Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Talán 14. e után.
(Tsiga elutazik) :-P

Nincs az a pénz, amiért eladnám .:-)

Ilyen fajta recaro véletlenül nincs feleslegbe :) ?

:))))

beértem volna egy igennel is! :)

Bundás, mint egy birka. :-PPP

Láma? Az milyen? xD

Én is oda adom 160ért bárkinek. :) Vizsgás, megy jön, erő is van benne...

Ez "láma" kérdés... ;)

A padlólemez társakéból... :)
Pl Dedra. Havernál van egy szett 60e ft.
Ajtó kárpit nem csere szabatos.

Vagy alcantra is 40-50eért.

Itt meg van az az előny, hogy 1/3 2/3 osra ki lehet cserélni a hátsót.
Esetleg van 2 szett recaroja is. Ezek frissen vannak húzva....
De ennek az ára vetekszik az autó árával. :/ 200e ft.

Sajnos nem occó a bőr...
Nekem a Deltába 80e ft volt tavaly a két első ülés és ajtó kárpit áthúzása! (alkantrával!)

SW-ben ez van a 16V böl... :)


Amúgy meg bármit be lehet bárhova faragni. Csak a nyűg kisebb nagyobb. Ezek 1-az egyben átmennek...

Ez nagyon el van baszva. Kész csoda, hogy beindul...
Beszéltem már vele...

Azzal a fehér dedrával nem mentem. De azt maguknak húzták fel :)
De akkor sem bírom azt a hangot :)

Mert ezek is öregek. Meg eleve a nagy autó nehezen eladható.
Sok idióta 1000 meg 1400 es kell, mert az eszik keveset... :PPP
Végül is vásárlásnál jó. Tegnap végig olvastam a Thesis népitéleteket is... Nem lettem beljebb :)
Szóval kéne valami megbízható, kényelmes nagy hodály. Meg valami büntetőtúrós... :)
áhhh.
Amúgy meg kezdem unni ezt a "szögeléses" macerákat is...

A gyári q4 hátsó ülések belemennek az enyémbe?

Én azt faragnám be a helyedben:-)

156 ülésekkel próbálkozott már valaki?

Lancia alcantara ülések 1:1 belemennek. Talán a dedrából?

Én annó fiat Coupe üléseket tettem be. Kellett barkácsolni, új konzolt hegeszteni. És azért végül nem lett az igazi, túl magasan volt, még a legmélyebb állásban is.

Szevasztok!
Az első üléseket le akarom cserélni bőr ülésekre. Melyik típusból érdemes beszerezni? A 156-ban a biztonsági öv az ülésből jön ki, attól még beszerelhető a gyári keretre? Biztos sokat kell barkácsolni, de melyiket a legegyszerűbb? Volt már vkinek ilyenbe része?

Vagy mondjuk az olyan apró részletet, mint a hátsó biztonságiöv csatjának az elhelyezése. 20 évvel a 155-t bemutatása után, még mindig gyártanak olyan autókat, ahol csak úgy oda van "dobva" az ülésre.
Apró részlet, de hibátlan megoldás. :-)))

Az "új" dízelek is ketyegnek. A Zsolt 1,9TD Dedrája sem megy rosszul. Ugyan az a motor van benne, állítólag szépen felhúzva.
Egyébként a mai kisköbcentis turbos motorok eléggé odavágnak még a 2-3 éves dízeleknek is.

"qoupe" ááá vizet XDD
coupe

ugye már hogy lementek a 20V turbós árai??
és fullos a verda ... :)
a qoupe is elég baráti már! bár kitudja milyen állapotu!
de 1-másfél évvel ezelőtt ezek a turbosak, főleg a 98'tól fiatalabbak pár százezerrel drágábbak voltak!
:)

Szóval, ha úgy döntenék, hogy 2in1. Akkor a Deltát és a 155t eladnám. Elgondolkoznék egy SW Kappán. JTDvel. De piszkál az a Turbós is. Már csak 470k. Tetőablakos bőrös... :)

Kurblinak :)))
De IC, vagy olajhűtőt dughatnak mögé.

Nem is vitattam a használatát. Még ha nem is vittél még a TBvel:)
De, ha kényszerítene valaki, hogy 6-10Misit új autóra kell költenem, akkor nem hinném, hogy Alfát vennék. Olaszt néznék, de a Mitó, v Giu nem tetszik nekem sem....

Bizony sokan fikázzák, aztán mikor megtapasztalják fordul a mérleg nyelve :-)

Most, hogy ilyen sokat vezettem. Meg mentem is már ezekkel. kezd tetszeni a sötét oldal. :) De azért az üzemanyag neve BENZIN :)
Teháth élvezeti autónak kellene egy túrós is :)))

A gyárban nem tudták, hogy rendszámot kell tenni az autókra. Az olajhűtő a 155-nél is a kerékjáratban van, nem? Már ha van benne.

az gyárilag nincs ott, kicsi intercoolert, vagy -ha gyárilag nincs- olajhűtőt lehet oda kivezetni pl.

Vajon minek ez a két kivágás? Ha levegőt kéne onnan kapnia a motortérnek, minek van a rendszámmal eltakarva?

Más csak nézni őket és más ha már használod is.
Valóban "szürkébbek" picit mint anno a 155, de most ezek az Alfák.

Dieselbe már csak JTD-ben szabad gondolkodni.
Én a Tempra SW 1.9 TD-et, Fiat Scudo 2.0 JTD / HDi/ 16V-re cseréltem. Kb ötöde a motorzajok közti különbség. . . . .a Tempre 90 lovas volt a Scudo 110 lovas. Annak ellenére, hogy nehezebb volt még talán jobban is ment a Scudo.

Így nyűgös motorral az enyém is oda adnám 400k alatt... :)
Épp tegnap szólt Jani haverom, hogy van egy kevés kmes 1,8 8V 150k ért. Külsőleg van inkább "baja" nem is a rozsda, hanem a fénye kopott...

Biztos jó verda. Meg ALFA, meg 7s alatt, meg ... De ez már eléggé beleolvad a tömegbe. (szerintem) nem úgy, mint a 155 a 90s' években. vagy akár még ma is... Mondjuk voltam már úgy, hogy benéztem 1-1 első generációs Toledót. (messziről) :)

Olyan 15 éve vittek egy ilyen Tipoval. Lehet, hogy az akkor még újnak számított... J1 en jónak érződött. De a hang... :)

Nahh. Ott a lényeg. Az a ketyegés mindent elront. De azért az erős benzinesekhez szokott seggemnek sem tetszenek. Szerintem még az 1,6 16V is jobban muzsikál... :)

Hogyne! Tentacle Cartárs verdája eladó 299K és rendben van! Tőle kérdezd a részleteket! :)

Ez már csak nyomokban hasonlít a 155-re :-)
Kíváncsi lennék egy "erősebb" 155 faceliftre, de lehet hogy ez a 155 GTA az :-)

A clubos weboldal kapcsán kerülnek hozzám, / tulajdonos vagyok / és írnom kell róluk.

Van rá mozgolódás telefonilag?:-)

Én csak a külsőségekre gondoltam.. olyan kis puffadt hörcsög nem? A hátuljával semmi gondom, hanem az elejével. Azért egy 155nek vagy 166-nak milyen szép eleje van, igazi vad, szinte mérges tekintet míg ezeknek olyan kis hörcsögös.. :) Milyen okból volt nálad azt lehet tudni? Tesztvezetés?

Én igen. És hidd el kitakarodnak a pályán előle ép úgy mint a MiTo elöl is kimentek.
Nekem a Giu elejét még erősen szoknom kell, szerintem jobb a MiTo-tól. A hátsó viszont nagyon állat lett. Jól megy, betyár jól kanyarodik, jó hangja van, vérbeli verda ez a QV. És ne feledjük, hogy 7mp alatti autó.

A 2. képen 3 db D van. A kerítés elött a Combo, és a Tűzoltó merga, meg a kép aljába belógó merga :-)Való igaz ezek a D mind mind haszongépek :-) Semmi közük az Alfákban lévő Dékhez :-)