Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

igen, azt azért nem árt meghallgatni pontosan honnan jön a hang...

Az lehet még gömbcsukló is, nem?

Köszi a tippet.
Szépen szétszedted, nem mondom.
Egyébként ismét megdöbbentő, mennyire hasonló időpontokban jelentkeznek hasonló gondok az autóinkon. Van itt minőség kérem szépen, semmi "csak úgy tönkremegy" dolog; minden a maga idejében, egyformán.. :)

:) Hali.
Álló helyzetben vag yigen lassna gurulva, amikro tekerem a kormányt kopog, kattog a jobb oldalon.
Vanish-t majd aktiválom tavasszal. Ezek a kölykök koszolnak rendesen. :) Annyi van, hogy közben vettünk egy cinquecentot is, és a városi közlekedés során azért inkább azon lépkednek, szerencsére. Ezzel a ksi fiattal a családi flottánk teljesítménye 134 kW-ra emelkedett. :)))

Csere előtt nem árt megvizsgálni őket! ;-)))))
88230.hsz.! :-)

Ma eladtam a direktszűrőt bazsa33-nak!!! Továbbra is 155-ösben szűri a levegőt!!! :-))

ezt a motortuningolást, ha emlékeztek, én is el akartam jáccani, kábé jó fél éve, akkor még pénzem is lett volna rá (aztán elvitte a ház), szóval nem eccerű, most már bele se kezdenék, nem is gondolkozom ilyeneken!! ha lenne egy fölösleges évem, meg türelmem mindehhez , no és persze lóvé, akkor lehet rávenném magam ... de nagyon sok szopás akkor is ez az egész procedúra!
szóval Szteroid155 pajtás, ha rám hallgatsz, inkább vegyél vmi gyárilag brutál kocsit!!! ;-)

jaaaa, ezt a napokban én is átéltem!!!!
jó az a wanish!!! jól járt vele az, aki kitalálta!!! ugyanazt ki lehet hozni vele és egy kis plusz türelemmel, mintha az ember elvinné kozmetikáshoz!!! és majdnem ingyééé!!! :-))

Jééééééé, réglátott embör :)

Buksi mahinált nemrég tornyot, talán ő tudja pontosabban.
Mik a tünetek, hogy cserélni kell?

Kárpitra meg vanish oxy action, meg pár óra kefélés :D

Toronycsapágyat kell cserélnem (?) a kocsin. Mire számítsak, mennyi pénz és meló az?

csak megsúgom nekem 5ropi a zöldkártya! és 21darab ezresért vizsgáztattam le az autót... xenon, feketére fújt lámpák és basszus van ott egy plusz turbo! de pszt!

Na majd szólok jövőre!!!

már hogy akarod kihozni a ts ből a 250 lovat? turbo nélkül? mert ha igen akkor az az életben nem fog összejönni! a ts ből NAGYON max 180-190 Lóerőt lehet kihozni! de az iszonyat kihegyezett ki tudja mi döglik be dolog! V6 turbózva? hát ő... mindent ki kell cserélni ráadásul mindenből + kettő kell! És ezt az alap tuner is ki tudja következtetni hogy az több pénz!:D tehát a legjobb és legmegbízhatóbb és legjobb megoldás ha veszel egy turbos mocit vagy kintről egy komplett fiat coupet megtartod ami kell a többit eladod! a mocit felújjítod, tuningolod apránként és amikor kész .. átrakod a ts helyére! vagy ha nagyot akarsz akkor 3.0 liter v6 némi erősítés és ráakasztasz 2db turbot! :D

30E a vizsga? már nem haragudj ... de az kamu vizsga! én úgy ahogy van a kocsid ha még kormány sincs benne egy 20asért levizsgáztatom! ennek alapján a 70ezres játék se annyi.. szerintem!!!!

Ha esetleg olasz rádiót akarsz hallgatni a neten.:radio italia

Jó bizony,garantáltan takarítás függő leszel tőle.

Akkor marad a kezében ha a kormányösszekötőből kiszakad a gömbcsukló.Kormányművet meg lehet felújítani is,de egy cserét én simán megcsinálnék egy 20-asból.Szóval elég rázós árajánlat volt.

Üdv,elmentem ma a praktikerbe,vettem egy (5000ft) gőztisztítót!
Apukám..........kegyetlen,3deci vízzel,vegyszer nélkül,csupán a forró gőz erejével,olyat lehet vele takarítani,hogy na.,Szelepfedél,műanyagok,ablakkeretek,küszöb,ajtórések,kárpit,nagyon komoly.
Ha okosan és olcsón akartok takarítani,akár autót,akár otthon,merem ajánlani.
Van hozzá 4 fej,3 bar-al nyomja a forró száraz gőzt.
Vinchi a típusa,és ugyan azt tudja mint a teleshopos.

Hali! Müszaki vizsgára vittem a gépemet és mondtam nekik hogy nézzék át ,hogy minden oké. Hát találtak hibát,a kormány összekötőt...állítólag olyan állapotban van,hogy a kormány a kezembe maradhatott volna.Nem tudom ez mennyire fedi a valóságot,de kértem őket hogy tegyék rendbe. Ez olyan 70ezres játék lesz,nem bontott alkatrészekből+30 a vizsga!!!! Mindenesetre örülök,hogy nem kamu vizsgára vittem. ja és ismerős a szerelő,gondolom nem csesz át:)))))

Egy 3 milliós Q4 lehet hogy nem lenne 5-6 évig fullos pályaautó de ésszel építve normál használatnál szerintem elmenne annyi időt, főleg ha egy fűtött garázs is beleférne a 3 gurigába :)

Azért egy új japo 4x4 es bírja rendessen. A Q4 ről meg (igaz csak urban legendekből ismerem) de nem biztos, hogy 5-6... évíg eltartana az a 2-3 millás beruházás...
Igaz még míndíg van 5-6M árkülönbség. A 155 formát meg semmilyen EVO, v Sti... nem űbereli:)

tied is valahogy belekerült:)

Azé ez se ilyen egyszerű. Kell itt még a kasznin is faragni hogy az beférjen.. :) Tehát olyan ember kell aki lakatos is/motort is meg tudja szerelni/vezetékelést is kitalálja és megcsinálja, mindezt egy 15 éves autón.. :)
Megmondom azt is hogy ezt szerelő nem vállalja.. :)

az is jó.. ár? meg azt csak nehezebb beszerezni

jó akkor no turbo:D de a turbo nélküli 2.5 v6ból is ki lehet hozni szép dolgokat és gondolom picit olcsóbb.. na jó én is visszaveszek legyen csak 250 paci. azt elvileg a 2.0 tsből is ki lehet hozni akkor 2.5 v6ból csak nem probléma. szal Marklar készítheti az egyik V6ost?:) mondjuk akkor most se itt kéne ülni hanem melózni h tudjam is fizetni..