmódosító
- kézifékkötél, hosszbordásszíj, szelepfedéltömítés, ablaktörlők
Ezzel a beavatkozással már gond nélkül átmenne a műszakin is, ami szeptemberben lesz.
Mai nap le lett szervizeltetve az autó.
Kapott:
- Selenia 20K for Alfa Romeo olajat
- Olajszűrő
- Levegőszűrő
- Pollenszűrő
- NGK Laser Platinum gyertyákat 100.000 km-es (8 db)
Egyéb munkafolyamat:
- futóműbeállítás
Km: 105.011
2
660
