Buksi2009-12-29 00:09:40 // 89971
Azta, ez nem semmi! Én szerencsére még soha nem láttam élőben balesetet!
cac2009-12-28 23:19:36 // 89970
Naszóval a mai élménybeszámoló:
Jövök haza egy végigmelózott, fásult nap után szép nyugisan 90-nel. Már be is álltam az úgysemtudjátokmelyikveszprémi úton a sávomba, amikor jobbról megelőz kb 110-tel valaki, és bevág elém. Mondom magamban ha ennyire sietős, csak mennyen. Én direkt gurultam csak, mert a kb 200 méterre lévő lámpa piros volt. Közelebb gurulva látom ám, hogy egy 2.5-ös V6-os 166-ról van szó. Jah, kérem...akkor nem bunkó kihaénnem, csak egy cartárs. :)
Időközben zöld lett, megyek komótosan utána. Ő kissé dinamikusan indít, pillanatok alatt felgyorsul kb 60-ra (már városon belül vagyunk), amikor is egyszer csak a szemből jövő audis rákanyarodik a telezöldnél.
Még sosem láttam ennyire első szám első személyben balesetet. Az alfa egy szemvillanás alatt megtorpant, és helyben csinált a levegőben egy félfordulatot a kereszteződés közepén. Az audi meg visszapattant egész a járdáig. Mindenfelé füst meg záporozó törmelék.
Én nyugisan lefékeztem, majd megelőztem őket, és félre húzódtam. Az audis csaj egyben kiszállt, őt az anyósoldalon érte a találat, így megúszta. Az alfás csaj nem volt ilyen mákos. Neki a légzsák eltörte az orrát, megkockáztatom, hogy nem is volt bekötve, különben megfogta volna az öv. Elég borzasztó volt nézni, ahogy kúszik ki a kocsiból, miközben orrán-száján dől a vér. Rádobtam a kabátját, hívtam neki egy mentőt meg megkérdeztem, hogy értesítsek e valakit neki.
A képek itt (mobilosak, szarok):
S a tanulság? Már a múltkor is reagálni akartam Szteroid (már elnézést) faszságára, hogy Vsok meg 4x4 meg pöcsömsoklóerő. Rohadtul nem ettől lesz:
1. alfa feeling
2. fasza gyerek valaki
Igaz ebben az esetben konkrétan az audis csaj volt a hibás, de ha az alfás lány itt nem okoz balesetet, máshol majd fog. A megelőző viselkedése, és a (szerintem) hányaveti magatartása (biztonsági öv) legalábbis erre enged következtetni.
Azt mondjuk meg merem kockáztatni, hogy ha a résztvevő felek közül egy is férfi, akkor nem következik ez be. Az alfás lány meg sem érintette a féket, illetve meg sem próbálta elkapni a kormányt; az audis meg vagy vak volt, vagy nem ismerte a kreszt. Konkrétan nekem azt mondta, hogy amikor körbenézett még nem jött senki (ez a helyszín ismeretében lehetetlen).
El kéne már gondolkozni azon, hogy akár a városon belüli nagypapás 50-nel szembeütköző kocsik esetén is 100km/h-s difi van. Tulajdonképpen mintha 100-zal menne valaki neki egy kőfalnak.
Jövök haza egy végigmelózott, fásult nap után szép nyugisan 90-nel. Már be is álltam az úgysemtudjátokmelyikveszprémi úton a sávomba, amikor jobbról megelőz kb 110-tel valaki, és bevág elém. Mondom magamban ha ennyire sietős, csak mennyen. Én direkt gurultam csak, mert a kb 200 méterre lévő lámpa piros volt. Közelebb gurulva látom ám, hogy egy 2.5-ös V6-os 166-ról van szó. Jah, kérem...akkor nem bunkó kihaénnem, csak egy cartárs. :)
Időközben zöld lett, megyek komótosan utána. Ő kissé dinamikusan indít, pillanatok alatt felgyorsul kb 60-ra (már városon belül vagyunk), amikor is egyszer csak a szemből jövő audis rákanyarodik a telezöldnél.
Még sosem láttam ennyire első szám első személyben balesetet. Az alfa egy szemvillanás alatt megtorpant, és helyben csinált a levegőben egy félfordulatot a kereszteződés közepén. Az audi meg visszapattant egész a járdáig. Mindenfelé füst meg záporozó törmelék.
Én nyugisan lefékeztem, majd megelőztem őket, és félre húzódtam. Az audis csaj egyben kiszállt, őt az anyósoldalon érte a találat, így megúszta. Az alfás csaj nem volt ilyen mákos. Neki a légzsák eltörte az orrát, megkockáztatom, hogy nem is volt bekötve, különben megfogta volna az öv. Elég borzasztó volt nézni, ahogy kúszik ki a kocsiból, miközben orrán-száján dől a vér. Rádobtam a kabátját, hívtam neki egy mentőt meg megkérdeztem, hogy értesítsek e valakit neki.
A képek itt (mobilosak, szarok):
S a tanulság? Már a múltkor is reagálni akartam Szteroid (már elnézést) faszságára, hogy Vsok meg 4x4 meg pöcsömsoklóerő. Rohadtul nem ettől lesz:
1. alfa feeling
2. fasza gyerek valaki
Igaz ebben az esetben konkrétan az audis csaj volt a hibás, de ha az alfás lány itt nem okoz balesetet, máshol majd fog. A megelőző viselkedése, és a (szerintem) hányaveti magatartása (biztonsági öv) legalábbis erre enged következtetni.
Azt mondjuk meg merem kockáztatni, hogy ha a résztvevő felek közül egy is férfi, akkor nem következik ez be. Az alfás lány meg sem érintette a féket, illetve meg sem próbálta elkapni a kormányt; az audis meg vagy vak volt, vagy nem ismerte a kreszt. Konkrétan nekem azt mondta, hogy amikor körbenézett még nem jött senki (ez a helyszín ismeretében lehetetlen).
El kéne már gondolkozni azon, hogy akár a városon belüli nagypapás 50-nel szembeütköző kocsik esetén is 100km/h-s difi van. Tulajdonképpen mintha 100-zal menne valaki neki egy kőfalnak.
Thomika2009-12-28 23:10:03 // 89969
Szép estét Urak! :)
Gyorsan átolvasgattam a karis élményeket, felmerülő problémákat! Nálam csak annyi adódott, hogy ma lemostam a vasat, és sajnos azt kell mondjam, jobb volt koszosan....erősen megérett már a fényezésre :( Töltök majd fel új képeket....(az új gépemmel :)) Holnap megyek kipuffoshoz konzultálni, mibe lesz az új ötletem....
No joccakát :)
Gyorsan átolvasgattam a karis élményeket, felmerülő problémákat! Nálam csak annyi adódott, hogy ma lemostam a vasat, és sajnos azt kell mondjam, jobb volt koszosan....erősen megérett már a fényezésre :( Töltök majd fel új képeket....(az új gépemmel :)) Holnap megyek kipuffoshoz konzultálni, mibe lesz az új ötletem....
No joccakát :)
cac2009-12-28 22:29:39 // 89968
Igen.
A relé semmi mást nem csinál csak időzít. Egy kényelmi funkció, hogy ne kelljen a sofőrnek foglalkoznia vele. Egyszer megnyomja a kapcsolót, 10 percig olvaszt magától a kocsi (ami nagyjából elég is szokott lenni).
Ezzel a megoldással oda kell figyelni, mert szépen szipkázza az aksit, de menet közben nem vészes. A narancssárga visszajelzés is elég feltűnő hála égnek.
A relé semmi mást nem csinál csak időzít. Egy kényelmi funkció, hogy ne kelljen a sofőrnek foglalkoznia vele. Egyszer megnyomja a kapcsolót, 10 percig olvaszt magától a kocsi (ami nagyjából elég is szokott lenni).
Ezzel a megoldással oda kell figyelni, mert szépen szipkázza az aksit, de menet közben nem vészes. A narancssárga visszajelzés is elég feltűnő hála égnek.
süsnye2009-12-28 22:20:39 // 89967
Te, neked valaki agyonszurkálta a woodoo 155ödet ;)
Longman2009-12-28 21:55:22 // 89966
ezzel kizárjuk a relét a körből?
Fairlane2009-12-28 21:51:48 // 89965
Jóestét.
Tegnap megszűnt az ajtónyitáskori belsőtérvilágításom. Ha kézzel ki-bekapcsolom, akkor égnek a lámpák, szal égők, drótok talán jók.
A hátsóülés alatt van a vezérlője, jól rémlik? Ezen kívül lehet még vmi más ami elfosta magát?
Ja, meg fogtam egy cirmos kamikazekismacskát, féktávon belül megtorpedózott, kurvanagyot koppant a lökös alján, letörölte a koszt egy tízcenti szélességben....
Tegnap megszűnt az ajtónyitáskori belsőtérvilágításom. Ha kézzel ki-bekapcsolom, akkor égnek a lámpák, szal égők, drótok talán jók.
A hátsóülés alatt van a vezérlője, jól rémlik? Ezen kívül lehet még vmi más ami elfosta magát?
Ja, meg fogtam egy cirmos kamikazekismacskát, féktávon belül megtorpedózott, kurvanagyot koppant a lökös alján, letörölte a koszt egy tízcenti szélességben....
cac2009-12-28 21:44:46 // 89964
Egész pontosan 3-at kell. A kapcsoló felől érkező vezérjelet (+) kell összekötni a műszerfal kijelzőjével és a páramentesítő fűtőszállal. Holnapra produkálok valami kép félét.
Egyébként mindjárt sztorizok egy "jót", csak még nem vágom, hogy tudom előhívni a telómból a képeket. Ez a cefet Win7 megtréfált. :(
Egyébként mindjárt sztorizok egy "jót", csak még nem vágom, hogy tudom előhívni a telómból a képeket. Ez a cefet Win7 megtréfált. :(
lungfefe2009-12-28 20:08:03 // 89963
Nem olyan látványos olvadás, mint a tavaszi napsütés, de nagyítóval látható, műszerrel mérhető.
afri2009-12-28 19:39:01 // 89962
azért kösziiii!!! ;-))
afri2009-12-28 19:38:39 // 89961
nem emléxem rá, hogy lett volna vmi olvadás is ott, direkt jól átnéztem a hátlapját pontosan a Ti esetetek miatt, de holnap teszek még egy próbát!!! ;-)
lungfefe2009-12-28 19:20:53 // 89960
Nem led, hanem valami 2-5 mm-es kütyü(ellenállás vagy olyasmi) a nyák közepe táján.
4 db van egymás mellett,az egyik kiforrasztotta önmagát az enyémen, apósom(elektroműszerész) amikor mondtam neki mi a gond 2 perc alatt megoldotta.
Nekem Tony155 cartárs segített:
"Van titkos recept:-) Spyder kartás segítségével pont múlt 7vgn csináltuk meg. Típushiba, hogy a panelen kb középtájon van egymásmellet 4 hengeralakú vmi (talán dióda, nem vagyok elektroműszerész:-)) azok közül szokta "kiforrasztani" magát az egyik. Nálam onnan is észre lehetett venni, hogy ott a bibi, hogy a hőtől barnás is volt a környéke... Újraforrasztás után törpéletes:-)"
4 db van egymás mellett,az egyik kiforrasztotta önmagát az enyémen, apósom(elektroműszerész) amikor mondtam neki mi a gond 2 perc alatt megoldotta.
Nekem Tony155 cartárs segített:
"Van titkos recept:-) Spyder kartás segítségével pont múlt 7vgn csináltuk meg. Típushiba, hogy a panelen kb középtájon van egymásmellet 4 hengeralakú vmi (talán dióda, nem vagyok elektroműszerész:-)) azok közül szokta "kiforrasztani" magát az egyik. Nálam onnan is észre lehetett venni, hogy ott a bibi, hogy a hőtől barnás is volt a környéke... Újraforrasztás után törpéletes:-)"
Buksi2009-12-28 18:39:23 // 89959
De legalább még mennek! ;-))
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)2009-12-28 18:37:31 // 89958
Szívesen.
afri2009-12-28 18:36:08 // 89957
másik program:
a klíma-panelen nem világítanak az ábrás-gombok!!
Még amikor megvettem a kocsit, néhanapján pislákoltak pár hétig, azóta már megszoktam, hogy nem égnek! Sötétben úgy nyulkálok hozzá, mintha baille-írás lenne ott!! :-))
Ma szétszedtem a panelt, átmozgattam mindent, a biztosítékokat is, mégsem világítanak!! :-(((( Ugyan mi lehet a baja??
A multkor is írt vki hasonló problémát, de neki vmi led volt kiolvadva! Hát nekem semmi olvadás nyom sincs sehol!! :-((
a klíma-panelen nem világítanak az ábrás-gombok!!
Még amikor megvettem a kocsit, néhanapján pislákoltak pár hétig, azóta már megszoktam, hogy nem égnek! Sötétben úgy nyulkálok hozzá, mintha baille-írás lenne ott!! :-))
Ma szétszedtem a panelt, átmozgattam mindent, a biztosítékokat is, mégsem világítanak!! :-(((( Ugyan mi lehet a baja??
A multkor is írt vki hasonló problémát, de neki vmi led volt kiolvadva! Hát nekem semmi olvadás nyom sincs sehol!! :-((
afri2009-12-28 18:26:13 // 89956
ez elég jó ár ... szerintem!! :-)
afri2009-12-28 18:25:10 // 89955
mai program (egyike):
hosszú idő után (mivel már az alkatrész régen megvolt) a jobb hátsó féknyeregben kicseréltem a dugattyút és a porvédőgumit!!! ;-)
Meguntam már, hogy mindenhol kézifék behuzása nélkül áll a kocsi (nehogy beragadjon a fék)!
Bár most télen egyébként sincs behuzva parkoláskor!!
hosszú idő után (mivel már az alkatrész régen megvolt) a jobb hátsó féknyeregben kicseréltem a dugattyút és a porvédőgumit!!! ;-)
Meguntam már, hogy mindenhol kézifék behuzása nélkül áll a kocsi (nehogy beragadjon a fék)!
Bár most télen egyébként sincs behuzva parkoláskor!!
Gyozi1552009-12-28 18:19:51 // 89954
Gyozi1552009-12-28 17:48:25 // 89953
én már csak ilyen vagyok, ha mutyukit látok késztetést érzek rá hogy neki menjek :D
lungfefe2009-12-28 17:35:19 // 89952
Köszke, bejött, mind2 kábele ott volt eltörve.
Mehet műszakira!
Mehet műszakira!
Baxy2009-12-28 17:30:31 // 89951
Elég régiek már sajna
Buksi2009-12-28 17:16:52 // 89950
Akkor nem is annyira megbízhatóak ezek az amcsi gépek! :-DD
Baxy2009-12-28 17:15:59 // 89949
Ja!Beállt,mint a klinikai halál! :D
Buksi2009-12-28 17:11:29 // 89948
Na az kellemetlen lehetett! Talán elszállt a szervó? :-)
Baxy2009-12-28 17:09:11 // 89947
Hát volt már rá példa,h nem lehetett tekergetni és pont egy szerpentinen! :)
Buksi2009-12-28 17:03:44 // 89946
A lényeg, hogy a célnak megfelel és lehet tekergetni! :-)))))
Baxy2009-12-28 17:01:43 // 89945
Nem egy Momo az biztos! :)
Buksi2009-12-28 16:58:58 // 89944
Hát persze! Nagyon rendes ember! :-D
Buksi2009-12-28 16:58:23 // 89943
Sajna élőben én még nem láttam! :-( :-))
Baxy2009-12-28 16:58:06 // 89942
Szerinted be is szerelné,ha már ilyen nagylelkűen felajánlotta? :D
Baxy2009-12-28 16:54:07 // 89941
Azért szerintem Marklar nem egészen így gondolja!Pedig szép a humwe kormány...olyan egyszerű,nincs semmi hibalehetőség :)
Buksi2009-12-28 16:50:40 // 89940
Örülök, hogy segíthettem és gratula az új kormányodhoz! :-DDD
Baxy2009-12-28 16:46:37 // 89939
Akkor ezt megbeszéltük,neki már nincs is beleszólása! :DDD
süsnye2009-12-28 16:25:42 // 89938
így a leírtak alapján én a fojtószelep környékén keresgélnék továbbra is. Bowden, kábelek, kontakt. Húzd meg járás közben kézzel a bowdent és nézd meg visszaáll-e mindig, ahogy kell hidegen és melegen is...
Buksi2009-12-28 16:24:39 // 89937
Olynaja sztem még úgysem volt! :-D
Baxy2009-12-28 16:23:25 // 89936
Ki tudja?Adnék érte egy Humwe kormányt! :)
Baxy2009-12-28 16:14:23 // 89934
Nem,de úgyis jön ide :)
Longman2009-12-28 16:09:15 // 89933
igen már volt csere, tisztítással egybekötve..
Buksi2009-12-28 16:07:49 // 89932
Marklart kérdezted már? :-)
Baxy2009-12-28 15:41:58 // 89931
Jó napot Uraim! :)
Nincs véletlenül valakinek egy ilyen kormánya elfekvőben?Vevő lennék rá!!! :)
Nincs véletlenül valakinek egy ilyen kormánya elfekvőben?Vevő lennék rá!!! :)
SD2009-12-28 15:00:38 // 89930
Gonosz:)
Felszántottad a szutuki oldalát?:P Mostmár csak be kéne vetni trágyával és lehet benne termelni valamit:D :P
De e voltál a hibás mert akkor dádá... azé még egy buzukist is ki tudja lehet egy szegénységi fogadalmat tett politikus volt és ez volt az utolsó vagyontárgya(trágya) vagy mittom, a csecsen árvagyerekek gyógyszereállátását szállította te meg csak felszántod?:D ejjj...
Felszántottad a szutuki oldalát?:P Mostmár csak be kéne vetni trágyával és lehet benne termelni valamit:D :P
De e voltál a hibás mert akkor dádá... azé még egy buzukist is ki tudja lehet egy szegénységi fogadalmat tett politikus volt és ez volt az utolsó vagyontárgya(trágya) vagy mittom, a csecsen árvagyerekek gyógyszereállátását szállította te meg csak felszántod?:D ejjj...
SD2009-12-28 14:58:37 // 89929
De akkor is valami átfedés lehet hogy mikor nyit a szelep még nem veszi el az alapjárati motorod a levegőt és felborul a keverék arány... illetve a nincs motorfék is valami ilyen lehet hogy túl pörgeti és valójában gázt ad de csak annyit hogy nem fékez.
Nem lehet hogy szorul az alapjárati motorod? Cserepróba volt már? tisztogatás? féktisztítóval jól befúni és rázni mint a shake-t:))
Nem lehet hogy szorul az alapjárati motorod? Cserepróba volt már? tisztogatás? féktisztítóval jól befúni és rázni mint a shake-t:))
Longman2009-12-28 14:20:01 // 89927
Nem, minden a 164 ből van, nem lehet kevergetni.. Teee. :)
jó hosszú okfejtést írtál, e túlbonyolítod, + ha figyelmes lettél volna akkor olvastad volna azt is hogy rántani nem motorféknél ránt, hanem pont gázadáskor.. :)
ebben lehúzott alapjáratival nem lehet közlekedni, már próbáltam..
jó hosszú okfejtést írtál, e túlbonyolítod, + ha figyelmes lettél volna akkor olvastad volna azt is hogy rántani nem motorféknél ránt, hanem pont gázadáskor.. :)
ebben lehúzott alapjáratival nem lehet közlekedni, már próbáltam..
SD2009-12-28 14:05:16 // 89926
kitolattál elé? Akkor tiszteletbeli Vér-ventó érdemrendel tüntetlek ki:P
Gyozi1552009-12-28 13:55:17 // 89925
az enyémnek nem sok baja lett, de a szutyuki oldalát vigigszántotta a vonóhorog :DD nekem csak a lökhárító repedt meg...
SD2009-12-28 13:44:48 // 89924
Autóhoz kapcsolódik a bonus-malus, szerintem nem hat másik autóra. Ha a ventót lezúzod semmi közük hozzá hogy a másik autód is van...
Na akkor már megérte lerakni a Q4-et:) Így most nem azt kell kalapálni:)))
Racevét jól összecsuktad?
Mi punyesszal voltunk miskolcon:) kemény 100-110-es tempót tartva:D Bár volt hogy egy-egy előzésre belekaristolram a 120-130-ba hát egészen más érzés:D Nincs olyan érzésem hogy én döntök, hanem várni kell míg elmennek a nagyok meg míg belódul:D De aranyosan lelkesen teszi ez is a dolgát, én rájöttem ezért szeretem az olaszokat, mert lelkesen teszik azt amit az offok kötelességből, ezt nem tudom megmagyarázni, de ezt lehet érezni:)
Na akkor már megérte lerakni a Q4-et:) Így most nem azt kell kalapálni:)))
Racevét jól összecsuktad?
Mi punyesszal voltunk miskolcon:) kemény 100-110-es tempót tartva:D Bár volt hogy egy-egy előzésre belekaristolram a 120-130-ba hát egészen más érzés:D Nincs olyan érzésem hogy én döntök, hanem várni kell míg elmennek a nagyok meg míg belódul:D De aranyosan lelkesen teszi ez is a dolgát, én rájöttem ezért szeretem az olaszokat, mert lelkesen teszik azt amit az offok kötelességből, ezt nem tudom megmagyarázni, de ezt lehet érezni:)
SD2009-12-28 13:40:40 // 89923
És neked most hogy is van? A 3.0 computere van benne de az egyéb érzékelők meg a 2.5? vagy hogy
mert én arra tudnék gondolni hogy ugyu a motronic motorvezérlő, úgy csinála hogy pl: motorféknél nem adagol üzemanyagot, és gondolom ilyenkor nem is gyújt.
Mi van ha itt van a bibi, hogy neked mégis adagol üzemanyagot és utánna abban akar megfulladni???
Azért bátrokodom erre gondolni mert jól érezhető mikor motorfékkel lassul az autó, akkor ha elér egy fordulatszám tartományt újra elkezdi adagolni a benyát hogy terhelés alatt is megtartsa az alapjáratot. Onnantól gondolom már az alapjárati motor szabályoz, és az állítja be a helyes levegő mennyiséget, és hozzá a benyát a computer.
De ha valami bibi csúszik a számításba és véletlenül túl sok levegőt tölt az alapjárati morot, vagy a közben felhalmozódott benyával nem tud mit kezdeni???
Öcsém off béjembéjében pl: az alapjárati motor hibája csinált olyan rángatásokat, és magasabb fordulaton is hogy csak néztem.... mikor már majdnem kitépte a haját... fogtam és lekötöttem neki, és mondtam így menjünk egy kört, megszűnt... Azóta indításnál kicsit tartani kell a gázt, utána már megtartja motor nélkül is.
Nem tudom az alfa megtartaná-e a motor aktív közrejátszása nélkül, de a rángatást okozhatja az is.
mert én arra tudnék gondolni hogy ugyu a motronic motorvezérlő, úgy csinála hogy pl: motorféknél nem adagol üzemanyagot, és gondolom ilyenkor nem is gyújt.
Mi van ha itt van a bibi, hogy neked mégis adagol üzemanyagot és utánna abban akar megfulladni???
Azért bátrokodom erre gondolni mert jól érezhető mikor motorfékkel lassul az autó, akkor ha elér egy fordulatszám tartományt újra elkezdi adagolni a benyát hogy terhelés alatt is megtartsa az alapjáratot. Onnantól gondolom már az alapjárati motor szabályoz, és az állítja be a helyes levegő mennyiséget, és hozzá a benyát a computer.
De ha valami bibi csúszik a számításba és véletlenül túl sok levegőt tölt az alapjárati morot, vagy a közben felhalmozódott benyával nem tud mit kezdeni???
Öcsém off béjembéjében pl: az alapjárati motor hibája csinált olyan rángatásokat, és magasabb fordulaton is hogy csak néztem.... mikor már majdnem kitépte a haját... fogtam és lekötöttem neki, és mondtam így menjünk egy kört, megszűnt... Azóta indításnál kicsit tartani kell a gázt, utána már megtartja motor nélkül is.
Nem tudom az alfa megtartaná-e a motor aktív közrejátszása nélkül, de a rángatást okozhatja az is.
Gyozi1552009-12-28 13:38:02 // 89922
sziasztok!
ideírom hátha tud valaki segíteni!!
Ugye az Alfa a nevemen van, azzal jövőre leszek B4-be, a Ventonak csak üzembetartója vagyok, de azzal most volt egy koccom, ugye az Alfás bónuszom nem fog elveszeni???
ideírom hátha tud valaki segíteni!!
Ugye az Alfa a nevemen van, azzal jövőre leszek B4-be, a Ventonak csak üzembetartója vagyok, de azzal most volt egy koccom, ugye az Alfás bónuszom nem fog elveszeni???