Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nájááá! Nátürlis!:PPPPP

Fák off! Tuttttam, hogy szopatol!!! De ha beírom, hogy VViktor jön -e lándzsával, elkűdesz anyukámba, az tuttiziher! :DDDD MoTSkok vagytok mind2en! :DDDD

Nincs helyzet te!:) Jön V_Viktor is Dedrikusszal!:PPPP

Esznemmondod!!! Há' mikó'? Kitő'? Baze, há nem is kajabálsz, hogy helyzet van? :D Ki vele!!! :)

Jön hát! Az ugyan nem szép, de q nagyokat tüsszent és rommá alázza az összes többi résztvevőt!:))))

Nabaze, pedig tőled akartam óccsóér GT28 RS-t venni... :DDDD Akkor részemről az út tonképpen oks! Ha nagyon berúgok szombaton, akkor azért túl korán ne induljunk Szilárd! :PPP Krisz! Há' mondjuk valamikor fussunk össze valahol Palotán, oszt ha gondolod, hívjál valakiket, és majd jól kitaláljuk, mit csinálunk. :DDDD Sajna dszűrőt nemtunk szerelni, üa renccert sem puceváltatni, de legalább látok valami szép pirosat. ;) Meg ezüstöt. Meg feketét. Jön még valaki? :DDD

Kösz! Ez így korán reggel elég kimerítő volt! Bár sokkal felüdítőbb, mint az előbbi levelezésem a kedves német kollégákkal!:)) Vasárnapot hosszúra tervezd, de majd csörgess meg, hogy mebeszéljük, hogy mit hol merre mikor kivel miért minek meg ilyenek?:))) Szilárd ez rád is vonatkozik!:)))

Ha már itt vagy: 1,Vasárnap tudunk menni az enyémmel 2,Írd át nekem akkora a Linkin Park VS Jay-z CD-t légyszi 3,A tuning témába nem szólok bele

Nem ezt néztem meg!!! Arra télleg sikítanék! November környékén ez az autó még bőven 2 miler fölött volt emlékeim szerint, szal vagy történt azóta gebasz vagy csak gyorsan meg akar szabadulni tőle. Épp mentem volna megnézni, amikor feltűnt az "ezüst nyíl" (c & tm by Mclaren) a színtéren. Nem biztos, hogy gáz a kocsi!!! Hétvége: vasárnap józanodom, tehát szabad vagyok. Egy kis bibi van: szombat reggel megy az autó fényezőhöz, és nem látom egy hétig. Amúgy mehetünk... :))) Mielőtt lebasznátok: nem, nem tudom beadni jövő hét elején, mert hétközben 6-nál előbb nem érek haza, a srác meg max. 5-ig dolgozik, úgyhogy most vagy soha. :) Tyúning: ma hívnak mennyi az annyi túróilag. Ha nincs gari, csak új. Oks. A csak új 100+ ezer Ft-ot jelent, csak a számolgatás megkönnyítése végett, ugyebár. :P A T28-at néztem meg, de talán a GT28 R ill. GT28 RS is jó lehet, erről is szerzek infót. Mondjuk a GT28 R újonnan e-bayen 1100 EUR...khm... :) Nade intézek valamit óccsóér. A T25 házba T3 kompresszorkereket faragni min. 35k, ha csapágyazni meg mittoménmi kell a túrónak, akkor is max 65k. Ez teccene... Leveleket összerendezem és elküldöm. Tanulságos. Ha helyenként triviális dolgokra látsz választ, ne röhögj fennhangon (csak magadban) :))), én a totál nulláról indultam a témában, és most tartok úgy 0,1-nél egy 100-as skálán. :DDD Írjak még valamit esetleg, ha nem találnátok elég hosszúnak a post-ot? :DDDDDD

De ez a probléma nem csak az autónál van meg:((

Nekem ezzel van tele a tököm. Az ilyen faszkalapok miatt ér az én autóm is annyit amennyit:( Ezért is nem fogom eladni. Nincs értelme. Soha nem kapnék annyit érte, mint amennyit ér nekem:(

Nem a GTV ilyen rossz max. csak ez a darab. Bár amiket megnéztem az utóbbi időben eléggé le voltak pukkanva:(((

Annak megvan az oka, hogy miért ennyire olcsó... gány...gány...gány és gány. Ha jól emléxem Ollah sikítva rohat el amikor meglátta tavaly nyáron még ezt az autót!

Gtv OOcso OOcso Nanyon olcsó! Ez a geciség Így lehúzni egy autót! Ezzel egy rossz bizonyítványt is kiállítotak a Gtv- ről! Nem vagyok tenger de FELHÁBORODTAM!!

Ollah! Ha levelezésben ment a tyuningmesterekkel a társalgás át tudsz küldeni nekem is egy pár levelet a témával kapcsoltaban? Thx!

Én is remélem...

Na a lényeg, hogy holnap akkor beszéljük majd meg a hétvégét!:)

A sorrend így már jobb... remélem nem kerítésnek támasztva végzi az autó(nk) :(

Még adok egy esélyt az újsághirdetésnek,aztán beadom lesz ami lesz.

:) Autó használatra gondoltam..)

Ennyire nem lehet sz@r a helyzeted!:PPPPPPPP

Most akkor mégis úgy döntöttél, hogy beadod? Igyál rá (bocs... aludj rá:))) egyet mielőtt hülyeséget csinálsz...

Ha nem lenne mivel járnom, már én is elővettem volna, kb. naponta. De ilyen trutyi időben amúgy sincs kedvem kihozni. Lassan olyan leszek mint SKrisz.:))))

Nekem nincs programom hétvégére. Remélem Ollah is ráér.

Ma én sem használtam az enyémet,de azért ennyi időre nem tudnám nélkülözni a kocsimat. Bár,ha meggondolom amikor bent lesz a kereskedésben akkor sem lesz autóm valszeg hetekig.

Mindenképp úgy kell megoldani, hogy egész nap free legyen és ne rohanásból álljon az egész történet...

Már úgy is "megszellőztetném" a gépet, mert 3 hete nem mentem vele.:(

Ja csak nem szeretném,hogy mint a múltkor megint valami dolga legyen délután...

Remélem,hogy sikerül megszervezni és akkor vasárnap délelőtt érkeznénk néhányan és a napot vidáman egymás társaságában töltenénk el:)) Ha megyünk időben megfogod tudni:)))

Hát lehet ez kérdés? Nanná hogy akar jönni!:DDD

Ha jöttök, időben szóljatok, hogy fel tudjak készülni a fogadásotokra.:)

Mivel az én turbom a nyomásadatok figyelembevéve elég jó egészségnek örvend, ezért ha bármi gáz van az még mindig ott lesz a polcon, szóval jöhet a sokkal olcsóbb (mennyit enged a feléből:))) verzó, ha van rá garancia!!!!!! Ha nincs akkor csak és kizárólag az új jöhet szóba!!!:)

Ha meghívsz és szívélyesen látsz minket?:)))))

?? Jöttök az Alfa szentélybe?

Ollah! Mit szólnál egy vasárnapi kiránduláshoz Várpalotára???

Nah, mán ki is ötöltem-hatoltam egy érdekes infót. Utánanéztem T-adatoknak. Nem kell a mi kis túróinkon semmit reszelni, ott a T28, ami kvázi egy T25/T3 hibrid, hiszen T25 turbinával és T3 kompresszorral bír. A levegőszállítási képessége pont 10%-kal nagyobb, mint a gyári T25-é, tehát ez már önmagában érezhető nyereséget kell nyújtson. Ehhez egy finom kis csipsz, oszt haddszójjon. Teccik az ötlet. Holnap rákéredzkedem, ki mennyiért veszteget T28-at. Felújított is érdekel vagy csak zsír új?

Egyet Debrecenből, egyet Pestről, egyet meg nemtom honnan. :)) Az uccsót nem én intézem. Még csak most kezdtem el nézelődni, de hétvégére lesz infóm. Apropó! Futómű ügyben azóta is csend van, úgyhogy ez kifújt szvsz. Bár annyira nem bánom, tu bi ánöszt. Várpalotára megyek majd már szép fénnyel és mégszebb kerekekkel üa renccert pucoltatni. Meg csipszelni? :))))) Addigra lehet, nekem is lesz turbonyomás nérőm, mert olyan 10 EUR körül hirdetnek marékszámra az e-bayen, szal egyet lehet, beújítok. Kíváncsi vagyok, miéert fogy el az autóm 6000 fölött, szvsz tnyomás esés... Nemtom...

A képtelenségre visszatérve! Csorogjál le szépen to Varpalota! (úgyis akrtál jönni kóklerkedni a műszerfalátépítésnél) oszt kezedbe nyomom a töltőnyomásmérőműszerezttségiegységcsomagot, azt akkor majd jól meglátod, hogy tényleg mi is a helyzet! Na?:)))

Ollah! A T25/T3 -as átalakításra kit kérdeztél meg? Honnan vársz ajánlatot?:)

Ööö... :DDD

Ja hogyha neked mindig igazad van akkor én többet nem veszekszed veled. Úgyis igazad van! Igazam van?:PPPP

Figyejjé'! Neked tunningolt mocid van vagy mittomén, de ez képtelenség! :PPP Jóvanna, akkor ugyanúgy megtartaná az 1-et, mint most, csak közben több levegőt szállítana, tehát több benyát is lehet hozzá adni, tehát jobban menne. Na. :))) Úgyis igazam lesz, ha nem, akkor is. :PPP

Most én valamit nem értek! NEkem most is simán megvan 3000-7000RPM-ig az 1 bar fix nyomásom! Megfelelő hőmérséklet mellett (ahogy a múltkor is) ez megy 1.1-el is! Csak ezért nem kell nekem hibrid turinyek. Nekem azért kell, mert azt tovább lehet okosítani!:)))

A T25/T3 hibrid kb. erről szól! Marad a T25 turbina, hogy gyorsan felpörögjön, a T3 "50-es trim-mel pedig pont jó kompresszor lenne. Papíron 3000-től 7000-ig elég stabilan tudná tartani az 1 bar-t, ami azért nem piskóta! :) (A probléma a "papíron"-nal van, mert minden ilyen átalakításra aszongyák, "papíron úgy volt, ahogy, a gyakorlat meg ezt és ezt mutatja...". Próba cseresznye. De tutira nyersz vele jópár lovat.) A T25/T3-nak utánakérdeztem és még kérdezősködöm is. Egyelőre nem kaptam ajánlatot, ki és mennyiért rakná össze. Ha egyáltalán hozzányúlok, akkor mint mondtam, valszeg én is így csinálom majd. Oszt jöhet a csipsz. :)))

Na mindegy! Én max. annyiban gondolkodom, hogy a gyári házba beleapplikálni egy nagyobb átmérőjű belsőt... de egynlőre ez a maximum. Hozzá egy jófajta frissen égetett chip oszt épp elég lesz az is elsőkerékre!:)

Hát ja... A T3/T4 már nem kicsi. Azért tölt be a max. nyomás 3700 körül. A srác, akit szerencsétlent napi szinten b@szogatok mindenféle kérdésemmel, egy VTI Hondára faragta rá a T3/T4-et, tehát elvileg működőképes konfigról van szó. De nem hiszem, hogy ilyen low budget-tel bele merek fogni... De ettől még kijárom a terepet, hátha később nyerek a lottón or számszing. :)))

Ollah! Egyet ne felejts! A T3/T4 turbonak már marha nagy a tehetetlensége! Az ilyen kis iszákos 2lityis motorknál nagyon okosan kell játszani ahhoz, hogy ne csalódás, hanem igazi húúúbazeee élmény legyen belőle. Erre nem túl sok esélyt látok kicsi hazánkban:((

Az e-bay-en van egy csóka, aki 100 ajrókért kínál +50 lovat meg vagy 70 Nm-t egy csiptől, mondjuk a 164 V6 TB-hez. Ahhoz kellett volna tudnom a Steuergerät számát, mert az alapján tudta volna megmondani, a GTV-hez is jó -e. De a csipcsiripet egyelőre hanyagolnám. De ha jó áron kínálják ezt a szoftosat, akkor talán megéri vetni rá egy pillantást. (Bár a fenti hardcore-abb is korrektnek tűnik.) ;) Egyébként pedig nem árulok zsákbamacskát: a sok számolgatás azért van, mert valahogy egy nagyobb túrót akarnék rábazirgálni szerencsétlenre. Vagy egy T25/T3 hibridet, vagy egy kicsi T3/T4 hibridet. Előbbi tuti jó, több kraftot is adna, utóbbi már részingesebb, mert 3700 körül töltené be az 1 bar-t. (Mondjuk egy T4 1 bar-ja nem összehasonlítható egy T25 1 bar-jával, ráadásul akár 7000+-ig meg is tartaná.) :))) A gyári ECU elvileg simán le tudja követni a megnövekedett benzinigényt, csak az a kérdés, az injektorok mit szólnak hozzá. Ha hengerenként 2 injektor van, akkor no problemo. Ha 6, akkor valamit nem értek. :) Az egész akkor kezd rohadt drága lenni, ha kell egy benzin-levegő mérő/állító kütyü is (Apexi SAFC). Maga a túró talán kijönne 60ezer körül, szereléssel meg mittoménmivel együtt talán megállna 100k-ból. Ha nagyon sokkal több lenne ez a játék, akkor felejtős. Akkor jön a csipcsirip.

Ollah! Most találtam megint egy chip-et áruló srácot. Ő ugyan kisebb teljesítménynövekedést ígér (+35PS, +45NM) de lehet, hogy Stage 1-nek ez talán még jobb is lenne! Utánakérdezzek? Aztán ha OK, akkor szvsz másolhatóvá is lehet tenni a kütyüt!:)

Okaj! Érthető! Télen az ember a virtuális élvezeteket heylezi előtérbe!:PPPP No min1! Ha esetleg találsz a nagy kutakodásban valami überfasza nagyon olcsó (mennyit enged a feléből) megoldást, akkor ne felejtkezz meg szegény betegtársakról (különösen rólam:))) sem!:DDDD