Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sztem valami ilyesmi lesz a Longman videója is! :-)))))))

155 3.0 V6

NA, nem vandálkodunk!! :)

Na, Te aztán élvezted volna a helyzetet, abban biztos vagyok. Neked való a story:
Úgy kezdődött hogy mentünk egymás után a haverral 4 sávos úton, szigorúan a külső sávban, erre utolért egy Focus Sedan (:DDDDDDD) element mellettem (gondolom vérszemet kapott a nem túl diszkréten kéken világító undormány vízhőfokjelzőimtől a bal oldali hangszórórács helyére építve :) ) és elkezdte villogtatni a féklámpáját. Na akkor már gondoltam hogy vmit akar, bementem én is a belső sávba, csak villogtat. Na mindegy haver egy kicsit gyorsított, erre a Focus kiment a külsőbe, én melléértem, havernek meg már viszketett a talpa, kicsit elkezdte nyomni, kicsit én is, erre szegény Focus hallom visszatolja 3 ba, gyorsít ő is. Na akkor padló, csak nem számítottam rá hogy ennyire elforog a kerék, de szerintem nagyon megilyedtek a Focusosak. :) El is tűntek gyorsan.
Utána megy volt egy Astra Coupe vagy mi, de ott már a 2 V6-os csak egymással foglalkozott nem tudom milyen volt pontosan, hallottam hogy az az Astra is gázt ad, de eltűnt gyorsan mögöttünk. :)
Jó volt.. :)

Tökéletes lesz a gép, ne aggódj! :-))

Naná!! Még ma!

Csináltak, csak nem kapni.. :( Legalábbis eddig még nem láttam.

Akkor is ki kellene cserélni, nem? Annyit megér! :-)

V6ba nem csináltak ilyen típusú egységet?

ehh, szóval fájditsd.. :) nehéz szó.. mint az útelágazás. :)

Ne is fájtísd a szívem, annyira jó lenne egy olyan műszeregység az enyémbe is!

Örülök hogy minden műkszik. Majd vedd ki, lehet csak az izzó foglalata van kilazulva..

jólvan ennek örülök. :) háttérvilágítás is van már :)

egyébként a tied is bejött, tetszik. igaz néha a világítás kontrollámpa elalszik, de kis kocogtatás után helyrejön, valsz kis kontakthiba van, de olasz autónál ezen már nem lepődöm meg. :))

Csak a km óra nem, de az a jeladó miatt, annak meg az a baja sztem hogy 164 váltóban van a 155 jeladó. Pedig kinézetre egyforma volt, minden stimmelt..

és az óraegységen működik minden?

De ez olyan buzi, nem mindig csinálja. Gondolom mikor még fagyott akkor illeszkedik rendesen ahogy melegszik, úgy tágul és kezdi a falsot. De pl ma reggel mire beértem dolgozni, rendesen meleg is volt, mégse csinálta. A sziszegést meg ha előjön is nem hallani rendesen a motorzajtól, csak annyit, hogy onnan hátulról jön. Ott meg nincs más.. Meg ezt támasztja alá az is - tegnap direkt kipróbáltam - mikor szar volt, elkezdtem pumpálni a féket, erre eszeveszett fordulatszám ingadozásba kezdett.
Ill. amit észrevettem hogy úthibák után előszeretettel előjön a probléma. Namost a kopogásérzékelőm csatija is el van törve, nem illeszekdik mindig rendesen. Csak nem tom az milyen hibajelenséget produkálhat.

Akkor tessék kicserélni azt a fránya csövet! :-)))

Nem vagyok én szellem, itt vagyok teljes életnagyságban. :)

Most Szombaton már teszteltem egy kicsit a menetteljesítményeket is, eddig azért nem mert új csapágyak vannak benne, és 1000km-ig nem akartam kűdeni..

Szóval Szombaton éjszaka játszottunk kicsit haver 156 V6 24Vjével, igaz nekem 17"-es új nyárigumi van fent, de így is partyban voltunk. Mondjuk neki is forgott a kerék 1-2-3ban végig. Tényleg nagyon durván küldtük, volt pár Offos hülyegyerek aki próbálkozott, de már ott lefagytak, hogy 3-ban még tiltáson egyhelyben forogtak a kerekek. Na meg a két kocsi hangorkánja.. :) Zsíír volt...:) Szóval jól megy, még van némi jeladó hiba, meg egy pár helyen (most úgy néz ki a fékmunkahenger-szívócsonk közti vákumcső) falsot szív, olyankor dadog,leáll,füstöl,nem indul.

gondoltam :)

:PPPP :))

Arról hallottam :) Marklar mesélte a múltkor... Kíváncsi vok, mit mehet a vas ezzel a motorral... kemény menet lehetett átszerelni minden hozzávalót?!

a 2 millós Q4 meg már csak 1.3milla.

Értem! :-))
Azt hiszem én nem fogok kísérletezni! A gumi tömítés mellé nyomok még egy kis tömítő szilót is! Biztos, ami biztos! Így nem kell kétszer szétszednem, ha esetleg a gumi kevés lenne! :-))

Összeraktam és engedtem bele vizet. Meg kis elektromos kompresszorral és kicsi biciklitömlővel nyomás alá tettem.

De akkor most hogyan próbáltad ki, hogy nem csöpög a fűtéscsap??? :-))

Nem emléxem. Nyár óta fűtés nélkül jártam. Amikor meg feltettem a termoszátot a hengerfejre, akkor még nem volt a motortérben... :-)

Köszi! Erre a gumi dologra gondoltam én is! :-)
De amikor levetted a két csövet a motortér felől, akkor mivel vagy hogyan dugaszoltad be őket, hogy ne folyjon ki a víz? :-)