Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Backer (copyright by HR), mutass már nekem egy missioncritical Oracle adatbázist, amit vinyóra mentesz. :)

Í

Na asszem meghirdetem a mocit:)

Na ez az, az "okosság" kellene nekem is.. :)

Ott a pont! SD már megint tájlkozott... ;))))PPP

Ha már itt tartunk, én bármit el tudok rantani:) Voltam rendszergizda, pár kissebb cégnél meg egy 900fős táborban párszor, még évekkel ezelőtt, hát mostanában már csak számítógépes grafika. De van még egy csomó más is amihez nem értek de szívesen segítek bárkinek. ;)

De amúgy minek egyáltalán ma már TAPE? hét vesz egy nagy SATA, vinyót, vagy valami simát aztán pá... főleg ha szalagos egség akkor ott nem is olyan számottevő a gyorsasság...

sztem életemben 1x használtam scsi vinyót...
egyébkétn én is sw-s vok. :D

"reszket a Hold a tó vizén..." :)) mekkora film! :D

:) Mit hozol?

No jó nekem úgy van hogy Van a vinyó az egyik csatin, a másik üres a kábel végén van némi okosság, de amásik csat üres. És így müxik Asszem UW2-es

SCSI configolása, csak ott jelentett eddig problémát, hogy elsődleges, vagy másodlagos, legyen BOOT szempontjából az IDE-vel szemben, mert ugyi hogy hol keresse a bút zetort:)
Egyebet nemtok mondani kaccsolja ksi és indíccsa újra:)

Ebédelni... nem kéne már? :)))

Én is. Ezé inkább kérdezek. :)

Opengl vagy D3D? Kéne egy kis hárdveres táámogatás nem? Nem szaggat be zúzósabb jeleneteknél az amore?

Én szoftveres vagyok :)))

Sztem próbálgatás lesz a vége :)

Akár még reális ár is lehet egy Q4ért, ha jó karban van

Jó kérdés nekem a régi gépemben egy SCSI vinyó rá van dugva a kábelre ozt kész, mint egy IDE hogy a kábel milyen az ne kérdezd sosem néztem 2 hely van rajta szürke:)

Na, informatikus topik! UltraSCSI 320-t ha egy egységgel (tape) használok, kell lezáró vagy sem?

Ja és a két balkezemmel raktam össze:)))

Na bemutattam Krisz-nek mit csináltam a művéből... nem lesz olcsó mulatság. Persze ez relatív, mert a mi lehetett volna kategóriában...
De legalább elemek a helyén, és végre egy kicsit vezethettem, még pár hét és csak rossz emlék és nagy tanulság... Majd ha vége a mélyrepülésnek leírom a mire jutottam:)

Niccsen-e, csak a gyári ajánlás. Szal azt kénytelen leszel ezek után kikeresni. ;))PPP

Titok? Há' az hogy lehet? Nincs benne a manualban!!?? :)))) :P

Majd SD megmonnya a szakértést, ha már átváltott minden színt ugye RAL-ból FS-be is. :)

Punkt így.

A hűtővíz nitrit/borát alapú, az alus meg nem, abban nem tom mi van korrózió ellen. Biztos tiktok.

pont így? :)) :P

melik az az összetevő, aminek nem szabad benne lennie?

Mindegy, csak legyen ráírva hogy for alublokk

Rózsaszínt? És milen márkát?

Venti nem segít. Egyébként az első fokozat 92nél indul. De már rövidre zártam az ellenállásnál, szal, csak 2. fokozat van (1es helyett is), de nem segített a dolog.
Meg megnézettem attószerelővel (aki csinálja is majd az operációt), ő kapásból megmondta, h a trutymó az emulzió... gondolom már nem először lát ilyet. :)

Az ótód alublokkos. A kék marja. Használj rózsaszínt, még ha ciki is. :)

Kék... bár nemtom milyen márka...

Goodboy... :)))) Ettől függetlenül még megállhat a hengerfej dolog is, de lehet a kettő nem függ össze.

Más

Hűtés: érdemes kicsit felcsiszolni a ventillátor csatlakozóit, nem részletezném az elektronikai okokat (RTFM), lényeg hogy így műszer szerint 5 fokkal hamarabb indul a venti, gyk 90 foknál, szemben az eddigi 95-96 értékekkel.

Én a mult hetekben az unictradenél vettem ETF "márkájú" olasz betéteket.
Hatásban nem érzek különbséget az előzőhöz képest, nyikorogni nem nyikorog...
kb 8000 volt az első+hátsó garnitúra

télleg, kicsapódás az alublokk miatt?

Ez a mérés sem teljesen megbízható. Figyelj süsü, milyen hűtővizet használsz, kéket v. razsaszínt?

majd odafordult a ződet alázatosan körbevikszoló Fairlanehez, és azt mondta "Hagyd fiacskám, mára már elég lesz. Holnap is van nap." :))))))

Hát végülis nekem se kéne még "elörülni", mert még Bandinak igaza lehet. Ki tudja mit találnak még ha széjje lesz bontva...

Még nem tom a szaki holnap veszi kezelésbe, ha meg bontja azután derül ki minden:(((

ÓÓ e örö , e bódóttá!!! :((((

Szívesen, neked is! :)

Köszönöm a segítséget! További szép napot!

Bárdi, unix-trade, láng autó, start autó. Ezeknek az inetes oldalán nézdd meg, jobbat nemtok...
Tanács: ha nem akarsz nyikorgó hangot, akkor Brembo tárcsa - textar betét párost nem ajánlom. Fékerővel nincs gond, de nekem nyikorog kis fékerőnél. :)

Na, akkor a te vized valsz többet kapott, bár végülis, ha hf cserés, akkor érthető, gondolom nem csak a tömítés szállt el... :(

Lehet:))
Nekem a kiegyenlítőben olyan özbarna színű lett a a folyadék és picit olaj szagú is:(((

Köszi az infót! Fékbetéteket esetleg?

Nem feltétlenül kell tárács is cserélni, attól függ milyen állapotban van, mennyire elhasznált.
1.8asnál a felszabályozásni minimál vastagság 19.2mm. Használható 18.2mm vastagságig. Ha ennel vékonyabb, akkor érdemes lenne elgondolkodni a tárcsa cserén is elöl. Hátul ezek az értékek: 10.2mm, 9.2mm

Sziasztok! Tudna nekem segíteni valaki abban,hogy honnan tudok rendelni 92-es 1.8-ashoz fékbetéteket és első szilenteket jó áron? És ha betéteket cserélek akkor illő lenne a féktárcsát is?

Na mi történt? Front van? :)

Sziasztok!

A vasam még mindig a dokinál!!! Nagy a valószinűsége, hogy HF pakolás cserére szorul.
Ha érdekel valakit van két darab 95 cm hosszú és 9.7 cm magasságú szélvédő belső oldalára ragasztható fóliám a www.AlfaAmore.hu felirattal fehér színben (Az asszony 4 db-ot vágatott ezért ezek fölösek).
Ha kell valakinek, privizzen az oldalamra.

Ez is, meg a gép előélete is.

Bocsánat, nem féltengely, hanem főtg

Igazság szerint még egy félelem fogalmazódott meg Faterban... Ez az emulzió már tkéépen azóta jelen van a tartályban, amióta megvan, csakhát nem emulzióra gondoltunk, és ha valóban az átégett tömítés okozza az emulziót, és ezzel együtt a kopreszzióveszteséget is, akkor min. fél éve kb. ilyen kompival járok. Félő, h a féltengelynek ez nem tett vmi jót.... :(