Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nekem is ez volt a nagy dilemma.Sőt a mai napig az!Én hobbiautónak használom és még így is félek tőle.

Az igencsak belekarcolna a sárvédöivbe 225/40-el 215/40 viszont már télleg rizikosan peres és ritka és drága

Valóban de gondolom azért is kérdezte meg a nagyérdemű közönséget, hogy dönteni tudjon :-)))
ha jó utak lennének én sem gondolkodnék és egyből 18-at tennék fel rá.....

Dévid még fiatal és bevállalós:)

Amit néztem, az 8x18" ET35. A futóművemet tavaly tettem rendbe, most épp nem nyisszog, és amennyire a karosszéria engedi, be is van állítva.

Ép ebben a dilemmában vagyok én is.....17? 18?
Én eddig mindenkinek azt javasoltam, hogy 17-nél nem szabad feljebb menni 156-os esetében, de azért eljátszottam a gondolattal.., hogy mi lenne ha....
De asszem győz a ész és maradok a 17-él.
értekeztem 18-as görgőkön gurulókkal, szóval szép szép de napi használatban jobb választás 17-es.

Az attól függ mennyit mész.....

Amúgy ezek a gumik ennyit bírnak....

7,5*18 -nál szélesebbet ne mert nagyon fog imbolyogni ,et 38-al és azért ültetni is kell ahhoz mert csak ugy az igazi:)

17 már tucat vegyél 18-at ha jo állapotban van a futómüved és vigyázol rá csak a méret pontos legyen hogy ne érjen be sehol.

Üdv a Hölgyeknek és az Uraknak!
Ha már gumi-felni, akkor lenne egy kérdésem. 17" legyen, vagy 18" -t is elbír a 156 futóműve?
Felni árban párezer forint a különbség, de ha évente komplett futóművet kell cserélnem a nagyobb kerék miatt, akkor már nem éri meg.

Szigorúan vidék és Ausztria az előfordulási területem, általában normális útszakaszokon, de néha az ember sajnos belefut egy-egy off road pályának látszó szakaszba is.

Szerintem az nem baj ha gyorsan kopik.Az gondolom tapad is nem?

P PZ válaszd, nem fogod megbánni.....én is most váltok vissza.
Nálam 17-es méretben 33ezret ment amikor kopásjelzőre kopott. Aztán még volt benne 3ezer de addigra teljesen lekopott :-)
Volt aki 3mm-es PZ-ket 8ezer/db áron árult :-))))) Szóval ha majd el tudnád adni még nyerhetsz a bolton :-) :-D

Nos komolyra fordítva nagyon jó gumi a 156-ra.
Én 1,5 szezont tudtam elöl használni.
Gyorsan járok vele, pályán sose megyek 150 alatt.... esténként szinte mindig 180-ra állítom a tempomatot, város is van bőven és az évi két szlalom meg az egy gyorsulás is benne volt a 33 ezerben.....

A múlt nyáron s.o.s-ben kellett gumi és Falken 512 raktam fel, azon a 16ezer km durván elbánt a gumival kb 4-5mm-re lekopott.

Szóval van még olyan gumi ami gyorsabban kopik a PZ-től.

Nekem még egyik sem volt csak P6000 de szerintem a Nero újabb fejlesztés tehát paíron jobb!

az elsőt Piros autóra a másikat Feketére kell feltenni :DDD

És mi a különbség a PZero Rosso, és a PZero Nero közt?

sajnos igen!

Hmmm. Szóval, jóesetben 2 szezonnal számolhatok.

Ha 1 nyári szezonban 35-40 et elmész akkor akkor a Pirelli PZ sem fog kibirni két szezont a hátsó meg főleg igy az ültetéssel! Se a Continental al sem Yokohama sem a Dunlop sajnos a prémium márkáknál a jó tapadás egyenlő a kopással egyedül talán még a Michelin próbálkozik hosszabb élettretmmal tehát ha neked utóbbi a fontos azt válaszd !Most lehet rámcáfolnak!;)
Úgy tudom GEORGE is lerúgta már a P zero kat aligha 50e km nál több után nálam is most jön el az ideje a 40-50e km határ a ContiSport-nál havernál az Dunlop szintén ugyan erre a sorsra jutott !Természtesen nem a nulla mintáztara lejárt gumikról beszélek mert talán akkor kijön a 60!;) A régebbi Michelin ekkel el lehett menni majd 90-10 ezret is de az ilyen 1.4 es technikákkal ahol nincsenek Le és nyomatékhegyek!:))

Hát, nem tudom. Egy szezon nekem nyári gumiból 35.000-40.000 km is lehet.
Cserére pedig hamarabb megérik, amiért így meg van ültetve.
Kicsit terpeszt, és a belső rész jobban kopik.

ezekkel nincs tapasztalatom, csak azt tudom mondani amit hallottam...
a PZ-t mindenki dícséri, a Yokohama lehet hogy jobb, de valszeg jobban kopik, szal attól is függ, hogy/mennyit használod a gépet

Én esetleg zárójelben ajánlanék Falken-t is, bár az erős kopás annál is megvan

ez jól néz ki nagyon

215/45/17

Esetleg még:

YOKOHAMA AS01

milyen méretben kell?

Kis segítség kellene urak!

Nyári gumit kellene vennem lassan.
2 típus közt gondolkodom, és nem tudom melyiket inkább...
Esetleg, ha valakinek vannak pozitív, és negatív tapasztalatai, azt megköszönném.
Vagy, esetleg jó tippje, hogy mit lenne érdemes venni?!

Ezeket néztem:

PIRELLI PZERO NERO

MICHELIN Pilot Exalto2

Apropó légzsák....

Szombat délután Ferkónál megjavítottuk a függönylégzsák csatiját.
Kicsit meggörbítettem az csatlakozóban lévő érintkezőket, hogy jó szorosan menjen össze. A harmadik gyújtás ráadása után kialudt a hibajelző.
Ha legközelebb újból világítani fog, le fogom vágni a csatlakozót, majd össze forrasztom zsugorcső stb stb.....

Miért nem jó megoldás?
Szerintem nem zavarja a nyílását...

Nincs feléd műanyagos?
Szerintem ne ragasztgasd, rá kell bízni egy jó műanyagosra...

Hát, elméletben az. Persze kel vele foglalkozni, hogy jól sikerüljön, de az egész tuning téma erről szól. :-)
Már aki komolyan veszi, annak. :-)

Simán összedolgoz(tat)od mondjuk üvegszállal, aztán meg karbont rá, és kész is. :-)

Hoppá, légzsák... Ezt el is felejtettem. Milyen igaz.

Érdekes ötlet! Kíváncsi vagyok milyen eredménnyel oldod meg. :-) Elvileg nem lehetetlen. Ha nem dohányzol akkor azt a részt simán fel lehet áldozni ezért.

A kettő nem ugyanaz.

Hmmm érdekes. Viszont a 90538 hsz-ban nem látszik a lyuk.

Köszi Csoki, sokat segítettél :DDD

Igen, az is jó. Én még egyelőre hanyagolom ezt a projectet, most mások a tervek. :-)

meg,az enyémben.