Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nézd pozitívan, az már nem fog befagyni. :-)))

Nekem meg letörte azt egy állat.

Én is pont így jártam, de a csomagtartóból ki tudtam nyitni.

Van a csomagtérben egy zsinór a tankajtó környékén, ilyenkor azzal nyissad ki.

Én mikor megvettem az autót rohamléptekben fogyott az olaj egy úta alatt maxról minre és füst jött a motorháztető alól! Fater míg én dolgozztam megnézte, és a Nívópálca tartó tőmítése ment ki ott jött az olaj! Berakott egy O gyűrűt lehúz és azóta tökéletes...

Sziasztok!
Érdekes dolog történt ma velem. Tankolni akartam, de majdnem nem tudtam, annyira befagyott a benzintank ajtaja. Kb 2 percet kellett lazítgatnom az ajtót, mire a kar végre kinyitotta. Hát ,röpködnek a mínuszok..... :)

Az a gond hogy nagyon gyorsan elfojt az olaj!!! Kb az olaj a min és max között fél úton lehetet talán kicsivel több, és mind ez nagyon hirtelen elfogyott!!! itthonrol bementem debrecenbe, ez 25Km volt és semmit nem vettem észre!!!, Majd amikor beértem a városba akkor lettem figyelmes minimális füstre és égett szagra ( gondolom ez az olaj miatt volt hogy a meleg motorra érintkezett) Na itt letettem a kocsit, majd délután újra elidultam vele és mendtem kb 7-8Km-t városba és amikor megáltam megnézni láttam hogy elég rendesen csepeg az olaj belőle!!! na itt álltam egy fél órát kb, utánna ráadtam a gyujtást és a computer írta hogy olaj az nulla!!! Addigra elfolyt mind!! :(

Lehet, hogy valahol megrepedt csak, és szépen kiszivárgott az olaj.

elég sokszor felakadtam már vele több helyen de nem volt eddig gond, pedig volt olyan is hogy azt hittem az egész motor kiszakad!!! :) De most semmi ilyenre nem emléxem hogy történt volna ma!!! Egy kicsit ezért is aggódok!!! lehet nagyobb a baj :(

A legvalószinübb dolog hogy valahol felakadhattam mert elég lent van az alja!!! :(

sajnos nem tudom. csak észrevettem hogy folyik és utánna nem is használtam a kocsit!!! a legnagyobb gond az volt hogy nem itthon történt a dolog hanem debrecenben és én tőle 25Km-re lakom!! Közbe meg ahol hagytam a kocsit az egy félig meddig magán terület és azt 6-kor bezárják!! szóval sietnem kellet!! mire hazaértünk addigra meg már jócskán sötét lett!!! Megnézni meg nem is nagyon tudom az ültetés miatt, mert csak emelővel tudok alánézni!!! de holnap jön a szerelő és megmondja a tutit!!! Ja és az olajcsere nem mostanába volt, szóval azzal nem lehet gond!!!

Honnan folyt?Nekem a fordomból nemrég olajcsere után folyt el.Az olajszürőnél.

Ma délután sikeresen elfolyt az összes motorolajom!!!! :( Holnap kiderül mi a probléma!!!! Szerencsére a motor nem ment olaj nélkül!!! így talán olcsón megúszom!! Szorítsatok hogy ne legyen nagy baj!!! :((((

Nálam volt már rossz az 1 napos termosztát is. Beszereltem és ugyanolyan szar volt, mint amit kivettem. Csak akkor ezt nem gondoltam volna, azt hittem valami szenzor rossz.

Ma nekem is alig akart felfele menni a hőfok. 50 fölött picivel megállt. Azt hittem meghalt a 2 éves termosztát. Aztán leparkoltam, bementem boltba, mikor újra elindultam, akkor ment felfele a hőfok, 90 fölé ment, megnyugodtam :)

Csak nem hagyott nyugodni a vízhőfok. Ezért ma megmértem
Álló helyzetben max 82 fok, ha bekapcsolom a fűtést 70re esik.
Gondolom xar az éppen féléves termosztát...

Én is erősen gyári párti vagyok lengőkarból és kutyacsontból. Amióta hagytam magam rábeszélni, azóta nincs vele gondom. Amíg utángyártottakkal próbálkoztam, kb 20E km-ként jött elő valami baja, most gyárival 100E km óta jó.

Futóműbe én is csak gyárit rakatok be, de érdekes nekem így is néha szól. Pedig még garázsban is állok, nem az utcán.

Faterom tud váltani kuplung nélkül, nem is reccsenik neki. Azt mondta, hogy régen mikor még IFA-val járt, elinduláskor használták csak a kuplungot, váltásnál nem. Temprán mutatta, hogy hogyan csinálja. Meg mikor el volt szakadva a kuplung bowden, akkor is hazahozta az autót, meg a szerelőhöz is elvitte.

Ez aztán a nagy ötlet... Nem ám kicserélni... 7.000 Ft-ért vettem a párat, asszem 3.000-et fizettem a cseréért, de volt még 2 apró dolog is mellette.

Majd egyszer viszlek egy kört a verdámmal :P
Ritkán nyikkanik egy picit fekvőrendőrön, amúgy kussol. Nyáron meg semmi hangja nincs a futóművemnek.

Elöl minden gyári, egyedül a két felső lengőkar lett cserélve, de gyári lett beszerelve. Ilyenkor lehet szekálni a gyári alkatrészekkel, nekem viszont nem kell aggódnom mindenféle hülyeség miatt :P

Esetleg meg lehet kérni GTPetit, hogy fejtse ki véleményét az OCAP lengőkarokról :D
De én megkérdezném tőle azt is, hogy most milyenek vannak bent neki :)

Attól fog berohadni, rossz esetben pont műszaki vizsgán :D

Az övfeszítő csak ütközésnél akivizálódik (ha van) ellenben az öv mechanikája beugratós lehet. Elvileg van benne egy szerkezet, ami boruláskor (ferdén áll az autó) rögzíti az övet, valamelyik régebbi Vasamnál volt ilyennel a jobb hátsó ülésen gondom. Akkor az segített hogy a felcsévélő szerkezetet visszaállítottam függőlegesbe, ahogy a másik oldalon volt. Ferdén állt és úgy érezte, hogy a kaszni áll ferdén.

Hi All!

Surci,
hidd el a felső lengőkar szilentjei nyöszörögnek. Szedd szét , zsírozd be és jó lesz!

A kézifék befagyása miatt pedig a kötelet valóban ki kell cserélni. Én is szívtam vele, zsíroztam, olajoztam mégis befagyott. Nincs is annál rosszabb, mint amikor reggel sietnél, de nem tudsz elindulni emiatt, vagy elindulsz és lefüstölöd a hátsó féket. Aztán nyáron rájöttem miért fagyott be télen. Mivel elszakadt ki kellet cserélnem s a régi tele volt vizes trugyival, állandóan belement a víz. Asszem 8-9 körül volt a bowden. Kicserélni meg kb 6 és fél perc..

Üdv: kazsmandi

Még valamit akartam kérdezni:P
Van ezekben övfeszítő??? Mert sokszor az anyósülési oldalon nem lehet kihúzni az övat:P Vagy csak a mechanika xivat?

"Mindig használom"

Ez a titka. Én nem használom, csak ha szükséges. Inkább sebességbe teszem az autót.

én meg kuplung nélkül váltok így nem megy tönkre :PPP

Ez így nem igaz, ha ép a kötél és a gumiharangok is, akkor nem fagy be. Mindig használom és 22 év alatt egyszer fagyott be, amikor hülye voltam és nem cseréltem ki a szakadt gumiharmonikár a tél elején. Mint minden más alkatrészt a kocsiban ha rossz ezt is ki kell cserélni.
Láttam már nyáron autót kigurulni a parkolóból, mert annak se húzta be a kézifékét a tulaj, mert "hátha befagy" :-))

A biztosítéktáblánál, gyújtáskapcsolónál és a motortérben lévő fő-biztosítékok tájékán kéne körbenézni.

hali.
Mennyire altalanos jelenseg, hogy a kulcs elforditasara nem tortenik semmi?
Mintha nem lenne enne akksi.
Akksit megneztem, nem lazak a csatlakozok, viszont az ajto becsapasakor magahoz ter.
Lehet valahol kontakthiba?? Mar masodszor csinalja.

Ha hideg van, befagyhat. Ez minden autónál így van. Télen nem kell használni, aztán kész. Én nyárion sem használom, vagyis egy kezemen megtudom számolni, hogy egy évben hányszor húzom be. :-)

Na ja... A kézifékkötéllel én is szívtam és szívok... Újra csere lesz, de előtte telenyomom a bowdeneket üregvédő zsírral. (Még nem tudom hogy, de elég motivált vagyok, úgyhogy találok megoldást.)

Per pillanat nem tudom és nem is merem használni a kéziféket...


A szilentnyikorgásra szerintem VAN megoldás, vagyis megfelelő gumikímélő kenőanyag. Talán pont a szilikonzsír. Vagy vmi olyasmi anyag, amit a kéderek befagyása ellen használnak (szarvas-zsír vagy mi). Spec. ez nem olcsó szer.

Én mindig csak a kéziféket használom:P
Xerintem ennek müködnie kell ha jó a bovden nem fagyhat be csak úgy:D

Én nyáron sem használom. :-) Meg lehet ezt is szokni. Főleg ha egyszer majd nem tudsz ez miatt elindulni. :-)

Most akkor télen ne használjak kéziféket?:P Tavaj semmi baja nem volt:P

Megpróbálhatod, vannak akiknek sikerrel járt az ilyen műtét.
Szerintem ne húzd be a kéziféket. Ha kicseréled akkor sem. Ez a legbiztosabb védekezés.

És ha szétszedem és befújom teflon spray-el és húzok a bovdenházra zsugort?:P

Most néztem a Bosch az kb 10e A többi meg kb5! Csak mindegyiknél a méret van megadva, most szedjem le a régit?:P

Nem tudom, mert nekem a szervízzel együtt számolták. A gyári lehet 15 körül talán. Az ugy. talán olcsóbb, de nem tudom azt érdemes e megvenni.

Most nekem is a stab.szilent csere van napirenden a gumikat már meg vettem külön csak erőt kell gyüjtenem mer kiszedni a komplett stab.rudat nem lesz egyszerű ahogy néztem aztán már ha kinn van akkor már lehet jácani a két pánt szét műtésével.-{Nekem is nyöszörög ebben a nagy hidegben a jobb eleje de én a teleszkóp torony gumára tippelek a hangok alapján:-}

Szombatig csak kiolvad a garázsba:P
Mennyibe kerül egy ilyen? Unix vagy Láng vagy valami ilyesmi helyen lehet venni?

Hát ettöl most nem lettem okosabb:-}De titokzatos vagy:-}Nem akarom változtagatni az óra állást nem is vagyok a híve nekem 182000km van benne és nem is zavar!Én csak egyszerűen szeretnék órát cserélni az meg szám változás nélkül nem megy:-}