Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Felkerültek nekem is a nyári papucsok:D Már csak az ültetés hiányzik:P

A vezérlésmódosítónak van hangja, ki kellene cserélni. Tipikus TS probléma. Ha nem zavarja lehet vele menni nyugodtan, csak zavaró. A csere nem egyszerű, mert le kell szedni a vezérműszíjat is, akkor viszont cserés az összes feszítőgörgővel és a vízpumpával együtt.

Sziasztok. A barátomnak van egy Alfa 156 1.8 benzin verdája, még nem tag de érdekelné, hogy miért dízeles a hangja a kocsinak/olyan boxeros/. Szerintetek? valami gáz lehet vele vagy ez természetes?

jól néz ki igy feketén ....... nekem tetszik :)
a selespeedet ki ne merd hagyni , hisz egy kuriozum :)

Hogy mutat szerintetek fekete háttérrel a rendszám? Meg a 156 és Selespeed feliratokat ráillesszem-e a fenekére vagy jobban néz ki így?

én is agyaltam rendesen a V6on, csak akkor még sokat használtam napi közlekedésre az Alfát, arra meg nemigazán jó a V6. No meg akkor épp nemigen volt jóarcú V6 eladó

Egyértelmű kinek ez, kinek az, és ez nem is vita kérdése.

De az én magán véleményem az, hogy a dízelek nem azért lettek ilyen népszerűek, mert jaj de überfasza gépek, hanem mert egyre csóróbb a világ, és drága a benya.

Nekem ezért van dízelem a v6 mellett, mert csóró vagyok. Ha tehetném, nap mint nap benyással járnék dolgozni is, és nem csak hobbyautóként tartanám a v6-ot. Akar a faxom füstölni a lámpásrajtnál, vagy kattogni mint egy munkagép.

Ha majd kicsit tehetősebb leszek, szeretnék a dieselt vmi hibryd-re cserélni, és itt persze nem egy Priusra gondolok :o)

akkor 2 gyerekülés +40Le, zsír majdnem megvan a 200 :DDD
pedig aszittem...:D

Ahogy nézem a gyerekülés +20 Le-t ad a kocsidnak. :DDDDD
Persze a kipufogódob is nagyot dob hangra. Lehet idővel én is gyártatok majd egyet. Nem, nem gyereket, kipufogódobot... :DDDDD

Bár nem vagyok BMW fan, de ha már kérdezed, akkor szerintem ettől:

Engine:

Cylinders/valves 8/4
Capacity in ccm 3,999
Stroke/bore in mm 75.2/92.0
Max. output in kW (hp) at 1/min 309 (420)/8,300
Max. torque in Nm at 1/min 400/3,900
Power-to-weight ratio (EU) in kg/hp 4.0 (4.0)

Performance

Drag (cw) 0.31
Top speed (km/h) 250
Acceleration 0 - 100 km/h (in s) 4.8 (4.6)
Acceleration 0 - 1,000 m (in s) 23.3
Acceleration 80 - 120 km/h in 4th/5th gear (in s) 4.9/6.0 (4.2/5.2)

igen, asszem tudom miről beszélsz :D

Szép fotó.Mibe került?

Végül is kinek a pap kinek a papné.Ez már lerágott csont.Én szerintem semmivel se kevessebb egy mostani diesel mint egy mostani benzines.Sőt!Ha mérlegelek akkor a diesel felé hajlik a mérleg.Az én szempontjaim szerint.Arról nem is beszélve,hogy amíg egy benzinesnek megfordul a fejébe,hogy elmenjen e kocsikázni az azt számolgatja azon agyal,hogy mibe fog neki kerülni egy párszáz kilóméteres kör.Szerintem egy dieselesnek ez meg se fordul a fejébe.

Amúgy én is tudok a jtd-mel gyorsan menni ;o)

Mellesleg az egy 325d cupe

Az M3-as az mitől sportos?

Szeretnék egy dízelt, de ismered az érzést, mikor eléri a 3000-et a fordulatszámmérő...
Olyankor valahogy nem kell a diesel... :D

Lehet, de senki nem látta a füstől.

Hát ezért van nekem is a V6 mellett egy 1,9jtd is. Hétköznap azzal büdösítek, és nagyon szeretem, .. csak nem sportoskodni való, bár abban is van Noviec box.
Imádom a 15" gyári felnijét a 195/65 lufikkal, csak mosolyog a kátyúk láttán :o)

Lenyomta az M3-at?

Ma megkaptam a decemberben megrendelt Alfissimo-kat és a 2003. októberi számban kit látnak szemeim egy 155-ös társaságában ? :-)))
Jó cikk, gratula így utólag is.
Jól látom hogy az erősítőt megtartottad?

Diesel sportautó?

Én nem mondom, lehet gyors egy diesel, de bakker ilyenkor sok minden eszembe jut, csak a sportos nem

azé ahhoz kéne még pár veder pálesz, vagy egy kis agymosás :)

Áááá, dehogy! Csak már jó, hogy jöttél. Lassan tényleg elhisszük itt, hogy a dizel tényleg sport autó. .-D

akkor lenne 1 hengerrel több ;o)

Csak nem pikkelsz a füstösökre? :oD

Én meg inkább a dizeleseket akartam egy kicsit húzni. :-))
Ez a poén (is) rosszul sült el. :-))

Isti, jövő hétvégén nem jösz ki a gyorsulásira? Kéne bohóckodni egyet.

Hát most akkor nyomatékszegény vagyok, vagy vak?!?

(persze hogy láttam, csak én meg olyan nagy beleéléssel gépeltem, hogy nekem lemaradt a vigyorgó fej :oD)

Ahaa, kíváncsian várom az eredményt!

Na, ez a nyomaték nem egyszerű. nekem van a kormosban 385 Nm gyárilag. :-D Ejha...

3.0 v6 24v

Most szétszedés alatt van, aztán komplett átalakításon esik át (hengerfej bővítés, kompressziónövelés, nagyobb emelésű vez.tengelyek, könnyítések, stb, stb..)