Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Csak a 147-ről és a 159-ről van:
teszt

Hát ezután is igyekszem majd kerülni :)))

Az van. Pláne ha össze sem töröd :))

Akkor szerencsére csak a látszat volt ennyire durva.
Tesztelni én sem szeretném, de megnyugtató a tudat, hogy esély van a túlélésre.

Én egyszer láttam törve egy 156-ot. Nem volt szinte eleje a gépnek. Bent volt a szervízben. MOndom a srácnak ebben meghaltak mi? Áá azt mondja most volt bent a tulaj a cuccaiért. Az szép... Tényleg azt hittem ott maradt benne valaki. Persze nem szeretném az enyémen ezt tesztelni...

Az a sok OFF-os miatt kell -:))

Vezetni kell, nem törni!

Ezek szerint nem kell légzsák meg biztonságiöv az autóba :P

Nem törni, vezetni!

Há' baromi egyszerű!Nem kell vele frontálisan ütközni oszt annyi!:-)))

Tudomásom szerint annyira nem kiemelkedő a 156.

A 147-esről találtam csak dolgokat. Frontális utközésre 12%-ot kapott. Viszont oldalütközésre 100-at, de ebben sok szerepe van az oldal- és függönylégzsákoknak. Összesítésben átlagos.

Na jóó, fogadni nem fogok rá, de nekem úgy rémlik, hogy az akkori kornak megfelelően jó eredményt produkált.

Jó?

Én mindvégig úgy tudtam, hogy átlag alatti. Valami két vagy három csillagra emlékszek.

Mindegy, hogy milyen ez a video. A 156-osnak jó töréstesztje volt.

azt én is szeretném tudni!:)
mindenesetre rendesen gyűrődött a kasztni:(

ez hánnyal mehetett? 120-130??

WTCC . Thomson + 1 pont = 21 . :))) Nem roszz az öreg vastól :)))

Nem kell szerintem erősített a sima is nagyon megteszi. Nekem is az van bent.

Meg kell élni a kereskedőknek is valahogy :)))

Azért azt nem ártana tudni, hogy milyen sebességgel volt ez a teszt.
Láttam már ilyen videót s60-assal is, ami hasonlóan összetört, de
ott nem (sem) a normál sebességgel csapták szét, hanem 120-al.

Én tudtam, hogy nem a legjobb a törésttesztje, de ennyire rosszra nem gondoltam :(

Nem a fenéklemezre gondoltál?
Alváza utoljára a Wartburgnak volt, Alfink "önhordó" karosszériával rendelkezik.

Pedig én úgy tudtam,hogy a 156 is hasonlóan a 159eshez elég szilárd alvázzal rendelkezik. Erre tessék ittvan ez a crassh teszt:((
Én is úgytudom,hogy a frontális tesztet olyan 60km/h szokják csinálni.

Még a tető is megrogyott, de nagyon :(
Mekkora sebességgel ütközhetett bele? Olyan 60-80 km/h körül szokták csinálni az ilyen teszteket, nem?

Hááát nem éppen bizalomgerjesztő látvány!:(

Pleuel... ez nem jutott eszembe.

Nem. :)

crankshaft = főtengely
crankshaft bearing = főtengelycsapágy
connecting rod vagy conrod = hajtókar
értelemszerűen conrod bearing = hajtókarcsapágy

Németül:

Kurbelwelle = főtengely
Grundlager v. Hauptlager = főtengelycsapágy
Pleuel = hajtókar
Pleuellager = hajtókarcsapágy

És egy üres motorblokk ? Biztos olcsóbb és a nem sérült alkatrészeket át lehet rakni , csak a matorszám átírás meg hasonlók . Igen , az meg a másik macera .://

Motorblokkot lehet javítani, persze ha nem a blokk fele hiányzik. :-)
Hogy ez mennyire jó, tartós, megbízható .....?? Majd kicsit hozzáértőbb esetleg nyilatkozik erről is.
Őszintén nem tudom, hogy a helyében melyik megoldást választanám.

Poseidonnak javasoltátok, hogy bontott komplett motor helyett inkább újítassa fel a jelenlegit. Ezek szerint tudnak törött motorblokkot javítani?

Igen, amit én írtam előbb az a főtengely csapágy! :)
Crankshaft a hajtókar, és Crankshaft bearings a hajtókar csapágy

Wikipedia

Nagy valószínűséggel ő volt:

Piritu!


Nem ő vette meg a felnijeidet?

Szótár azt írja, hogy

hajtókar = crank / starting handle
csapágy = bearing

Holnap estére németül megtudom mondani pontosan.

main bearing

Pontosan ezért gondolom, hogy később javítottak ezeken a hajtókarokon... na olyan kéne nekem :)) V6-ot amúgy meg hogy teszel bele?

Sziasztok! Ki mondja meg nekem hogy van angolul és olaszul a hajtókar, hajtókarcsapágy??

Tuti gyári van benne. 60e? Akkor még lehet gyűrni..:)) Nekem évi 15e km van max.:)
Az utángyártott "félelmetes" munkabírását észleltem még a 146-osnál. Alig volt meg a fél év..:(

32e volt, és Lokfer-től van. 35w fehér. Most viszont már 29 az ára ákciósan. Sztem kb. ennyi mindenhol. Ha nem vagyok türelmetlen..:)

Ez még igazi birodalmi gép volt!:-)

Tegnap OFF merga oldtimer verseny volt a városban. Ilyen verda is volt:

Nem voltam OFF az esemény szempontjából az Alfa pólómban a startnál -:)))

Ja, a kövi lehet az lesz majd egyszer...

Beírom ide is... ma alaposan szemügyre vettem a szomszédom Montrealját(!!!)... gyönyörű, ez még igazán pure autó...Nem semmi feeling a bal 1-ben ücsörögni... Azonnal adnám érte a 156-ot!!! :)

Ezért kell tényleg V6-ot venni!:-))

Pontosabban igazán a 2.0 TS-eknél gyakoribb... :(

Kicsi a világ vazze. Minden szombatom abban a házban van dolgom, ahol a JTS előző tulaja lakik. Ma tudtam meg, láttam is a GTV-jét (a becsületére legyen mondva 3,2 V6, viszont sötétkék - GTV-t nem biztos, hogy ilyen színben vettem volna). Majd a jövő héten beparkolok mellé a 156-al, kíváncsi leszek majd a szájára. ;)

Srácok! Nem létezik 156 2.0 TS 16V-het megerősített hajtókar, akár más gyártótól, más típusból felhasználható, erősebb anyagból levő?

Nem járnék szívesen mégegyszer ugyanígy! Állítólag ez nagyon gyakori a 156-osoknál. A bontóban ahol érdeklődtem motorblokk iránt mondták, hogy hetente többet el tudnának adni ha olyan sok lenne, mert nagyon sokan járnak hasonlóan... :((