Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hát a komoly háromautós tapasztalatod azért nem semmi. :):):)

Nyugodj meg szépen, vedd be a gyógyszeredet, és gondold meg, hogy az amerikai autók V8-as mocoajira tesznek fel szép nagy kompresszort( Pl. Weiland). A GTA is V moci, csak éppen V6. A közbetétet meg le lehet gyártani: V8 kompresszor a V6-ra.
A hátulján meg "R8 nein danke!" felirat lenne :D:D:D

Ilyet a Zanyósnak kell venni. Tolja mama, bátran, próbálgassa! Mi? Neeem, ez nem egy biztosíték itt a kezemben... :))))

Maradj a realitásoknál!

Esetleg egy tuning céggel megleheten oldani! De ha lenne úgysem vennéd meg! :-)

ja igen, hogy megépít az ember egy 3millio forintos motort azt valamivel tönkre is kell tenni úgyhogy NOS :D:D:D

NOS, NOS!!!!!!!

:))))))

ne idegesíííts:D mert meghalok adrenalin mérgezésbennn:D:D:D

esetleg biturbo még:))):D

Gondolj, bele! 2.0 V6 TB-től 3.2 GTA-ig ugyan az a motorblokk meg a váltó csatlakozása. A 164 Q4 váltója szerencsés esetben felmegy a GTA motorra. Egy 156 selespeed váltórendszere( az elektromotorok és relék meg mindenféle biszb@sz) meg rámehet a Q4 váltóra.A selespeed cikkben valami olyan szerepelt, hogy a selespeed a külső kapcsolómechanikát jelenti.

Közlöm veled, hogy van egy angol cég, aki -igaz, hogy drágán- árul átalakítószettet a 3.2 V6-hoz. Lesz belőle 3.5 vagy 3.8. A kompresszort ne felejtsd el.

különben mit ér?:D

azért egy selespeed GTA óóóóó áááá ó erről énekelni tudnék:F:D:D:D

Most hogy tudod, hogy van a 156 GTA-ban selespeed egyből kell hozzá négykerék hajtás is?? :-D

A kis TI párti:D

155Q4 kasztni is más? nem csak másmilyen tank van benne hogy elférjen a bogyó:) a kardán végén?:)

na jó az sem rosz:))) de a ferrari feeling se:)))

Én is könnyen beszélek, de ha keresztben teszed be a 3.2 V6-ot, akkor talán a 164 Q4 váltójával lehet 4x4-et csinálni, de mindenképpen 155 Q4 kasztniba, mert abban ott a hátsó diffinek a hely.
Ha hosszába teszed be, akkor sztem. transaxle és kéne egy kihajtás a váltóból egy második kardánnak az első tengely felé.

Üdvöz! Bocs, T. Cartársak, hogy így beleszólok de selespeed helyett inkább szekvenciálist ajánlok...

No ezen még nem is gondolkodtam. :)))

ááááá az nagyon babaaaa:O :))))

és négykerekes selespeed?

Teljesen igazad van. Meg is szüntették. :))))

Csak én még véletlenül belelógok. :))))

Ja hát én könnyen beszélek mert se a 3.2 V6-ról, se a selespeedről, se a 4x4-ről nincs elsőkézből tapasztalatom:D:D:D nemtom mit akarok de nagyon:)))

igen a 3,2 V6-on van a 156-ban 6 sebességes selespeed váltó gyárilag!

Savanyúcukor:)

az jó lenne:))) és forogjon legalább 10-et és 4kerekes, és becsövezve, éééss:))) enyhén idegborzoló feltételezés:)))

Hát mibe van még selespeed? :) Az nem alfa szabadalom?

Nyilván van más autóban is fültépkedős, de az nem selespeed nem?

Mi van itt embörök? Semmi?? :-( :-)))

Az még gombócból is sokk!:-)

Mi van, csak nem nyugdíjba mész? :-)))))

Hali!

Visszatértél? :-))

Egyébként nekem a selespeed váltási sebessége és módja nem igazán tetszett/tetszik. A hibák gyakorisága meg főleg nem.

Ja, hogy alfában gondolod. :)))

Mai okos kérdés :D

Csak nem selespeed 3.2 V6 155öst építünk :)))

De én nem láttam, az alferomeo.hu-n is V6 3.2 vagy kézi váltós vagy automata de selespeed-et csak 2.0-án látok.

Szerintem vannak ilyen autók. :)

Na entécé:)

Szerintetek egy V6 mocira rá lehet faragni egy selespeed váltót? :)

És akkó magánmonyozó leszel? :)

Nem mondod? Ez egy nagy szemétség különben. Eltérő nyugdíjszámítás, hátrányos megkülönböztetés. Mondjuk rám nézve.

Forgasd csak bennem a kést:))

Majd mindig itt írogatok neked, miközben melózol. :))))

Tavasztól őszig, meg néha hazalátogatok az Alfa talikról. :)))

Nem is fogsz tudni mit kezdeni magaddal:))

Tiszta depis vagyok tőle. :)))

Hogy sajnálod, mi?

Sajnos jön a nyugdíj. :))))

Úgy van, már nem bírja a megterhelést:)

jah látom, vén mint a Mátra :D

Öreg már:)))

te jó Isten, 89?
hol dolgozol?
vagy nyugdíjba mész? :DD

Ez most nem esett jól:)

Még 89 napom van idén, ezt már valahogy kibírom. :)))

Nekem az első, de elég is lett belőle:))