Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A téli gumi smafu?
DDDDDDDDDDDDD

És miről is?

Alapvető tévhit, hogy az ABS rövidíti a fékutat. Az ABS csak arra való hogy ne blokkoljon a kerék. Arra jó hogy tudd irányítani az autót akkor is amikor már máskor blokkolt volna a kerék.

Kanyar közben nem annyira jól irányítható az autó ha használod az üzemi féket. Hóban, vagy jégen meg különösen kerülendő:). ABS-t szerintem is a biztosíték eltávolításával legegyszerűbb kikapcsolni.

Az nem zavar főleg ha kevessebbet mutat mind az enyém.-}}}}}}}}}}!Na akkor már csak valaki meg dobhatna egy ilyen óra egységgel:-}

Semmi gond nélkül be lehet rakni csak ha nem zavar az órában a km különbség :D

Üdv urak:-}Kérdés 98" as vas ba belelehet gond nélkül rakni az újabb km órát,ford.szám óra,3 kis óra:-}?Szeretnék peros órákat a zűd helyett:-}Esetleg valakinek ilyen eladó baráti áron
Persze csak ha kompatibilis:-}

hi all,

érdekelődni megszeretném itten a dolgot, hátha valaki help me!
Fényszóróhoz köllene nekem mozgató motor 1, azaz egy darab. Árat és lelőhelyet tudna valaki mondani?
Előre is köszönöm!!!

Sziasztok!

Megane coupeba nem volt ABS?Egyébként nincs kikapcsolója.Se a menetstabilizátornak.Egyedül a kipörgésgátlónak van.Esetleg biztosítékot tudsz kivenni.

Sziasztok, Gondolom nem lehet kikapcsolni az ABS-t az autóban :S:S:S:S.... De le fogom szakitani a kábeleket, és felgyújtom! Reggel jöttem be melózni frissen leesett hóban, Első ABS élményem hóban nem lehet vele megállni, sikerült nem bevenni egy kanyart kb 5km/h val és benyomott fékpedállal már 1 km/h lassulva nekimenni egy padkának... Nem is merem elképzelni milyen lehet a helyzet jégen... Kanyarokban fékezek és mintha nem csinálnék semmmit. Megcsúszik túl hamar vmelyik kerék vagy mi? Irjatok már srácok, hogy hogy kell ennek müködnie, mert a Megane Coupemban nem volt ABS de ennél szarabb gumikkal is én voltam a Fittipaldi...

Üdv :D

Mondom, hogy az 80 fok, nem kell hőmérő, elég egy gép, amivel ki lehet olvasni a hibakódokat is. Egyszer néztük Csörivel, talán mondta is nekem, hogy az 80 fok, aztán mikor ott volt a mutató a vonalon, akkor 80 fokot mutatott a gép.

Nem rossz hely, nagyon jó sültkolbászt mérnek a folyóparton. Kép most nincs róla, mert a lányom foglalja azt a gépet :-)

Akkor nem.
München

Ez szárny nélküli volt :)

engem nem érdekel had nyikorogjon hidegben, legalább tudom mi az viszont nem kopog sajnos nem volt 20-30 ezer forintom egy stab rúdra... :(

Én ma pont jártam arra :D de az enyém Proteo és 1.6 :S .... :P

Estét!

Kivel találkoztam ma az Üllőin az Ecseri út környékén? Rosso 156 felirat nélkül és elég V6-os hanggal :))

Nekem is volt annó próbálkozásom stabszilent cserével, de annyit ért, mint halottnak a csók.

Nekem is nyikorog 0C alatt a bal eleje, sztem stabszilent (nemrég lett cserélve) vagy valami, gumi -> melegben nem :D... LOL

Őszintén? Fogalmam sincs :) Ez még a 156-nál volt évekkel ezelőtt, a 147 az elmúlt 2 évben nem produkált ilyet (remélem nem is fog).

Javaslom, hogy Csöri mestert kérdezd meg, ő tuti fog tudni segíteni, lévén autószerelő. Vagy dobd fel a Szerelőműhely topicban, ott ehhez jobban értő kollégák vannak, én max az olajszintet tudom megnézni egy autón és itt véget ér a tudásom :)

Amúgy valami kimondottan gumialkatrészekre használatos cucc volt, ha jól emlékszem.

Le tudnád nyomozni, hogy milyen spray-vel fujtak?

Olyat az enyém is szokott csinálni, hogy felvillan az ABS és úgy is marad egy ideig:P De nekem csak télen szokta csinálni és akkor is általában akkor, mikor belemegyek valami nagyobb hóba! Érdekes zárlat lenne olyankor az ABS jeladó szenzornál a hótól? Csak az első kerekeknél van szenzor? De azért azt a biztit én is megnézem:D

nálam is így volt...melegben nem nyiszog. Mediterrán autó, csak melegben kell használni:-))

Ööö... esetleg nem lehet, hogy a hideg miatt a gumi kütyük nyikorognak? Nekem is volt ilyen és megnyugtattak a szervízben, hogy amiatt van. Bár nem tudom milyen jellegű a nyikorgásod, de lehet ez is az oka. Ráfújtak valami spray-t és attól elhallgatott, tavasszal meg ahogy jobb idő lett, többet nem jött elő.

Nyikorog a futómű jobb elöl. Megnézettem, azt mondták nem kell cserélni sem felső lengőkart, sem alsót. Ha valakinek van ötlete szívesen várom.

nekem a kis piros bizti ami 50 amperes és csak meg kell pucolni a lábait azt vissza csavarozni.

Teszek fel képet pill.

:D ez így van !!!

az aksi pozitivjánál kell leni egy kis fekete doboznak abban van egy 50A-es bizti amit két kis anya fog le na azt takarítsd meg és húzd vissza.megfog javulni.

A túl korán nyitó termosztáttal a hiba úgy néz ki, hogy eljut a mutató a jelöletlen vonalig és visszaesik 50-re. Akár 20 fokban nappal is és csak nagy dugóban megy fölé. Én a csere óta tapasztaltam csak olyat, hogy be tud kapcsolni a ventillátor. (Akár két fokozatban is.)

Ez jó kérdés.Most 127500 van benne.Ha 130-nál nállam lessz akkor megcsináltatom a szokásos ola meg az összes szűrő cserét,plussz komplett vezérlés cserét terveztem be vízpumpával együtt meg szerintem hozzájön a termosztát is.Akkor azon a 25-30-on már ne múljon.Nehogy nyáron mikor megyünk ki nyaralni akkor arkkor be.

Nekem is a gyári van még bent.Pont azon agyalok,hogy tavasszal ha nagyszervíz lessz a termosztátot is kicseréltetem.Akkor azon már ne múljon.Legalább tudom,hogy az is rendbe van.

Ez érdekes. Mert az osztás pont 70-et kellene, hogy "mutasson".:-D

Egyet értek veled az 80 de logikusan az 70 lenne de csalnak az órák valszeg mindennek meg van a tűrési zónája.

Az nem 70, hanem 80. Kössétek rá gépre és nézzétek meg, hogy a gép mennyit mutat. Nálam legalábbis annál a vonalnál 80-at mutatott.

Nekem is, 90-re beáll és nem mozdul onnan. Amúgy csodálkoztam, hogy a fűtés meglepően jó volt már a 156-ban és most a 147-ben is. Pár kilométer után már jön a meleg.

De Neked benyás van. Most már kiokosodtam, hogy a kormosnál másképp van..-DD