Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Okés, megpróbálom összehúzatni még jobban! ;-)

Köszi a tippet! ;-)
Egyébként szép lesz a "faberakás" a műszerfalra! Kíváncsi leszek rá élőben is! :-)

Nem vettél a múltkor GTV nyergeket?

A középső rész - mármint a tengely - bordázott és bele van préselve a csuklóba. Satut addig kinyitni, amíg beszűkül annyira, hogy a legbelső csillagot is tartsa, és lehet lefele rángatni a féltengelyt. Szépen lassan lejön, csak fontos, hogy a tengely lehetőleg függőlegesen álljon.

Amúgy:

Holnap vagy a jövő héten folyt köv.

Érden kicseréltem a JH féknyerget, mert nem fogott a kézifék. Volt egy kézzel is mozgatható féknyergem. Az felment helyette. Legégtelenít, beköt. Visszahúzó rugó fel a nyeregre. Kézifék be, kézifék fog. Kézifék ki, Kézifék fog... Találtam egy bontott, de kb. 2 hónapos kézifékkötelet, így betettem azt. Az eset ugyan az... Nyúl szerint ha elindulok, akkor már a rázkódástól vissza fog állni a helyére. A legszebb az, hogy a jó nyereggel és az új kézifékkötéllel is nekem kellett visszahúzni a mechanikát. Holnap vissza...

Amúgy a kicsi kézifékkötél nem lehet xar?

Mán' értem, hogy mit magyarázott a keziccsókolom! :-DD

Jóvanna, nekem nincs ilyen fogóm! De még utánahúzok, ha tudok! :-)
Egyébként milyen fogó ez? :-)

Megskubiztam! Már vágom! :-)
Olyan biztosító gyűrűs a vége, mint ami a váltóba megy bele! Egy rántás és lent is van a kerék felöli rész is! :-)
Nah, holnap le is szedem kíváncsiság képpen az egyik rossz csuklót! :-)

Na ezt megskubizom! :-)

De, a manual....

Ott befogja satuba a tengely részt, és húzókalapáccsal koppintja szét. Azaz ütni kell :)

Azt már én nyomtam el, az ide-oda pakolászásban! :-)

Úgy legoztam össze kb. 5 féltengelyből a kettőt! :-D
A kerék felöli része mindkettő jó volt még, a beslő csuklókat meg a korábban már felújított tengelyekről raktam át! :-)

Azt nem tudja véletlenül valaki, hogy a külső csuklót hogyan kell szétszedni?

Elég jól meg vannak húzva, majdnem mind az uccsó lyikban van! :-)

Mondták mostanában, hogy túlzottan ráérsz? :)

A féltengelyeket felújíttattad, vagy magad csináltad?

Én is szerelgettem ma egy kicsit! :-))
Kicseréltem a kiszakadt féltengely porvédőt az egész féltengellyel együtt! :-))
Ugyanis ha már ki kellett szedni, akkor az ABS-es tengely ment vissza! Tehát elkezdődött az ABS projektem! ;-)
Köszönet Marklarnak a féltengelyekért! ;-)
De először is ki kellett vakarni az alkatrészeket a dzsuvából! :-/




És ezek az általam felújított féltengelyek! :-)



Azért kopnak az első betétek rendesen! :-)

Ma rászántam magam, hogy levegyem az olajdeknit megint. Tavaly nyáron újratömítettem, de nem lett tökéletes csak taknyolta az olajat. Ahogy levettem elkezdtem méregetni és beigazolódott a gyanúm. Egy helyen hegesztve volt és ott szépen el is húzta. Elvittem a gépműhelybe, hogy húzzuk síkba a nagy marógépen. De sehogy sem tudtuk megfogni biztonsággal olyan hülye alakja van. A vége az lett, hogy a legnagyobb főtengely köszörű korong oldalán csiszoltuk egyenesre. Nem gyenge dolog volt:)))
Holnap megy a helyére, remélem jó lesz.

aztán a faláb,fafej,f..ck anál.:D

Ügyes gyerek vagy te TSigusz! :-))

:) Nem gond a sok válasz. Köszi szépen. Igen, tényleg sok oka lehet. Én nekem is csak melegben csinálja...

Hali T. Cartársak!

Mai fabetétezés:
Magahóni lesz...



Most a tv-m tetején pihen betekerve gumiszalaggal, hogy a szélek is rendesen leragadjanak. Sajna egy pici ív van még az anyósülés előtt, így ott elrepedt a furnér. Holnap megkapja a másik oldalt és utána csiszolás finoman. Majd egy kicsit sötétebb pác, hogy passzoljon a kormányhoz. Aztán várja a lakk. Persze valami keményebb fajta, hogy bírja a napot.

Lehet nem kerülsz sokkal előrébb. 5-en 10 fele vezetjük majd le a gondot.. :))
Nekem akkor csinált dettó ilyet, mikor kiszakadt a szívócsövem, az AFM után. De szívhat máshol is falsot.

Mindenki ezzel küzd? Nálam annyival jobb lett a dolog, hogy egy határozott jó idejő gázpedálrugás megold mindent! ;-)
Érdekes nálam is csak melegben csinálja, télen nem!!

Ezt nekem is csinálja pár éve, de nem tapasztalok rosszabbodást. Indítás után adok egy leheletnyi gázfröccsöt és nem fulladozik.
Amot viszont észrevettem ha kint áll hidegben akkor nem fullad, mert sokkal jobban megemeli a fordulatot indításnál.

Amúgy a benyapumpa zümmögését mindig megvárom, és utána indítózok.

Véleményem szerint valami kontakt, tömítetlenség bármi, ami csak az első pár másodpercben áll fenn, vagy fogalmazhatunk úgy is, hogy az elektronika nem tud utána menni, vagy egy érzékelő nem jót mér vagy csak simán öregszik az AC, vagy az üa nyomásszabályozó...?