Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Igen, tény, hogy kényelmes dolog.

Na ezt nem tudom, de majd kiderül. Alapban én is automata ellenes vok, de mentem egy faceliftes 166 MJET-tel és totál lenyűgözött! Folyamatos gyorsulás, gyönyörű hang!!! és közben pöffeszkedni a bőrfotelban, hmmm tisztára oda voltam érte. Nem is kéne kéziváltóval.

Bár ha Q-system, akkor nem is bánom. :)

Ez igaz. A 156-ban elég közel van minden.

Én is. Bosszantsalak? Most cserélt gazdát az említett FAM-os, ha jól tudom 2,8-ért. 2004-es volt. Sokáig nem kellett senkinek, ezért ment le ennyire az ára. Szerintem hamarosan regel itt az új gazdája.

Neki az az egy gondja van vele,hogy előtte 166 volt,és mondta,hogy ez ahhoz képest nem elég tágas és kényelmes.

Az jó. :) Talán egy-két év múlva egy hasonlót kéne néznem.

Az egyik haveromnak pont olyan van ,egy 2005-ös 2.4 MJTD,kicsit megűltetve,szép 17-es kerekekkel,nagyon megy a gép,sűrűn jár pestre,a pályán mindig 200 körűl tolja neki,mert az a kényelmes tempó,szokta mondani.

Olajkályha. :D Mondjuk 2.4-es sem nagyon van itthon belőlük.

Pedig egy olyat el tudnék képzelni...

Ebből nálunk sztem inkább a JTD-ét vették,az már 150 lovas ebben a változatban,azt jobban el lehetett adni.

Gyárilag csak az új 2.4 JTDm ,ami a 200 lovas,ez van a Brerában,és a 159-ben,a 2.4 MJTD az 174 lovas gyárilag,persze lehet ezeket ízmosítani,de a gyári adatok ezek.

A FAM-nak volt egy, azt tudom, de nem egy gyakori példány az biztos!

Csak éppen nem rendelt belőle senki? :D

A 2.4JTD meg 200le.Arról volt szó,hogy Poló kolléga azt mondta,hogy a 2.0TS megeszi a 2.4JTD-t.Én nem így gondolom.

Erősítsetek meg: ugye nem volt az új orrú 156-osokból V6-os motorral szerelt darab?

Tudom nekem ez előtt csak benzintemetőim( volt turbós is!) voltak és mindig azt mondtam hogy nekem nem kell dízel DE mikor ezt megvettem utánna már csak azt mondom, hogy nem kell benyós már! Teljessen más a kettő! Nekem jobban bejön mostmár a dízel!

Nincsen nekem semmi bajom a TD-kel, volt is nekem ilyen anno, sőt ilyet szerettem volna mindenképpen venni tavasszal... sajnos nem mertem megvenni egyiket sem a kínálatból. Amúgy qrva jó a TS, imádom a hangját, az 1,8 nekem már elég erős is, a fogyasztása normális körülmények között korrekt. A budapesti, téli városban szarakodás viszont nem neki való. Itt óriási a diesel előnye takarékosságban...

Hali!Lenne egy eladó 156 bontásra(A jobb eleje hiányzik,minden más ép.Motor váltó sértetlen 1.9 jtd.Igazándiból egyben lenne a legjobb,ha elvinné valaki,mert sem időm sem helyem nincs a tárolásra.Sajnos

A turbósnál nem diesel akart lenni??

A 2.0TS az 155 LE

Hátha nem hozzáértő kezek csinálják, akkor biztosan

Én is lépek. Jó éjszakát! (Holnap 500km-t, holnapután meg 700km-t fogok (remélhetőleg) megtenni az autóval. :)

jó éjt!

Lépek aludni. Jó éjszakát!

A 156-nak 0,30 vagy 0,31, az SW-t nem tudom.

DE a rajtnál való nagyobb tapadás miatt lehet ez kiegyenlítődik!:))))))

A 147-nek úgy látom 0,32, ellenben a 156-ét nem találom. Mennyi az annyi?

azért ha bárkit megkérdezel mondjuk most hogy mindenki felrakja a (15) télifelgeneket a 17 es is sokat fog nem hogy a 18! ??

Érdekes, az Uno (MK2)-nek 0,30 a cw-je. Az enyémnek 0,34.

Ronnie 15-ösökön ment Lacházán, Cacho pedig 18-asokon. Ronnienak van kis okosság az autójában, Cachonak nincs. Ha jól tudom, akkor ugyanolyan időket mentek egymás ellen.

A csapott hátú autóknak mindig rosszabb légellenállássál rendelkeznek, mint a szedánok.

Semmit sportszűrőt ezeken kívöl még! De nekem gyanus a turbó eredeti-e! :):)

"fel vannak bővítve az átmérők" He?? A csöveken gyárilag is szinte átfér a karom. :))) Mit tett bele barátunk?

Ez igaz, de úgy látszik, ilyen minimális eltérés is ilyen különbségeket képes produkálni. Én is csodálkoztam rajta még annó, mikor hallottam (jó pár éve).

Érdekes dolog ez a légellenállás. Pedig a 147 azért nem kimondottan téglaforma.

Az szerintem attól függ, melyik irányba mész vele:).

Egy kis infó a témához!! A kocsit most az okosítás után 210LE körül mondják! KAposon mentem DOBI 1.9 jtd je ellen hát nem sokkel vertem meg ha nem rajtoltam időbe alig értem be! Az övébe van Chi meg ketalizátoir kivéve de az összes cső fémcsőre van cserélve a mociba,meg fel vannak bővítve az átmérők! azt mondta 180LE saccra! JA ez is fontos én 15 ös felniken mentem Ő meg 18asokon !!! HA neki is 15 van fenn lehet hogy érdekes lett volna!!! Bár a rajtnál jobban tapad a 18! HA nem látom nem hiszemn el!!!

A hátulja nem olyan jó légellenállású a 147-nek, mint a 156-nak :) De lehet, hogy az eleje is. A hátulja biztos.

Én a rosszab cw értéknek tudom be. Egyszer írták valahol, hogy a 147 GTA és a 156 GTA 100-ra ugyanúgy 6,3 alatt gyorsul, az 1000 méteres sprintet pedig a 156 rövidebb idő alatt teszi meg. Viszont a 147 könnyebb, de az 1000 méteres gyorsulásnál a légelllenállás már elég sokat számít.

Állítólag a légellenállás miatt van. A 147 eleje nem olyan jó cv-s, mint a 156.

Látod, ezért lett az enyém 140-150. A több jóval többe kerülne. Abból tulképpen kijön erősebb motorral is... Abban meg igazad van, hogy ilyen extrém tuningot realitásérzéküket elvesztett csókák követnek el. :)

Helyes, hogy nem emléxel. MK1-ben 115LE-s volt a legerősebb (nem Multijet) 1.9-es. Ha már témánál vagyunk. Hogy lehet, hogy a 147 2.0 TS gyári gyorsulása rosszabb, mint a 156-é? Nehezebb?

Ha valaki kíméli az autóját, akkor nem csinál egy 115 lovas JTD-ből 180-200 lovast. Ha meg megcsinálja, akkor nem fogja kímélni.

NAh végre jó a téma!:))))))

Az első széirában volt 115 lovas 1.9 JTD is. 135 lovasra nem emlékszek. A 2,4-es turbóbenzin helyett 2,4-es turbódízelt akartál írni? :P Amúgy megeszi. Én VZalán 1.9 mJTD-je ellen mentem Lacházán, ami a chip után kb. 180 lovas lett. Ami jóval több a 2,4 JTD gyári max. 150 lóerejénél. Kikaptam tőle, de ebből kiindulva szerintem a 2.4 JTD verhető. Zalánt pedig egy 145 2.0 TS verte el. Igaz abban már volt kis okosság, kb 170 LE-re mondták. Nekem a 2.0 TS 10 körül fogyaszt.

Hali!

Én az első szériás 156-ot vettem gyári állapotnak. Az meg 136-140-150 LE. Szerintem még a 150 lovas is verhető vele, asszem ebben már van kis facelift is.

Egyetértek+a benzint ugyanúgy szétlehet taposni.