Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Állítani? Kormányoszlopon fel-le. Keréken meg balra-jobbra.
Amúgy házilag semmit. Régen kérdeztem, de még szervó alkatrészt sem adnak el, mert "gond" ha nem tudod elteketni a kormány egy kanyar előtt, mert rosszul lett összerakva.

Alapvető gondom hogy a vas csak áll kihasználatlanság miatt.Viszont ha egyszer valamiért is használom akkor tuti előjön valami baja :D gondolom pusztán bosszúból :D
mert lelke van és úgy gondolja hogy ha nem használom akkor legalább szívasson már pusztán szeretettből :D
A legutóbbi használatnál pl beleolvasztotta a hátsó ablak fűtés biztit a helyére :D
Azóta a hátsóablak fűtés kapcsolónál sem érzem hallom a kattanást illetve vissza sem kelez a műszeregységen :D

/Edit: Mindezt úgy, hogy csak elkoszolódott a szerkezet... És PONT akkor találta ki, hogy nem akar többet működni./

Úgy értem biza.. :D Hmm, ezek szerint nem olvasod a topikot... :D A múltkor egy fél délutánt szívtam a központi zárammal kárpitcserekor... :P

már mint úgy érted hogy vissza fejteni hogy hozzá férhető legyen az 20 perc :D

Persze hogy az lesz Buksikám... :D Mindig az van... :D

Akkor villanyossági bolt, színes madzagok vásárlása és az eddigi berheléseket ki kell váltani újjal, megforrasztani szépen, aztán egy darabig* nem lesz vele gond megint csak :)


*10-15, akár 20 percig sem...

Az a gond, hogy már eredetileg sem volt túl erős ezeknek a tyúkbeleknek a minősége, de az elmúlt 20 évben már pláne megették a kenyerük javát, úgyhogy érdemes minél hosszabb szakaszt jobb minőségű dróttal pótolni, ha szaporodnak a problémák. Nekem eddig csak a csomagtérnyitó köszönt el, de akkor szétszedésnél kiderült, hogy a többi sem volt túl erős már.. Sőt, az a csoda, hogy a többi működött :)

Akkor az lesz, amit Vitaprix kollega mondd. ;-))

Az a gond hogy a csomagtartó fedél átvezető már annyira össze van szigetelő szalagozva hogy azon semmit nem lehet látni :) max érezni a csomókat és a berhelést.

Általában az átvezetőn belül észre lehet venni* a problémát, s akkor már érdemesebb az összes kábelt újra megforrasztani esetleg. (Hogy legközelebb ne a ködlámpa, aztán a csomagtérnyitás legyen az ok, amiért meg kell bontani :) )


*finoman szólva... :D

Igen már kezdek félni én is hogy az lesz :) Mert az izzók lepróbálva és persze jók.
Multiméter beszerezve holnap majd indul a hol az áram projekt :D

Kábelkorbács az átvezető alatt.

már kiszültem a frsz izzót,és viccesen látszólag épp benne az izzó szál :)

Az a kis ikon a rendszámtábla világításhoz tartozik. Természetesen csak akkor világít, ha kiégett egy izzó. Külön lehet cserélni az izzót, nem kell a foglalattal együtt. Ilyen beledugós kis izzó kell oda. ;-)))

Lehet persze izzót is, a csomagtérfedélen kitekered azt a műanyag kupakot, aztán kihúzod a csatlakozót és találkozol az izzóval. Nálam mindig van+2 db, mert azért néhanapján kiég...

Viszont csak akkor világít, ha indítózáskor rajta van a tompított. (Mármint, ha ki van égve... :) )

Ha az égők jók, akkor nézd meg az átvezetőn belül a kábelt :))))

Jah és fogalmam sincs hogy a rendszámtábla világítást csak izzót lehet -e benne cserélni vagy komplett kell a foglalattal együtt mert ilyet még nem láttam :D

Bizti tábla csere megvolt. ÉS csak akkor hajlandó világítani ha bekapcsolom a világítást.

Bizti tábla? Csak, mert a csomi tartóban van. ;) Nívó pálcával. (nem Neked)
Rendszám világítás, vagy kiégett az egyik, vagy csak szórakozik az elektronika.

Akkor csörögj majd. :)

Nagyon zsír, kell!

4e

Bírom ezeket a fordító programokat. :D

Rivista inglese all'estero è molto apprezzata c'è anche la rivista francese e giapponese ed incredibilmente anche la rivista dove ne apprezzano le doti.... per i 20 anni chi mi conosce da tempo sa che mi sono imbattuto in un muro quali le riviste d'auto d'epoca e vari appassionati del marchio per festeggiare i 20 anni non ostante tutto nessuno ha voluto ricordarla.
Brit magazin külföldön is nagyon népszerű, francia és Japán magazin és hihetetlenül még a magazin, ahol értékelik az ajándékok..., 20 éve, akik ismernek, egy ideje tudják, hogy én spárgagombolyog-ba egy fal, mint a vintage autó magazinok és különböző rajongók a márka ünnepelni 20 éves, annak ellenére, hogy mindent senki nem akart emlékezni is rendelkezésre áll. (Bing-fordítás.)

Nem lehet állítani egyiken sem. :-)

Javíthatatlan vagy. :-DDD

Nahh azért ez az üléskárpit leszedés jó nagy szopoda… :D Mindegy, most már kész van, vissza viszont bem tudom, hogy gépészkedem… :DD

Köszi a tippet! Ezen is gondolkodtam :)
De vajon állítani lehet rajtuk?

Gyorsabb, ha veszel egy jó állapotú bontottat. Nekem is az van benne immár 8 éve. Az 15000 volt. A felújítás meg 70000.

Jövő héten érkezik a párja:-)

Akkor találd ki okosabba és kalkulálj fiatalabb motorral, több pénzzel és idővel. ;-))))))))

Jó lesz kiválogatni, hogy melyik csavar hova kell. :-DDD

Dobd ki és rakj bele normális dudát. :-)))))))))

Megèrkezett a blokk...
Galvanizált csavarok....

köszönöm keresnifogom marklarurat.

Belsőségek, pipa:-)

Pedig van,uff.
:-)