Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nekem asszem meg se moccan a mutató és már "meleget" fúj. Basszus, pedig figyeltem :))) Majd holnap megint megfigyelem :) De ha jól emlékszek, akkor előbb kezdte el nyomni a meleget és utánna indult csak el a mutató. A vized hány fokos szokott lenni? Felmegy 90-ig?

Holnap Pesten megy? Akkor megnézném a tiedet:)

Húúú ez már a kizárás kategória! Itt egy személyes diktatura van és ilyen beszólással véged van! :-))))))

Én is ezt tapasztaltam!!

Alig mozdul el az alap állásból és már fújja. Bár ez nem forró levegő, de 5 fokban már a 15 is meleg.

Egy kérésem lenne a Twin Spark tulajokhoz: Megnézné nekem valaki, hogy a fűtés kapcsolóját max hőmérsékletre, a ventillátort auto állásba állítja, akkor hány fokot mutat a vízhőfokmérő, amikor elkezdi fújni a meleg levegőt? Előre is köszönöm!

Köszi,ezt tudjuk,csak viccelődtünk itten a Halesszal!:-)))

Elvileg Halesz is árult ilyen matricákat, de tőle egy válaszüzenetet kicsikarni szinte lehetetlen.... Ugye Halesz?! Na jó, gondolom kissebb gondod is nagyobb volt ennél. Az adok-veszek rovatban most hírdetik a matricákat.Ott kell megnézni.

Úgy tudom,GEORGE árul ilyen matricákat!:-))

S a reglapodon ez miért nem látszik? Azt az irgumburgumát! :-)))

Én megadom neki az elérhetőségét annak aki árulja. Vagy sűrűbben kell átnézni az oldalt mert hídetik is! :-)))

:)))))))))))))))))) hehe :)

Rosszul :) A hátsó ablakokon van www.alfaamore.hu Az index alatt fekete kígyók voltak Kaposon, most már sötétszürkék vannak ott is :)

Nem tudja hol lehet kapni ;-)

Jól láttam, hogy nem láttam a tiedén matricákat (kígyó, AlfaAmore)??

És iszonyú kényelmes is hosszútávon. Mostanában ugye sokat autópályázom, eszméletlenül el van találva. Nem vettem nyalásnak :)

Köszi :)

Én nekem is ott pecsételődött meg a jővőbeni gépem sorsa, hogy kipróbáltam a tiedet. Az az ülés nagyon frankó! És az egész belső nagyon bejött nekem. Ha a gyerek lelép tőlünk akkor biztos veszek egy ilyet! Jaaa, és ez nem nyalás volt ám! :-))

:)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) hát igen, mindenkinek tetszenek az ülései :) amúgy szerintem igen, nem hiszem, hogy a síneken változtattak volna a 156-147-GT-ben.

Nekem is tetszett a mintája :) Mondjuk szerintem ez is vagány :)

Én úgy gondolom, hogy egy bizonyos sebesség fölött mindegy milyen téli gumi van a gépeden, a kanyarokban úgy is lecsúszik az ívről. Persze Te tapasztaltad, hogy ezt milyen sebességnél csinálja és ha itt még szerinted fognia kellet volna az utat, akkor nincs más hátra, más típussal kell próbálkozni. Egyébként szerintem olyan téli gumi a mi havon, szárazon és vizen is tökéletes, nincs. Bizonyos kompromisszumokat kell kötni.

Annyit biztos nem bír mint a gyári,de úgy vagyok vele,hogy most éppen el is adom az autót,meg egyébként is,általában évi 12-14 ezret megyek,nálam az utángyártott is bírná elég sokáig,a leendő új tulajdonos,meg örüljőn,hogy ezt is kicserélem,mert most annyi mindent cseréltettem,hogy egy darabig le lesz vele a gond.

Volna egy lehet hülye kérdésem: a GT első ülései beépíthetők a 156-ba, átalakítás nélkül?

Hát ennek a mintának köze sincs az UG6 és 7 es változathoz. :-) A kellemetlenségeim ellenére 7-est akartam venni, de aztán árban kedvezőt kaptam másikra. Amúgy nekem pont a minta ami megtetszett a 6 os 7-es verziónál.

Sikerült a kulcstartót megrendelni az e-mail címen akit küldtem?

Háát, nekem ezek a tapasztalataim. Ezeket a gondjaimat már tavaly télen is megosztottam itt.

Az UG Performance mintázatát eléggé áttervezték, kíváncsi leszek rá, hogy szuperál.



Mike: amiket leírtál, én nem tapasztaltam, esőben szerettem a legjobban pl.. Mondjuk az 1,6-os 145-ös biztos máshogy viselkedik, mint a 156-os :)

Nem az indulásnál volt a gond. :-) Kanyarodáskor a havas úton egyszerűen csúszott le az ívről. És hasonlót tapasztaltam vizesen is bár az nem olyan mértékben volt.

Szereztem végre egy fedett garázst az autónak a lakástól két sarokra. Asszem le fogom állítani az autót télre, és csak akkor veszem elő, mikor feltétlenül szükséges, hogy a család velem jöjjön. Ma volt egy kis ilyedelem, a Kós Károly téren az off Partnerrel olyan tempóval akartam venni a kanyarokat, mint az 56-al, és majdnem keresztbe álltam. ;)

Pedig a mintázata alapján éppen hóban kellene a legjobbnak lennie. Kis tulzással olyan, mint egy traktor gumi.

Benzinesnél szerintem másképp működik mint a dizel. Nem kell akkora gázzal menni indulásnál és nem pörög el annyira a kerék. De kinek a pap.... Most mennem kell. Hali

Nekem is UG6 volt tavaly. Száraz aszfalton jó volt de vizesen már hajlamos volta a csúszásra. Nem volt hangos, de hóban meg egyszerüen nálam xar volt.

Tavaly már volt UG7 arról lemaradtam mert ugyan annyiért tudtam volna mint a 6-ost. Nem volt 18k/db. Jó lett volna de az előd sem rossz. Remélem nem mostanában kell megint azon agyalnom hogy milyet kell vennem...

Nekem is UG6 volt a 145-ösön. Imádtam... :) Most jön az utód, UG performance néven... kíváncsi leszek.

Ilyet használtam már én is két télen. Nem rossz de nekem ez az UG6-os amit tavaly vettem jobban tetszik.

Az az igazság, hogy én csak saját tapasztalatok alapján tudok véleményt mondani, de nálam téli gumik között a Yokohama V901 viszi a pálmát. Nem sikerült vele elakadni a legnagyobb hóban sem, száraz úton csendes, nem búg és a mintázatából eredően a vizet is jól vezeti. Mindezek mellett szép is és a megfizethető kategóriába tartozik. Tudom ajánlani mindenkinek!

Én úgy hallottam, hogy az u.gy.-k közül is van olyan, ami jó. Bár nem tudom, melyikről modták ezt.

Na nekem ilyen állása egy erőltetett mecseki tempó után áll be. Vagy ha valahol nagyon meghajtom. A dugóban sem lesz ennyi főleg ebben a 2 fokban ami ma is volt pl. De ugyan ennyi nyáron is a 70 fokban.

Kicsit túl van már misztifikálva ez a termosztát téma.. A termosztát egy tök egyszerű alkatrész és tök mindegy, hogy gyári-e vagy vmi utángyártott darad, a lényeg, hogy egy hőfok alatt tökéletesen zárjon és felette nyisson.. Ha pedig vkinek teljesen zárt állapotban (a hűtőre menő vízcsövek tök hidegek) sem melegszik fel a vize télen pl. 75-80 fok fölé, de nyáron tökéletesen beáll a termosztát nyitási hőmérsékletére akkor az nem termosztát kérdés és pénzkidobás gyári termót vennie!!!!!

Erre kíváncsi leszek. Túl sok jót eddig nem hallottam utángyártott LMM-ről. Nekünk is lehetne ilyen "német" gyártmány, csak az a baj vele, hogy valójában kínai, ezért nem is erőltetjük. Bárcsak kiderülne, hogy mégis jók! Drukkolok! :)

A mostani Autómagazinban van.

Ez jó kérdés,szemben a kereskedéssel van egy havernak autóalkatrész üzlete,Ő intézi,ügyes gyerek,azt hiszem kétféle is volt,de az egyiket tudta csak holnapra,vmi német gyártmány,a nevét nem tudom,de xart nem ad Nekem,mert tudja,hogy a fejéhez vágom,ha nem jó:-)

Ezt a listát honnan szedted? Én is UG 7-est akartam de aztán a TS810-est tudtam nagyon kedvező áron beszerezni. Száraz hideg aszfalton nagyon jó, vizesen sem volt gond, bár itt nem próbáltam keresni a határait. A hóban való tulajdonságokat meg majd később.

Milyen gyártmányt sikerült szerezni???

Hol szerezted be?

Elég sok szó esett a termoszátról, vízhőfokról. Na íme kép a JTD vízhőfokáról, gyári termo-val, bazi hidegben.
Ez a legalacsonyabb, amit mutat, egyáltalán nem megy ez alá. Idáig csak akkor megy le, ha teljes kímélő üzemmódban vagyok. Ha kicsit jobban nyomom neki, vagy autópálya, akkor 1-2 mm-rel áll meg 90fok alatt. Totál dugóban pont 90 fokon áll.

Nem, de nem is kerestem. Az alábbiak is csak véletlenül akadtak a kezem ügyébe.

A Good Year UG Performance-ról láttatok valahol tesztet?

Köszi, néézem!:)

KB 50000-et mentem vele.......