Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Én olyan 230 körül tudtam, de ezek szerint van amelyik jobban bírja

Hali, :-D Vizhőfok 70 alatt picivel és igen langyit fúj. tavalyi csere előtt is ezt csinálta. Biztos kaptam valami gagyit, oszt eddig bírta. Egy kicsit mérges vagyok.

Végsebesség topicban írta még régebben valaki, hogy a 156 SW 2.0-val 230-at ment, de még nem volt vége.

Akkor nemcsak nekem van ilyen fogyasztásom :))))

Ez a 740 nekem is csak egyszer sikerült. Mostanában én is 600 körül tankolok.

Ez sajnos rossz érzés,Nekem múltkor K.újlakra menet romlott el a gép. Más:Tommi,bejelőltelek az iwiwen.

Hali :))) Mi történt, mit tapasztalsz?

Részvétem :(( Mi a franc okozhatta ezt????

Nem is mondtam még, nekem sztem ismét termosztátot kell cserélnem. :-/// Már megint. Érdekes.

Pár oldallal le vagyok maradva. Olvashatok vissza okosságokat.

Ilyet én még nem is hallottam. :-(( Jobbulást!

Mai napom röviden: Indulnék Esztergomból vissza Pestre, autó megáll, se kép, se hang. Tréler, irány Szamosi, eredmény: átfordult a vezérlés :(((

:-)))))))))))) Szerintem attól, hogy tavalyi a kép nem biztos, hogy akkor azért csinálta, mert el akarta adni. Lehet csak anno fotózta le, hogy milyen szép autója van. Mot meg ezeket a képeket tette fel, mert más nincs. :-D Nekem a vonószemet alig lehet kivenni elől, de a hátsó feszt kiugrik.

Thx!!!

Ha meg nagyon drágában akarsz gondolkodni, akkor: Novitec, vagy mondjuk Zender

Szerintem is nagyon durva... Nézz körbe itt, ha nem akarsz nagyon drágában gondolkodni: Spoilershop

Biztos, de szvsz nagy kár lenne érte. Küszöböt neki, az jól áll a 156-nak! :)

2005.-ös 156-ra is rá lehet tenni a laus féle nagy szárnyat?? Tud valaki valami beszerzési forrást?? Köszi a segítséget!

Kicsit megvígasztaltál! :) Sajnos eddig nekem is csak egyszer jött össze az 580. Én sem vagyok egy steetracer. Kinőttem már belőle. :)

Szerintem bőven szép teljesítmény,én nagyon meg vagyok elégedve Vele,és tudom,h ez csak ÓRA szerinti,és ez valójában 185 körül lehet,ami gyárilag is meg van adva!

Az 580 szeritnem tök reális pesten, sőt.. örülök ha ennyi kijön egy tankóból, pedig nem vagyok lámpától lámpáig gyorsulós :) Országúton nagyságrendekkel jobbat lehet menni, ott szinte vissztermelik a benzint a tankba :)

Igen, azért ez egy kicsit kíméletesebb üzemmód, mint nekem az egyesben-kettesben araszolgatás. A lambda csere nekem is kb. 1-1,5 litert hozott!

Nyirkos, most látom, hogy elírtam a neved! Bocsi!

Sziasztok had kotyogjak bele én is az enyém 1.8-as minden jol van beállitva de soha nemtudok vele 550-nél többet elmenni.Ez vegyes ut.Igaz 12km-re lakom Győrtől oda járok be vele dolgozni de a 82-es en állandóan 140 eket megyek vele van mikor többet is.

A 2.0 Ts annyit nem megy Nekem 215 volt a max, de még nem volt vége Olyan 220-230 körül lehet

Szerintem igaza van :))))

Hát így határozottan nem merném én sem kijelenteni

Na igen, Tata-Tatabánya-Esztergom-Dorog-Oroszlány. Igazából én csak ilyen kisebb városokban járkálok vele. Egyébként a lambda csere előtt a fogyasztásom nekem is 1.5l-el több volt. nem is gondoltam, hogy ennyit számít egy lambda csere.

Basszus! Nyirko, Poló, ne idegeljetek már ezekkel a számokkal! A lambda csere óta lement a fogyim, és a múltkor már úgy örültem az 580 km-nek, mint majom a farkának. Erre jöttök itt a 760-780 km-ekkel! :((( Ráadásul az enyém csak 1,6-os. Na azért persze kíváncsi lennék, hogy mennyit enne a Tiétek a pesti araszolgatásban és az enyém nálatok. Le kéne költöznöm egy hétre vidékre. :)

Hadd füstöljön az a dolga hisz dízel! És már bocsi de ne hasonlíts kedves POLÓ egy ALFÁT egy ifához!

És az a maximumig felhúzott 2.4 JTD jobban füstölni, mint egy IFA :P

De, csak papíralapon ixelősen. Majd leírom a számokat.

Na igen. Már idegesít. Nincs valami tuti módszer a mérésére? Filmeket nem választottál még? ;)

Na, ebben azért nem volt klíma, és nem húzattam 6800-ig sem.

Nálam a JTD még a "régebbieket jelenti". Az multijeteket mJTD-nek szoktam írni. Azok közül már nem veri meg a 2.4-est.

Itt valami probléma lesz. :))) ilyen nincs is.

Én 740-et mentem el üres tankig, nyári gummával (205/55 R16), klímával, néha húzatva 6800-ig. A Selénia rally is benne volt, ahol autó beindít, gurul néhány km-t és leállít.

Csak érdekességkéépen: Beszéltünk a lehetetlen fogyasztásról. Mióta Bandi Úrral rendberaktuk, és visszaraktuk a vezérlést a helyére, és bátrabban lehet végre nyomni a gázt, mert nem kell félni a vezérműszíj szakadástól, az új fogyasztási rekordom: Tele tankkal-üres tankig: 764 km :) És nincsen benne csak kb 80 km pálya. És leghamarabb 3000-nél vátok el azóta mióta lehet. Azt nem tudom, hogy van-e köze ahoz, hogy a téli gumik 195/65R15-ek.

Az úgy kb. reális.

Igen.De az enyémnek220a vége.

Nekem is lépnem kell.Mindenkinek szép délutánt.

Akkor félreértettem. A tied a dobozos. Bár akkor meg nem nagyon hiszem a 260-at a 166-osnál.

Egy felpiszkált mjtd esetleg,de sztem nem igazán tenne jót Neki hosszútávon,elég lesz ott a 240 is:-)

156 ötös váltóval biztosan nem. De ki lehetne számolni: a végsebességben van jó néhány változó tényező, de főleg a főtengely végi fordulatszám és az áttételek határoznak a kérdésben.

Nem novitec dobozos.Teljessen széria.

Viszlát Uraim, további kellemes délutánt, letelt az ebédidőm (megint nem ettem semmit... :))

Erre mondják a dieselesek:Ahol a füst ott az erő.

Én utoljára úgy értelmeztem, hogy a 260 Ákos 166-ja, ami 20 szelepes, novitec dobozos, hatos váltós. Az óra szerint tudhatja.

Ez igaz. Kérdés, hogy meddig bírhatják.

OK, nem vitatkozom. :))