Blog >> vételi
126.100 km-nél ültem az autóba (bár lehet tekerve volt az óra vagy cserélve).
Kapott egy alapos, de nem elég körültekintő motor mosást NOVEMBERBEN jó párás időben (ugye aki először csinálja) hát igen..... az első 100km no problem majd hirtelen az egyik kigyorsításnál rángatni kezdett majd az erő is elfogyott belőle. Azon tűnödtem vajon teret ugrottam vagy akkora gödörbe mentem ami maga volt a fekete lyuk és elszívta az erőt. Na a lényeg, szervíz majd ott hát ez hengerfejes.... majd furcsa nézés következett aztán egy ismerős alfás aki megnyugtatott ALFA? Hengerfejes? olyat nem sokat látott, igaza is volt a Brigécolt mérték fagyállónak a gyertyánál, hát igen a könnyelmű motor mosás eredménye telibe slaggal ahogy kell. Végül kiderült 2 trafó megadta magát. Ezek cserélve lettek+ vezérműszíj+görgők gyertyák (kivételesen Brisk Prémium LGS), vízpumpa, szimeringek, olaj+szűrő, levegőszűrő, benzinszűrő.