Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Na hála az égnek.. szép lett :-))

Ez az a hőérzékelős cucc? Ha lehúzom a kábelt és rövidre kötöm, kapcsolni kéne a venti adott fokozatának? vagyis ha akkor kapcsol, akkor ez a műanyag kocka a hiba? Merthogy nekem se megy a kis fokozat, csak a brutál, valahol 110 fok körül.

Valahogy így gondolom én is:DDDD

Igen arról.

Ha neked jó akkor nálad máshol lesz a gond. Elvégre ez egy alfa, nem szabad hogy túl egyszerű legyen a megoldás. :)

Arról beszélsz ami ilyen zöld tekercses valami ellenálás vagy mifene?:D Mert az elvileg nekem jó..:)

Nekem direktbe van kötve így csak 2-es fokozat van.

értem és ha azt átkötöm akkor mennie kell?

A hűtőventillátornál van egy hőérzékelős cucc (valami tekercses biszbasz) ami tönkremegy és azért nincsen 1-es ill. 2-es fokozat.

Én is feltettem már párszor csak nekem az 1es fokozatom nem megy:D

És nekem miért nem mehet/megy a 2es fokozatom? :) Már párszor feltettem ezt a kérdést.... Gondoltam most is ha már témába vág :)

No nekem meg klímával kell autóznom dugóban, mert valamiért nem kapcsol az 1-es fokozat. A klíma meg szépen kapcsolgatja a ventillátort, így nincs túlmelegedés..:-) Mióta megvan a vas így van, lehet vennem kéne a fáradtságot és kideríteni, hogy mi a hiba :-) Egyszer már nekifogtam, aztán hagytam a pcsába, autóelektronyosnál meg nem hagyom ott. Még szétberhelnek valamit, meg levesznek sok lóvéra....ahogy ez szokás a környéken..

Jelvény is van rajta? :O

Sziasztok
A bal oldali el-os ablak egy gombnyomásra automatikusan lemegy, vagy feljön, a jobb oldali viszont csak folyamatos nyomásra működik, ez direkt van így, vagy van vele valami bibi?

Szia!:-)
Nekem is kellett anno pótkulcsot csináltatni. A márkaszervízben lett volna 30 rugó. Így elmetem a Debreceni Corába, ahol is van egy kulcsmásoló. Ő faszán megcsinálta a pótlolcsot. Ráadásul ugyanolyan piros gyári, mint az eredeti. Ott sorakoztak neki az autó kulcsok. Betette egy gépbe, leolvasta kódot, asszem kivett belőle valamit, bele az újba és ripsz ropsz meg is volt. Ez került 11-be.

sziasztok

slusszkulcs-témában szeretnék tanácsot kérni:
-ha nem szeretnék a gyári kulcsért fizetni több tízezret, hol tudnék immos pótkulcsot csináltatni az autómhoz?
- ha sikerülne valahol ép QV/Ti kulcsházat szereznem, át lehet műteni a belét?
- ez utóbbit tud esetleg valaki?

üdv, ervin

Nekem soha nem megy 90 fölé. Egyszer volt 95, amikor mentünk fel Lillafüredre és dugó volt.:-D

Na akkor még valaki akit szintén zavar :D
Akkor nem zavart volna ha előtte is ilyen lett volna. gyanítom a Termosztát a ludas, de ez van. Valszleg nem egyformát forgalmaznak mindenhol.
Régen 35-40 fokban dugóban 4-5 percenként kapcsolt csak be, gondolom teljesen tudott nyitni. Most meg megy egy darabig. Kikapcs majd egy perc után újra be és még közel sem volt 30 fokban dugóban az autó...

Hja hogy nektek eleve így megy.
Hát egyenlőlre így fogok járni csak zavar. Télen jó de nyáron kicsit hát így elsőre pláne még hogy csak Május van (igaz nem sokáig) nagyon melegnek tűnik. Ráadásul eddig nem így csinálta Igaz után gyártott volt a termom benne.

Én is azt mondom:) Nekem is 95 körül áll megy a venti és kész tavaly nyáron is ez volt:) városon kívül meg visszahül 80-90 fele

Vízpumpát nézd +.

én is így valahogy vagyok a hűtéssel. igaz, nekem 1.6 boxerem van (1995).
esetleg kimosathatod a hűtőt, mert lehet tele van "sárral", mint nekem volt tavaly.
bár a tisztítás után is melegszik tovább, ahogy te is írtad. nekem 1 és fél éve volt termosztát cserélve utángyártottra. az sem hozott változást. a hűtőjavító ember, akihez vittem azt mondta, hogy amíg kapcsol a veti, addig szarjak rá, hogy melegszik...
engem is aggaszt azóta is a dolog, de nekem sincs jobb ötletem...

Uraim kléne egy kis help.
Szal mint sokan tudják 146 1,4 TS ről van szó ami 97 -es. Ez azért fontos mert ennek szar a hűtő rendszere gyárilag is. Eleve 83 fokos csak a motor.
Na most tavaj ősszel termosztát csere volt esedékes, azóta fura dolgokat produkál.
Szóval Télen volt fűtés és menet közben is bemelegedett. Ez önmagában nem baj sőtt örvendetes, na de mostanában 15-20 melett is képes pillanatok alatt felmelegíteni a vizet úgy hogy a venti is bekapcsol, abba bele sem gondolok hogy dugóban 30-40 fokban mit csinálna ha már 20-25 fokban percenként kapcsolgat ki be.
Eleddig télen csak álló helyzetben volt hajlandó türhető hőmérsékletre melegedni, persze kelett neki héhány óra. Cserébe nyáron alig kapcsolt be a venti, csak dugóban. Mot ott tartunk, hogy lassan menetközben is be kell kapcsolnia majd ha beköszönt az igazi nyári meleg +30 fok felett. Most ismét termosztát cserét hajtottunk végre, egy hangyányit jobb lett a helyzet valóban, de alapvetően nem változott. Továbbra is igen hamar felmelegszik a víz. Erős a gyanum hogy a termosztát nem nyit ki megfelelő mértékben.
Ennek komolyan néhány perc alatt alapjáraton 80fok körülről erősen 90 fok fölé kellene emelkednie? Nem tudom hol kapcsol a venti 95 körül?
Az új termóval városi tempóban legalább hajlandó hülni a víz mert az előzővel ott is simán bekapcsolt a venti...
Gyári beszálítós termosztát elvileg jónak kéne lennie, de nekem nagyon nem tetszik hogy főzi a motrot.

nagyon jól néz ki!

Íme a képek:

Srácok! Van 145-146-os "egyenpóló", naptár, egyéb ruhanemű, kiegészítő?

No,kész van a polír,és szerencsére nem nagyon lehet észrevenni a csikarást!!:-D

Ha vki nem tudja h volt ilyen eset,akkor tuti h nem veszi észre! Én is alig látom 3 centiről!!!!

És nem mellesleg így full polír után,elég baba a gép:-DDDD
Holnap jönnek a képek!:-D

4,2 barra.

Mankó kerékről jut eszembe. Mennyire kell felfújni?

Nekem pl 98.09 havi az autóm. Abs van. Csakhogy! A 98-asoknak elvileg sima a kerékcsapágy, az enyémen viszont még fogas. Lehet persze, hogy nem évjárat-azonost tettek bele (a hátulját még az előző tulajnál lezúzták)