Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az az érdekes, hogy szét lett húzva a csatlakozója a szondának, mert le kellet vennem a kipufogó rendszert a váltó le-fel szereléshez és azóta csinálja.

ja. Egy erősen hendikepes 145TD-t.
A hirdetésben annyi volt, hogy a kasztnija hologram, de gondoltam jó lesz az kettesszámú mászkálós autónak.
Oszt azóta (péntek este óta) eljutottam odáig, hogy a bal első sárvédő és a tető kivételével mindent kicseréltünk rajta... géptető, a három ajtó, a két hátsósárvédő, jobb első sárvédő... :-) tény, hogy könnyebb is lett vagy ötven kilóval az autó még úgy is, hogy a két másik ajtó amit hozattam rá kivan bitumenezve mert valami komolyabb hifi volt a kocsiban amiből jött.. :-)
Viszont soha nem volt komolyabban puffos, a padlólemez és az eleje nem volt bántva, szerintem felborították, mert a tetőlemezt megvették hozzá gyáriba, ott van rajta a ricambi originali pecsét, hiányzik a tetejéről a bitumenlemez, meg látszik hogy körbe hegesztgették az autó tetejét... Azért érdekelne mennyi lehetett hozzá úgy kábé 10 éve az a tetőlemez, és ha már azt megvették a francért nem vettek rá két sárvédőt is hátra, miért kellett rá az a négy vödör gitt... :-)

Vettél egy 45-öt? :-)

Longman már lecsapott rá az üzenőfalamon, bocs hogy nem írtam be ide. Ha mégsem kell neki, vagy nem mindkettő (kétlem, mert az övé törött), akkor tied.

Jut eszembe, nincs valakinek 145-be KULTÚRÁLT belseje eladó gombokért? Padlószőnyegtől kezdve bármi? Lusta vagyok takarítani és most hogy ki van rámolva az autó lehet egyszerűbb lenne egy eleve szépet berakni mint szopni azzal hogy összeválogassak a három garnitúrából egyet és azt kidzsuvázzam. :)

Jöhet. Szoktál esetleg Pesten járni? :-)

hai hali!!Újjabb nyűg a kis Boxival :S
Kirakja a befecskendezési hibát,de csak egy adott esetben ez pedig a következő:

Csak akkor, ha tartósan haladok egyenletesen egy fordulatszámon( pl.:2500 )és el is alszik ha lassítok,megállok vagyis váltakozik afordulatszám
ez mitől lehet? ja és többet is eszik a jó olcsó 400 forintos benyából :S
Kérem a segítségeteket,ha találkoztatok ilyen hibával, akkor osszátok meg velem tapasztalataitokak és a hiba megfejtésének menetét,javítását!!!
Köszi szépen előre is :)

talán elromlott?

sajnos nem tudom/ tudjuk
azért nem válaszolunk
és mert kiemeled hulla feketére és 900 kérdőjelet odabodsz, akkor sem fogjuk tudni
esetleg szerelőműhely topic

Van két utángyártott első fényszóróm 145/46-hoz,a saját autómból valók, Hella-ra cseréltem. Értelemszerűen egy jobbos és egy balos. Ha valakinek szüksége van rá jelezze! Egyik TYC, másik Depo. Esztétikailag tökéletesek, fényerejük nem az igazi lévén utángyártottak. Illetve a lencséken fehér homály van, lehet hogy egy tisztítás sokat segítene rajtuk, én ezzel nem vesződtem. Állítómotorok nincsenek rajta, de amúgy nincsenek belül széttörve a távtartók, mert működött a magasságállítás. Csak én is motor nélkül kaptam a Hella-t. Semmit nem kérek értük, csak vigye valaki akinek szüksége van rá, feljavítja, üvegét felhasználja, vagy bármi egyébre hasznosítani tudja...

Első a külső aztán, hogy mit hoz a jövő még nem tudni. Pörög így is elég szépen:)
Köszönöm a válaszokat

Háát, az 1.4ts-t őszintén szólva még sosem néztem meg, de ahogy néztem, minél újabb típus, és minél népszerűbb volt (értsd sok van belőle) annál jobban klappolnak az adatok.
Lehet nem gyárizni is, de az mindig ingoványos és általában nem nagyon kalkulálható, hogy mennyibe áll meg...sokan azt hiszik, hogy egy ilyen turbosítás 100-200ezer, de rohadtul nem így van.

ha módosítanék a kocsimon akkor kettőnulla, meg egy hatodik sebesség mert sokat pályázok, aztán nem lenne szétpörgetve...
álmodozom... túl sok pénz lenne megcsinálni...

Szerintem ez egy jó tanács volt pedig:)) Melyik a jobb vajon? 1. Egy milláért turbosítani (ami vagy jó lesz, vagy nem), 2. csippelni egy boxert(??) + 15 lóerőért. 3. belerakni egy motort (értsd 16v), ami ráadásul gyári.
Én a 3-asra szavaznék.

Szerintem nemkell a boxert tuningolni jo az ahogy van. Az a lényeg, hogy Boxer legyen :-D

Úgy nagyjából kb a jó része nem stimmel, de majd később ezek pontosítva lesznek.
Kezdjük ott, hogy a boxerek nem seleniaval kerültek forgalomba anno, ez az olaj nem a boxerre és a boxer nem erre az olajra lett készítve.
Bele lehet rakni, de egyrészt felesleges pénzkidobás, másrészt fog belőle zabálni jócskán.
Nagyjából ennyi.

első kocsi? egynés tées is jól megy...
látom már h jár ki rendezőre, ott mindig sok a kemény szuzukis...
azoknak nem számít
járassa le a motort a gyorsulgatással, nem kap újat :D ;)
örüljön h ilyen egyedit kapott, nem kell abban nagyobb bél még, tanulja meg ezt kezelni
volt egy cartárs, QVt megkapta össze is csukta... kasztni kifli...harmadik alfát eszi
szép és egyedi ez az új kocsi, nem kell hallgatni a suzukisokra, ez a motor így szép
minden ami tuning, az rövidíti a motor élettartamát pluszba
fiatal még...csak össze ne csukja, ha egy sima alfát összecsuksz az ok, de ezt összecsukod, egy életen át sirathatod :/
az fix...de a belső elemeket stoppolom akkor :D

köszi a tippet ;) a legközelebbi garnitúrát fóliázom az is tutifix...

más, vezmódnak hangja van... mivel olyan 50 ropis tétel, esetleg egy felújító szettre érdemes benevezni? vagy sz.rnak a pofon?

ha döglődik az mit tesz a motorral?
mik a hátrányai?

Hejj Faxikám te minek vagy itt.... szellemeskedni ,majomkodni!? Tanácsot kértek ,nem ilyen seggfej megnyílvánulást! Vegyél mááá, vissza a fejedből.... okééééé!

Rakjál bele motort.