Blog >> dunlop
Már úgyis sok ideje nem volt gond a kocsival(haha) ezért csinált néhányat magának. Kezdődött ott, hogy a hosszbordásszíj megnyúlt és nekiállt cincogni amikor bekapcsoltam a klímát, meg le-le állt a szervóm. Aztán valamelyik nap a D.Z. tuningba menet 200 méterre a bejárattól elcsattant valami a kocsiban(nem ijedtem meg,100%ig biztos voltam benne, hogy a szíj az, már számítottam is rá) úgyhogy beérve szervó nélkül varázsolhattam be a kocsit az emelőpadra. Ahol aztán kiderült, hogy a szíj vitte magával a feszítő konzoljának a talpát is, aminek rettenetesen örültem. Hál' istennek Zé megcsinálta a konzolt is és a szíjat is. Igen ám, de egy ideje már elég fura morgás jött a jobb kerék felöl nagyobb tempónál és kanyarodásnál, ami a féltengely miatt volt. Hát hogy hogynem a 200+ lóerő szétnyúzta a kis csillagocskát benne, úgyhogy azt is lehet cserélni. Lassan a kerékcsapágy jön azon az oldalon. Jó lesz ez a nyár is. Na nem baj, legalább a nyári pacskerok fentvannak!
Szíj:5000Ft
Féltengely csillag:36000Ft
Gumi(Dunlop SP SPORT MAXX RT XL 101Y):150000Ft
Hosszas kutakodäs es töprenges utän vegre sikerült kivälasztanom a pedälszettet a gep szamara.A döntes egy Dunlop szettre esett,eppen joarasitva volt ebayen.Sztem jol nez ki.
Hosszú dilemma után végre felkerültek a 225/50/R17 Dunlop 3D peremvédős téli gumik. Megszokott s megbízható márka, impozáns kiszolgálás, meglepően jó komfortérzés.
Ropog a hó s erre a Dunlop a jó! háhh
"Megvételre kerültek az Imola felnik a Romagna Ruote-től s a nyári SPORT gumik a Dunlop-tól.
Azóta elmondhatom hogy a spec. bordázások által, esős időben verhetetlenné vált a paripám. Köszönöm Lariva."
- egy feljegyzés március havából -
