Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Különben??????? :-DD

Dühbe jövünk??? :-DD

Tudom korral jár:DDD

Talán hallottad, hogy koppant? :-D

Az igen! Akkor most van egy patent autód! :-))
Jól van na, én sem lehetek mindig napra kész! :-DDD

És pontosan ismert az előélete :)

Hagyd csak! Neki most esett le.. :-D

Azt azért nem kell, csak húzd meg magad! :-DDDDDD

Most mit csináljak?
Féljek? :-D

Kapsz egy sallert mindjárt! :-DD

Az! :-))

Jaj, de csilli villi!!!!! :-DDD
Lemostad?
Eddig tartott???

Ha nagyon sikálod, akkor olyan lesz, mint Buksié... :-))

szelep... :-)

Nekem 8! :-D

Ez Bárdinál állítólag 8888 ft.

Igen. Nem tudom, hogy ez a csapágy mennyi, de a szíjfeszítők eléggé drágák... :-(

Ráadásul addig se maradok Olasz jármű híjján... holnap is Piaggio-val megyek dolgozni :)

Így van. Erről a csapágyról sokan panaszkodnak, hogy hamar beáll. Ilyen ez. :) Örülök, hogy nem a szíjfeszítők :)

Akkor legalább minden más stimmel...

No kérem:
szétborítottuk a doblemezt, és bizony Fairlane kollégának igaza vagyon, a feszítőgörgő megszorult. Ezért ezen csúszott a szíj, és a végén elfüstölt...
Mégegyszer köszönöm a csapágyhoz a linket! A cikkszámokat felírtam, holnap Bárdi autónál megpróbálom beszerezni a görgőt, meg a szíjat is. Ez hajtja a kormányszervót meg a klímát is egyébként.

Ez mondjuk legalább vezmodos és csak egy picivel nagyobb köbcenti.

Az 1.4 boxert nem lehet 1.7 16V-re összerakni? :-DD

Szia!
Ha lemaradsz róla, keress meg, van egy eladó 1.8 8V-m (fekete).
Üdv

Hát... mondasz valamit! :-D

Eléggé jól néz ki a kocsi. Ne várj nagy teljesítményt tőle, de az 1.7-esnek jó hosszú fokozatai vannak, és jól is fogyasztanak. A vezmod sem romlik el, mert nincs. Igaz, úgy sem romlik el a 8V-ben. Ha megnézed, akkor érdemes a hátsó kerékjáratoknál megnézni. Esetleg a csomagtartó kárpit mögött, hogy rohad-e. Amúgy ha rohad, akkor sem vészed. A bölcső is néha megindul az enyészet felé, de ritka.
Ablakemelő van dögivel, a bal hátsó ajtó meg lehet, hogy a szokásos kilincs elfáradás. Ha nem, akkor zár is van sok.

Akkor rádgyújtom... :-)

A fából szén lesz, nem tudtad? :D

Miért pont carbon? Fakormány és carbon műszerfalbetét? Hogyan jön össze?

Hangosbeszélőt rá, azt lehet bele üvölteni, hogy DINNNYYYÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉT! :D

Egyébként akármilyen jó autó is ,azért ennyiből _20_ évvel fiatalabbat lehet venni mindennaposnak. Szóval ez a kimegy a világból duma nemigen állja meg a helyét...

Hogy felemelve terhelés nélkül nem zúg, és nem is kotyog, az nem jelent semmit.

igen, ez valóban pöpec állapotúnak tűnik

A kerékcsapágy szokott bizonyos sebesség felett megszólalni, a fék inkább nagyon lassú tempónál/elindulásnál nyikorog.

Azt meg kell hagyni, hogy lehúzás az benne volt abban, amit az autószerelő mondott, vagy csak nem akart foglalkozni az autóddal, azért mondott ekkora összeget.

A levegőszűrő nem a turbó előtt van ? Mer akkor hogy kerül oda az olaj a turbóból ? A Kartergáz hova van visszavezetve, a szűrőházba ? Inkább onnan juthat olaj a szűrőre, a sok kartergázt (ami viheti az olajat is) meg okozhatja a gyűrű nem megfelelő tömítése ...
Persze ez csak egy gondolatmenet, én nem vagyok autószerelő :)

az igaz, de nem a 3-400.000-es W124esek fognak még kimenni a világból. Amennyi kókányolást ezek a kocsik már láttak.. Brrrrrrrrrrrr

Egyébként én is nagyon szeretem ezt a típust, de nagyon oda kell figyelni mert rengeteg Mekk Elek nyúlt ezekhez. Horror.. Ezen kívül a kedves tulajok is képesek elhinni hogy teljesen gondozásmentes (!!!) a Mercedes Benz W124.
Egy ilyen, na az igen! :)

Sztem ez kerékcsapágy ... legalábbis nagyon gyanús.

Én tudok neked szerelőt ajánlani, de itt Miskolc mellett. Szerintem afrinak van közelebb is kontaktja.