Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Régen raktam be képet. Ez ma készült, csak úgy... :-)

Sziasztok! Segitsen nekem vki lécci! :)
Van egy 99-es 156-osom. Ebben most kicseréltem a kilóméterórát, a fordulatszámmérőt, meg a többi órát! Az uj órák a fekete számlapos, narancssárga világitós sportcsomagos órák!
Eddig szép és jó, csak ugy néz ki,h. a kilóméteróra csatlakozójánál fel van cserélve a tompitott kapcsoló áram, meg a gyujtásról lévő áram!
Tök jó lenne,ha nem kellene egyenként végigméregetnem, mert vkinek lenne egy kapcsolási rajza róla! :)
Akinek van, ne tartsa magánál! :)
Előre is köszi, ha vki tudna segíteni!
Üdv. :)

Szerintem akinek Alfája van, annak nem valók a kemény gumik. Én még a tojástartós felnikkel vettem a kocsit aano, conti eco gummákkal. 20 fok felett a legkisebb kormánymozdulatra is visítottak. Igaz, hogy elment 60e km-ert, mire kopásjelzőre ért, de a tapadása semmit nem ért. De ez az eco széria volt. Állítólag a sport széria nagyon jó gumi.
Most misi pilóták vannak fent, (sajna már nem sokáig bírják), ezek nagyon jól tapadnak.
(hozzáteszem ezeken is állandóan megcsúszik az autó, csak más sebességtartományban, mint a contival :))
Téligumi: GY UG7. Kiváló gumma, csak ajánlani tudom

majdnem de inkább kicsit keletebbre van mivel Dél Koreai....érdekes az USA-ban ott van a toppon a sportban is :P

utananezek, koszi.

ja és én nem 500km szoktam menni, és sose "ájulok" el valamitől 500km után :-)

A Kléber Kritalp volt a 146ti-en. Ez téli gumi. Csak jót tudok róla írni és ajánlom bárkinek. 2 telet leautóztam vele.

Most a Mareára a legújabb KLÉBER Krisalp HP2-t vettem. 2 ember is ajánlotta akiknek a céges verdára ilyen gumi került. A teszteken is jól szerepelt, ráadásul a 146-on jól teljesített, így megvettem tavaly év végén. Azóta 9ezret mentem vele, szintén csak ajánlani tudom, mind nagy hóban mint vizes úton nagyon jól tapad.


Barum Bravurist használtam a 146ti-n 16-ban. 2 garnitúrát elhasználtam, szerintem kimondottan jó gumi.

Szóval a fentieket csak ajánlani tudom.

Menő márkában 156-ra a Pireli PZerot ajánlom, nagyon ott van az úton vele a 156. Ebből 3 garnitúrát radíroztam le.


Azért meg kell ám nézni a Barum bravuris, és társainak az árait.
A jó gumik sose olcsók.

Mondok még 1 példát.
A 17-es selespeed felniket HANKOOK Ventus V12 EVO (K110)-al kaptam.
Húztam a számat rá, de mivel a felniken volt feltettem.
Otthon utánanéztem milyen gumi is ez és igen csak meglepődtem, nagyon sok gyártó elsőnek szerelet gumija.
Csak jót tudok róla írni, kb 60-70% közti volt mikor feltettem Bp-Milanó-Bp útvonalon futotta első métereit nálam. 160-al úgy fogta esőben a pályát, hogy csak pislogtam.
Ezt a gumit szintén tudom ajánlani.

vagy itt van még ez a gumi.

Kumho ECSTA SPT KU31 akinek van az nagyon dicséri! pedig Kumho!
Ime még, hogy kik szerint jó ez a gumi.

* Autobild (205/55 R16): Példás. A teszt legfontosabb megállapításai: "Stabil és biztonságos teljesítmény; magabiztos vezetést tesz lehetővé kanyarban; rövid fékút vizes útfelületen is; nagyon alacsony menetzaj.
* Auto Motor und Sport (235/55 R17): Ajánlott nyári gumi
* ADAC - Német Autóklub (205/55 R16): Ajánlott nyári gumi.

Szóval mikor azt írod, hogy Kléber, Kumho sz@r gumi akkor igen csak nem helytálló az állításod.

mert a Kumho-ból és a Kléberből is sok típus létezik.

Az eLearnban van rajz. A Descriptionsban talász egy szép leírást a xenonos fényszórókról, de a magasságállításról külön még az Auxiliary Units-ban is van egy hosszú doksi és kapcsrajz. Természetesen a potik is a baloldali (Master) lámpára vannak kötve. És kap még egy gyújtásjelet és egy sebességjelet (a km-órától) is.

xenon tema: tudja valaki, hogyan mukodik pontosan a magassag allitasa? Ami eddig tudok, hogy elol es hatul is van jelado, viszont nem tudom, hogy ez a jel hova van kuldve, egyenesen a lampaba (vagyis a lampat egyenesben vezerli) vagy valami rendszerbe, ami ertekeli a jelet es tovabbitja a lampaba? esetleg egy kapcsolasi rajz nincs keznel valakinek?

:))
eppen azert irtam, hogy a kiegyenlitett forumtartalom miatt irok. Par ember hasznalt 500 km-en at egyfajta gumit es rogton dicseri, akkor ugyanilyen alapon irtam rosszat is :)

Barumot a Tipon hasznaltam 10+ evvel ezelott, akkor kezdodott a transzformacio/privatizacio a Continentallal es nagyon ocska gumi volt, ki is dobtam, ha jol emlekszem. Azota csak offos auton hasznaltam - corolla, skoda, ... nagyon rovid tavon es erzesre pont azokra valo, nem 156-ra. Mert :)

Az osszes felsorolt gumi valamelyik "nagy" marka B vagy C osztalyos gumija es koltseghatekony megoldaskent kinaljak eppen ugy, mint a felnik, ... egyebek eseten. A vilag egyszeruen ugy mukodik, hogy az igazan jo dolgok ritkan olcsok.

ad Kumho: kockasodott. talan az auto hibaja volt, nem a gumije, de mennie kellett. Ezen kivul tul kemenynek talaltam, ami talan jo, mert kibir 50-60e km-t, de engem zavart a kemenysege, jobban szeretem a puhabb gumikat.

ad milyen gumim van: Vredestein es 80%-ra vagyok elegedett. Ami zavar, hogy hangos, ill. erosen aszfaltfuggo a hangja es szemcses, oregebb aszfalton kimondottan zug. Az olasz autopalyan fantasztikus. Kanyarokban talan tul hamar sikit, de a tapadasat nem vesziti el.

ad tetszes: _sznob on_ Alfa 156 forumon igenis legyen fontos a gumi design is :) Barum maradjon a fabiakra :) _sznob off_

195/65 R15... nem lehet mindenkinek a téli is 18" :D

Bááááááháhááhááá! :-)
Ma már megint a kocsi alatt feküdtem. Be is vörösödött a szemem,mert telement kosszal. Középen a kipufogó körül lévő lemez elengedi magát a csavarnál. Két helyen kellett szenvednem, hogy kitekerjem az anyát. Az egyik helyen a csavar rövideb lett, mert olyan gyorsan tekertem, hogy eltört. :-D Mindegy, így a nagyobb alátét után kevesebbett kellett tekernem visszafele. :-) Utána megint a jó régi kerék nyikorgás. Vagyis a féktárcsa és a lemez közé bekéredzkedik (gondolom) a rozsda és király fém hangja lesz a kocsinak. Áááááh. Le kell ott ápolnom azt a részt. Milyen színű legyen a nyereg? Fekete? :-)

Nem tudom a 146 nál hol van, de a facelift előtti 156 nál tényleg az általad is említett ablaktörlőnél lévő műanyag alatt van.
Amúgy inkább ezt beszéljük meg mint, hogy miért nincs benne pohártartó?! :-))

A szenes jobban megfogja a szagokat is. Pl. én azt vettem észre, hogy egy régi füstölgő dízel mögött menni nem annyira gáz egy szenes szűrővel.

ST-t urak!
Levegő és pollen szűrőt cserélnék.Milyet érdemes?Számít a pollenél,hogy szenes vagy sem?Eddig MAN szűrőket használtam.

Én is hasonlókat tapasztaltam a V minta hangosság terén. Persze lehet, hogy tényleg szerencsétlen véletlen és semmi köze a kettőnek egymáshoz.

Én is olyan vredesteint szerettem volna, de nincs 16 osban. Aztán most Conti sportcontact lett és eddig nagyon tetszik!

Lehet hogy nincs köze a V mintának a hangossághoz, de én eddig egy gummát dobtam ki 250km után, mert nem lehetett elviselni a hangzavart a kocsiban, egy F1-et. Az öszes többi tisztességben elvásott alattam :-)

Az egy tök jó kis gumi, de 20 fok alatt semmit nem ér...
Ez a gumi kérdés baromira ember, láb, autófüggő.
Bridge Potenza is baromi jó gumi, amig nem mész a Michelin Pilot Sport 3-al....

Eagle F1 egy határ fos... bár ezt lassan több Good Yearról is el tudom mondani... a céges autómon is most cseréltettem le Brigdestonera az már bevált a sajátomon is... igaz abban a méretben nincs Potenza de ég és föld a különbség a GY-hez képest...

De tény, hogy aki most akar gumit venni és olvasgatja itt a topicot nem fog tudni könnyebben dönteni. :-) Ahogy figyelem, mindenkinek másik gumi jön be más-más okok miatt.

Úgy tudom, hogy VREDESTEIN SESSANTA gumija van.
A teszteket olvasva, jó gumi az.

Már csak a kíváncsiság miatt, milyen típusú gumival közlekedsz ?

mi a bajod a Kumho-val? Nekem volt és nagyon jó kis gumi mind esőben, mind szárazon....jobb volt mint az Egale F1 pl....

GTPetivel kell egyetértsek, nekem is volt Barum téliben, semmi gondom nem volt vele csak hangos volt, de tényleg csak hangyafaxnyival kell többet költeni és kijön valami jobbnevű is, viszont az utolsó mondatod valóban nagy igazság.

csak a kiegyenlitett forumtartalom miatt: szerintem a barum sz@r, soha nem raknam az en automra. Detto Kleber. Detto Kumho. Ami viszont nagy igazsag: inkabb egy zsir uj Barum, mint egy teljesen kopott Pirelli.

Kösz a az infókat Srácok:D
Megjöttek a felnijeim is:P Már csak a gumik kellenének:D