Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

igertem par jeges kepet :)



es reg volt szep auto :)))

amugy ugy vettem eszre, hogy a trafonak van egy kis hangja, az nem nagyon normalis ugye?

meglatjuk. a parkolo LED mar regota foglalkoztat, varom, ki ir valami jo blogot, hogy megoldotta. Engem csak a kiprobalt dolgok erdekelnek :) a xenonnal is vartam par evet, mert vartam, hany auto eg majd ki vagy ilyesmi...

sajnos mindenki azt mondta, hogy a barna a plusz es valahol eszembe se jutott kimerni, na meg az emeleten van a multimeterem, nem akarodzott felmenni :)

tegyél be a refibe is xenont de oda 55W-at, és a parkoló égő helyet ledet. Nalam így van mert engem is zavart a sárga színű refi.

az "elvileg" a kulcsszó :)
egyébként meg az utólagos xenont is kiválóan tudod szintezni manuálisan:)

üdv a klubban :DD

Hagyd így! Tök menő! :P

trafóhoz meg van konzol szóval azt sem kell furogatni sehova egyéb iránt rengeteg autónak nincs kartelvédője azokba is belerakják a xenont és a dzsuva, víz felcsapódik még is bírja a trafó tehát nyugodtan mosogathatod ha ez a vágy álmod :D

egy kupak kifúrása kókányolás? szerintem az a kókányolás ha valamit nem szakszerűen építenek be....

Ejjel latomasom volt. Nem olyan, hogy megyek az utcan es a Feri latom-as. Olyan igazi. Mint a Buddha ur, mikor fejen talalta az alma. Vagy az a Newton volt? Fene ismeri ezt a sok lusta hiresseget, mind a fa alatt hever ahelyett, hogy xenont szerelnenek.

Apropo xenon. Szoval felebredtem es a fejemben ott volt a pontos terv, mit hogyan fogok csinalni. Most az izzoval kezdtem, minden mast hagytam a fenebe. Berakni gyerekjatek, de eppugy, mint tegnap, nem tudtam mit kezdeni a rogzitorugoval. Rajottem, hogy a xenonizzo kb. 1 mm-el hosszabb, de a foglalat ugyanolyan. Mi lehet a gond? Vegul ugy dontottem, ugy a brute force technologiat valasztom. Azt tippeltem ugyanis, hogy az izzo fem foglalata is sokkal vekonyabb, mint a kinai muanyag foglalat. Az ujjamon mar mar kiszakadt a butyok, de csak nyomtam, nyomtam es egyszer csak bekattant. Mivel nem szeretem a felmegoldasokat, a kovetkezo 5 percet azzal toltottem, hogy bepattintsam a masik oldalt is. Picit feltem, hogy a muanyag eltorik, de kibirta. Ugyanezt elismeteltem a bal oldalon is - kisebb a hely, de nem volt gond. Alig tiz perc alatt bekerult a ket izzo, ujabb perc volt a pozitivnak kikialtott sarga es a barna kabel rakotese. Picit tobb ido volt a kupak felfuzese, az egesznek gyarinak es szepnek kellett kineznie. Erdemes fuzesnel mar a vegso allapotaban tartani a kupakot, hogy ne csavarodjon majd a kabel. Tegnap mar kineztem, hova kerulnek a trafok, az egesz alig 2-3 perc volt. Vegul jott a harom kabel osszekattintasa es elrendezese ugy, hogy az egesz trafos-xenonos dologbol semmi ne latszodjon. Summa summarum alig fel ora alatt bekerultek a xenonok es mehetett a probaut. Amitol tartottam, hogy nagyon forrosodik majd es karosodik a lampa, de a 20 km-es ut alatt nem vettem eszre semmit. A latas tesztre este hatig varni kellett. A szin fenomenalis. Nagyon termeszetes, a szemnek kellemes, viszont a reflektor sarga szine nagyon kiabrandito mellette. Akarcsak a parkololampa. Ezzel meg valamit kell tenni. Akarcsak a beallitassal, a bal oldal igencsak feljebb van, pedig szerviz allitotta be - igaz masfel eve.

A kulonbseg a kepen lathato, aki nem tudna, a bal a H7 halogen, a jobb a 6000es xenon.

természetesen , és sok más gépet is.

Az egyébként mi benne?Mármint az a hasáb.

ez is olyan volt a második kepen van leesztergálva az a hasáb.

Nekem máshogy néz ki ez a kupak.Belülről van rajta egy hasáb.

nem CNC de ez is saját gyártmány.

Xenonhoz meg annyit, hogy meg kell venni a gyári érzékelőket és elvileg már műxik is. Ha meg nem, akkor ott van a lámpa és nem szintez semerre, majd én szintezem bentről.

Egyszer mostam le a 4 év alatt, még a burkolatot is levettem a motorról. Meg sem próbáltam beindítani, betoltam a garázsba és leszedtem a gyertyapipákat, kiszívattam a gyertyáktól a vizet, összeraktam és pöccre indult, semmi baja nem volt.
Gyakrabban szoktam vizes ronggyal törölgetni.

a gyári xenon is csak annyival több, hogy gyűjtőlencsés a lámpa... RibiPeti és Blade is belebuktak a gyári xenon beszerelésébe, pedig küzdöttek vele eleget, nem sikerült a szintezést rendberakni. Tehát ha sok pénzed lesz és veszel gyári xenont, azzal semmivel sem leszel előrébb, azonkívül hogy nem lesz kifúrva a kupakod :)

A motormosásról meg csak annyit, hogy olasz autó nem szereti a motormosást, ez köztudott .)

Nem szeretem a kókányolást. Te lehet, hogy szereted, én nem. Látok a halogénnel is, majd ha annyira xenont szeretnék, akkor veszek gyárit. Picit barkácsolni kell azt is, de profibb lesz a végeredmény. Nem kell megfúrni sem a kupakot se semmi mást, hogy a trafót el tudjam helyezni. Te nem mosod le az autód motorját, én meg szeretem ha tisztaság van ott is.

ez még akár hihető is lenne Poló cartárstól :)))

ennyire azért nem rossz a helyzet, normál esetben max. 1 óra és akkor szépen el van helyezve minden, a gyári megoldás sajna nem mindig kivitelezhető :)

mi bajod lehet belőle? legrosszabb esetben egy műanyagossal becsináltatod a lyukat vagy veszel bontóban kupakot, filléres megoldás.
Visztont a kupak nem véletlenül van a helyén sztem.

azt hittük nem fér ki, nem akartuk feszegetni

az lesz
de ennyi mindent leblokkol 1 rossz érintkezés? :-/

Ha jól emlékszem, akkor én csak egy csatlakozót húztam szét mikor izzót cseréltem a középkonzolban. Szerintem nézd át újra, hogy mindent jó helyre dugtál -e vissza, ha igen, akkor húzd szét mindegyik csatit és kösd őket össze újra.

hát mert az egész cumót kivettem ami megy a két ülés között
máshogyan nem tudtam kiszedni a fűtés dobozát

cartársak!

ki akartam cserélni a fűtéskapcsolókban az izzókat
kiszereltem az egész középkonzolt (hifi, fűtés, elakadásjelző, eltükör kapcsoló stb)
próba kedvéért visszadugtam még nem összeszerelve a dolgokat és azóta nem megy:
- index (elakadásjelző viszont igen)
- ablaktörlő
- ablakemelő
- fűtésen semmi (hátsóablakfűtés viszont igen)
- tükrök
biztik jók
jó lesz ez ha összerakom vagy valami nagy galiba történt?

Bennem is megerősítette. Mert hogy azt a kupakot az életben nem fogom kifúrni, az fix!

Azt hiszem ez megerősítette bennem azt hogy továbbra is maradok a gyári megoldásoknál :)

:DDDD
nekem fél óra volt pedig nem vagyok műszaki zseni....igaz anyáztam rendesen és az első H7 cserém emléxem 1 óra volt nyáron :)))

Tendálunk a bmw fele? :P :D:D
Nekem meg ilyen projektoros lámpa kellene :))

Ciao! Valaki tud olyan izzóról ami pl csak oldal irányban 90' körül ad fényt? Helyzetjelzőbe kéne,úgy hogy a refi tükrét ne világítsa meg csak a xenon körüli gyűrűt.

Én is 10 perc alatt szereltem be, igaz a hátsó kupakokat én nem furkáltam át, így most nincs kupak. Annyira nem is hiányzik.:)

Én hármat is adok érte!:)