Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

látom ismét napirenden a vízhőfok :)

az enyém stabilan a 90 előtt 2 mutatónyira áll, 90-re csak akkor megy fel ha dugóban tötymörgök, vagy klímát használok,
Csör azt mondja hogy az óra szerinti 90 a legtöbb esetben 95-96 fok.

Így van. Teljesítményt nem lehet mérni, csak nyomatékot és abból számolják ki a teljesítményt.

Akkor elképzelhetően ezért. Nekem 90-re beáll és utána megy lejjebb ha kinyit, majd vissza megint 90-re.

ha már lúd...:)

Hát legyen! És építessük is be a miénkbe !? :-))))

Sajnos pont nekem ...

nekem meg ingadozik 80 és 90 között... de csak dugóban vagy, ha állok. menet közben nem tudom 80 fölé kergetni

Inkább ezüstből :)

Akkor nem csak nálam működik így.

Nekem is mozog a gyárival pár fokot. Felmegy 90-ig, aztán vissza olyan 88-ra. Aztán újra 90, majd 88 és így tovább...

Meg sokkal kényelmesebb is :))

ááá ne legyünk durvák :)) elég ha Ő bontja szét :DDDD

mármint pont neked nem maradt naptárad?

Bontsuk szét a gépét! :-)))

De ha végigolvasod akkor rá jöhetsz, hogy a töbsége végig lett beszélve.

természetesen, különben nem érné meg..., nekünk :)

Nem mindenre...

Pöttyözések vannak. Asszem van rózsaszín pöttyös, sárga pöttyös meg még nem tudom milyen pöttyös. Nem tudom, nekem milyen van. Ezek jelzik asszem a keménységét. Bandi jobban vágja a témát.

Jó neked! Nekem nem is maradt. :-(

Nem mondod, hogy most több nap elmúltával írottakra végig fogsz válaszolni?
Főleg ami már át is lett beszélve!

Nekem nincs vele gondom. Ha annyira rossz az út, akkor meg visszaveszem 60 körülire a tempót. De akkor is inkább csak az zavar, hogy nagyokat zökkenik az autó és kinyíródik a futómű, minthogy leér az alja. Az alsó motorvédő burkolat 1x-2x leért már, de gond nem lett belőle.

Végre 3. hét! :D
Így legalább láthatom a Drágaságomat nyári felnikkel :D

Apósomnak is Renaultja van. Azon is kellett már cserélni egyszer az egészet és most mégegyszer a gari lejárta előtt megint. Széria hiba, a Totalcaron is írtak róla.
Illetve még nem ment tönkre neki az összes, de azt mondták, hogy inkább cserélik. Persze azért maguktól nem ajánlották fel, de még így is jobban járt apósom. :)

De csak ha a bolti ár töredékéért adja! :-)))

írjunk neki kívánságlistát :))
én is dobok hozzá pár tételt

Okés, nekem a küszöb spoiler kellene! :-))
Na meg egy gyári ültető rugó is! :-))

a többit csak rendelésre :))

Enyémet is szakszervízbe szervízeltették. Az eredmény: Az egyik vezérműtengelyem el volt rakva , és a vezérműtengelyeknél ahová a célszerszámot kell felfogatni a csavarokat megszakították. Mondjuk mit várunk egy pályakezdő tapasztalattal nem rendelkező embertől, vagy egy fix havibérrel rendelkezőtől. Ha jól dolgozik ha rosszul a fizetés megvan. Onnantól kezdve, hogy megvásároltam, ha Csőrin kívül más hozzányúlna, azt lenyakaznám. Igaz mondjuk magamat nehéz lenne. /lásd korábbi blogomat./

Szakszervízről csak, annyit. Riegler, hogy nevesítsek...
Nem cseréltek még soha Alfán vezérlést. Ott is hagytam őket, mondtam nekik, ne az enyémen tanulják meg, hogy kell elcseszni. Egy olajcserét csináltattam náluk, eredmény: Megszakították a menetet az olajteknőben, hogy cserélnem kellett az olajteknőt. Aztán, légzsák hiba. Kiszedték 8.000-forintért, és mondták, ez csak valami hülyeség volt. Buta az Alfa, többet nem lesz vele gondom. Mentem vissza melóba vele, kb. 3 km, és ismét előjött. Csöri keszedte, fél éve, azóta nincsen gondom vele.
Szal' szakszervízbe, főleg Riegler-ékhez soha többet nem megyek. Ez biztos. Még, ha 10% árengedményt adnak, akkor sem. :)

Nálam nincsenek! ...... na mert akkor lennének jó helyen! :-)))

A lámpák már jóhelyen vannak. :o))

Ennyi? Se lámpák se felnkik? Nagyon gyér a kínálat! :-)))

Újra kinyitott a Ronnieshop ;o)

Eszter kipakoltatta velem a pinyót, így pár cuccnak mennie kell..

Gyári 156-os Hátsó dob. Még magamnak tettem félre, mert bár piszkos, de teljesen rozsdamentes, frankó állapotú. 5000 sztem korrekt ár.


szintén 156-hoz, 2.4jtd-re és 2.5v6 -ra való, hangcsillapító nélküli középcső, melyet a Supersprint mintájára gyártattam a Proexnél. Kb. 2 hétig volt a kocsin. 23.000-ért csinálták, de 8000-ért el lehet vinni.


A kettőt egybe odaadom egy 10esért :o)

Rendben, esetleg hibátlan lökössel és egyébb olyan "kacattal" amit összetörtél a bontottakkal enyhithetsz a kár összegen...

meg vannak akik megszivják az ilyenekkel utánna meg szar olaszautoznak meg még le is veszik öket :(

hát ehhez ne is vidd :)

Újak, én még jópár évig szeretném használni ezt a kocsit, és szerintem így ennyit megér nekem.

Így összejöhet ennyi....bontóból lesznek a cuccok vagy újjak lesznek?

Mindig vannak "vállalkozó" kedvű emberek :-)

Komplett első lökhárító, ködlámpák, lámpák (mivel már ramatyok, bár azok nem sérültek) hűtő, klímahűtő, klímacsövek, ventilátor, alul valami kereszttartó, lökhárító tartója... meg még pár apróság.

Egy autószerelő, aki főként olasz autókkal foglalkozik, sokan dícsérik, de én többet szerintem nem viszem hozzá a kocsimat. :D Pedig még lenne mit cserélni a gépben. Most kipróbálok egy Alfás szervízet Sopronban, remélem végre jó helyet találok.

Mi a 250ezer abba sérülésbe?

ki volt az az állat aki azt az olajat beleöntötte levágnám a kezét :)

Remélem olyan 250.000ből megúszom a múltkori balesetemet. Valójában az utolsó olajcsere óta mentem vagy 2-3000 km-t. De tavasszal, műszaki előtt olajat is akarok cserélni, meg még millió mást. Gondolom világító légzsákvisszajelzővel sem engedik át az autót műszaki vizsgán, az az a tétel amitől még tartok kicsit, hisz még nem tudom az mennyibe fog fájni. Épp múltkor számoltam össze, mi pénzt belefektettem már ebbe a járműbe, hogy rendberakjam. Egyszerűen ép ésszel felfoghatatlan. :DDD Mázlimra az eszemet ott elhagytam, mikor megvettem ezt az olasz dögöt. :DDDD

Akkor már csak meg kell venni :-)

Én is arra gondoltam.

Írtam az olajosba, tedd bele azt amit ott javasoltam :-)

15w-40-es MOL Dynamic, ha jól emléxem.

És mi lötyög benne most?

Ahány ház, annyi szokás. Most még azt akarom majd kideríteni, hogy milyen olajat tegyek a kocsimba, mert ami most lötyög benn, az nem az igazi neki.