Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

4*98 a 145/146/155

4*98

Sziasztok. milyen távol vannak a csavarok a a 145-ös alfának a kerekén? 4*100 as

No para, en is mar 2x tortem.. :) Azota iszonyta keruloutakon jarok, mert mar fejbol tudom , hol melyik savban ferek at a pupokon es hol nem...neha 2x annyit megyek a-bol b-be de nem erdekel...az ultetets meg nem aldozom fel emiatt...inkabb ureguras vagyok es csak cammogok figyelmesen...szarok a farmra! a kartervedorol meg inkabb nem mondok semmit...egy pici jozanesz es rajon az ember ,hogy ilyen szempontbol semmifajta vedelmet nem nyujt...vagy legalabbis nagyon minimalisat..hogy ne tepodjon le minden szaron valami kabel vagy kilogo szar..arra jo...egyebkent meg csak disznek..

Írtam a faladra. Mielőbbi gyógyulást az autódnak!

Nagyon szarul néz ki? Mielőbbi gyógyulást a paripának. :( Más: Ha nem műhelytitok akkor elárulod milyen hosszúak a gázrugók? (összenyomva, kiengedve), szeretnék én is ilyet. :) Köszi

egy kicsit sikerült megtörni! pénteken!!

Ajjaj... Rosszat sejtek.. Mi történt?

Skacok SÜRGÖSEN keresek 146-hoz (99') két elsö lámpát irányjelzöt kételsö sárvédöt gépháztetöt lökháritot!!! HÜtömaszkot!!!!! SoS! Havalaki tud Csörgesen rám tel: 0630/6567332 köszi!

Igyexem.. :-)

irány a csevegés!

Szerintem menjünk a csevegésbe --->> nem? :-)

Na avval tuti betudnád csalogatni, de elötte az aranyhal nem rendeltetés szerű használatára, Esztertől kéne az engedélyt beszerezni!! :-DD Szerinted megadná??? :-))))

..aztán hirtelen nagy gáz!

Majd rárakok a kerékre egy aranyhalat.., bemegy az magától is!

A macsek használatát kell a Szilvivel egyeztetned :-)

Az nem jó, a Szilvi nem fér be a kerékjáratba!

Ha "teszt" alá akarod bevetni a Tigrist akkor azt a Szilvivel kell leegyeztetned elötte!! Sok sikert hozzá!! :-)))))

De azért legközelebb belepróbáljuk ezt, nem!? Hátha be tudjuk tuszkolni!

Mivel én ismerlek, nem is feltételeztem:-)

most ne gondoljátok már, hogy komolyan megsétődtem!

Egy kis vicelődés nem árt , ugye? :-)))))))))))

Te is

Te ma nagyon vicces vagy.. ;o)

Egy nem olyan kövér betud bujni, de már a napozás szóba se jöhet :-DDDD

Egyszer láttam a neten vmi statisztikát, a 2.0ts-het több sportcsomagot adtak el, mint a v6-hoz. Ez van. De azért már mindent bepótoltam! ;o))) Ha nem a fa (szeretnék fa lenni, de műanyag vagyok) belső lett volna benne, biztos nem bántom a gyári carbon utánzatú fóliát, de így legalább igazi carbon került bele!

Garázsban nem is napozna... :-D

Azért ide már nem annyira!

és most egy képet az ültetés mértékéről is :-)

Na igen. És egy 2,5 V6-hoz azért illett volna a gyári ültetés.

Pont ez volt a lényeg, hogy nekem gyárilag nem volt ültetve! Csak azért írtam be a 25mm-t, hogy mutassa, szinte gyári értékre ültettem le! Sőt, azóta kiderült, hogy az az Eibach rugó, amit vettem, az van gyárilag a GTA-ban! Jó, nem? :o)

Oda még egy kövér házimacska is befeküdhetne napozni... :-))

a lényeg, hogy kikerültek a gyári rugóim! Nekem nem volt sportscomagos, és undorítóan befért a fejem a kerékjáratba!

lásd:

Nekem is ültetve volt gyárilag, de mégis... Persze, aszfalton hasalásban Punisher a menő. :-) És már többször elmondtam: Bp-n az ültetés benzinkímélő... Csak lassan, lassan... :-) Bár tegnap lassan mentem... Cím keresés helyett az utat kéne nézni...

én azért tanultam belőle, a 156-ba már ésszel választottam rugókat. Ae Eibach 30mm-t ültet, a gyári sportcsomag 25mm! Nekem jó kompromisszum, bár a talikon nem én fogom elvinni a pálmát az aszfalton hasalásban, de vígan hasítok pesten is, és még a kanyarban is frankó csávesz vagyok! ;o)

:-))))

Jaja... :-) (Azért az, hogy fölös, az kemény... De viccelődve könnyebb...)

Persze nem siránkozni kell, és ha volt fölös lovéd akkor tényleg jó helyre került. :-))

Hát nem... De ha ezen sopánkodok, az sem job. Megtörtént, most már mindegy. Legalább megvan a helye az adóvisszatérítésemnek... Még fogalmam sem volt, hogy mit csináljak vele, de ez egy jó lehetőség... :-)

Nem egyszerű az élet sajnos :-((

Gondolhatod... És ezáltal buktam a javításon kívül 20-30 ezer Ft-ot is, mert egy üzleti utam lett volna a kocsival még este, és így azt sem sikerült kivitelezni. Megcsinálta más... :-(

Na ja... Nekem is hasonló... De akkor is ragasztkodok az ültetéshez, annyira tutin néz ki. És még ennél is jobban fogok figyelni!

Azért nagyon dühitő a dolog nem?? :-(((((

Az talán még lágyabb lenne, mint egy 2mm-es acéllemez...

De utána rögtön el is hesengetem :-)

Látod látod, azért tudat alatt csak bekivánkozik az az ültetés! ;o)

.................hogy NEM leültetni kell a gépeket, hanem felemelni............

Asszem lassan eljőn, sőt szerintem már itt is van az idő, hogy leültetni kell a gépeket, hanem felemelni. Mostmár tuti, hogy nem rakom be az Einbach rugókat!

Együttérzek! A 155-öst én is odavágtam 1x, ráadásul friss Selénia 20k volt benne kb. 500km-t mentem, aztán BUMM, és elfolyt az egész!

Részvétem ystuc! De elég "rázós" hogy a kartervédő ellenére odalett a karter! Aszem egyre inkább egy 156 Crosswagon az ideális gép ma Magyarország utjain. És itt jegyezném meg, hogy volt aki ezt üvegszálból és kevlár keverékéből akarta volna megoldani. Na az itt ugyanúgy elvérzett volna :-(