Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Gyári tárcsa 46000HUF/db.

Én átalakíttattam az enyémet. A hűtött tárcsásnak más a féknyerge, tehát azt is cserélni kell. Ha jól emléxem, 6ezerért vettem Banditól darabját, tehát nem egy nagy kiadás! Ezután mehet bele a hűtött tárcsa és az ahhoz való fékbetét! Mindenkit rábeszélnék akié eredetileg tömör tárcsás, mert a hűtött sokkal jobban bírja az autópályás fékezéseket, tehát megéri átalakítani! Ha érdekel valakit, írok árakat a fékalkatrészekre, hogy mit mennyiért tudok hozni?!

Az enyém hűtött!

Erről valaki olyant kellene megkérdezni, aki ért is hozzá. De szerintem tárcsák, betétej, nyergek biztosan.

Szerintem meg igen! :DDD

Na, akkor had okosodjak, mit? Csak hogy megéri-e áttérnie annak, akié nem hűtött.

Nem lehetett kihagyni :-)))

Az nem csak úgy műxik, hogy sima tárcsa le, hűtött fel. Mást is kell ahhoz cserélni.

Vót beszóni vazze? :P

De ha felraksz egy hűtöttet, akkor még műxik ,nem? Ha már csere van, akkor érdemes jobbat felrakni. Andi 147-ese 1.6 Eco, legalapabb 147, és elöl hűtöttek vannak, sztem nem azzal voltak alapból szerelve. De fax tuggya. :)

"Elektromos tükör elöl" A hátsók már biztos az extralistát képezik :-PPPP

Nem tudom pontosan mert az enyém 2000-es, de ABS tuti, 1 légzsák tuti, légkondi nem tuti. Elektromos ablak elöl, elektromos tükör elöl, első ködlámpa. Kábé ennyi. Csak nem cseréled le a 164-est? :)

Akkor csak a 147-nak az 1.9jtd-je hűtött ezek szerint.

1.6 TS - 1.8 TS - 1.9 JTD nem hűtött.

Szerintem meg egyszerűbb, ha megkérdezitek Csabát :-PP Most épp online.

Na a 156-os első tárcsái 281MM, és nem hűtött, a 147-nek 284MM, és hűtött. A 156-nál nem írja, hogy hűtött lenne. A hátsó tökugyanaz. Jtd-re néztem.

Én is ezen gondolkodtam. Mindjárt utánanézek, hogy eltér-e gyárilag.

Azt nem mondtam, hogy nem jó. A 147-es ha jól emlékszek, egy 2.0 TS, a 156 meg egy 1.6 TS volt. A 2.0 már hűtött.

A 147-esé miért nem jó a miénkhez? Szerintem stimmelnie kell, érdemes utánanézni, ezek a Brembo árak jónak tűnnek.

A váltókar miért löyög alapban? Ki van kopva valamelyik persely? Mondjuk nem zavaró, mert pontosan és könnyen lehet kapcsolni ennek ellenére, csak megkérdezem. :)

Na jó! Akkor amíg nem gyúrom ki magham, addig marad a tárcsa, hogy legyen a családban valakinek addíg is válla, ok???:)))

megtudnátok nekem mondani, hogy a 156-nál mi tartozik az alapfelszereltséghez???? 1998-ban

Hát az nem ide tartozik .)))

Ez a válasz konkrétan Zsifinek ment.

Ha már Neked nincs... valahol muszáj lennie... :D

Szeirintem ez az igazi, mondhatnak akármit az jó ha 90° körül áll a mutató :))

Nekem meg inkább hasam! :-DD

És nem cserélt mostanában valaki?

Az enyémnek meg válla van!:)

Ezt Csabától kérdezd. Ezeket a topicjukban találtam.

Na ez a sok szám megzavar! :-)) A 156-hoz az első akkor 10500 Ft ? És az milyen? Lasan nekem is aktuális mert már van hangja.

Köszi! Köszben a bárdi oldalán találtam brembo-t: 22k, ez a kedv. nélküli ár.

Ha jól tudom a versenysportban is használják a Ferodot.

Én Ferodo-t használok már vagy 8 éve mindegyik vasamnál. Tényleg jók, persze nem a legolcsóbbat kell megvenni. Bár az Alfához még ez is drágább, mint többi OFF-hoz.

Ok, utánajárok, köszi! Kiváncsi leszek, mennyi lehet a brembo, Bandi egy korábbi hsz-ében olvastam, hogy 166-ra a brmbo 15k. Az elviselhető lenne.

Meg ezt is ott találtam: 147-re: Első tárcsa: 13500/db Brembo ,11600/db olcsó, Hátsó tárcsa: 8300/db Brembo ,7300/db olcsó, Fékbetét első:17400/garn. Textar , 12000/ db olcsó, ,Fékbetét hátsó 6800 /garn Textar 156-ra: Féktárcsa középkategóriás 13500 Ft/db..... ,gyári minőség: 27000 Ft/db Fékbetét Jó minőség 10500/garn:......, gyári minőség :.19000/garn

Visszaolvastam a DCS topicban. Csaba szerint a tárcsa Ate, Lucas, Brembo. A betét Textar, Ate, Lucas, Ferodo.

Az a baj, hogy csak gyári meg u.gy. cuccokat tudok, ilyen spéciket sajna nem:(

Persze, azt tudom, azzal nincs gond. gondoltam a brembo-ra de p*csa drága!:(

Azért utánakérdezek Neked, úgyis megyek a betétekért jövő héten. Hátha tudok valami okosat... majd megcsörgetlek! :)

Fönt a tartálynál mindenképp hidegebb a víz, a pontos hőmérséklet a motorból kijövő csőnél lenne mérhető.

Nanecsináldmár.... :))) Te vagy az egyik alkatrész-tudor! :)

DCS topicban 1000x kérdezték már. Tárcsa az legyen Brembo. De ha tárcsát cserélsz, akkor illik betétet is.

Én így megmértem és kb. ugyanannyit mutatott a hőmérő, mint a műszerfalon az óra. De szerintem ott hidegebbnek kell lennie a víznek, mint mondjuk a termosztátnál. Ez csak az én véleményem :-)

Alfistik! Lassan féktárcsákat kell vennem. Valami szebb-komolyabb volna jó, ami árban is jó! Van ötletetek???Hol?Mennyiért?

Ez sajna nekem is ilyen :-( Tavaly kicseréltem a termosztátot, de semmi változást nem hozott. Diagnosztikán megmondják, hogy jók -e a jeladók.

Ha nem akarja venni, akkor előtte tedd be 3.-ba és úgy R-be.

ezt a termoszát dolgot azért érdemes átgondolni, mindenki azt mondta nekem is, hogy ne lesz jobb, ha kicserélem a termo-t. Duóban ment csak fel 90fokig, egyébként 70fokon állt állandóan. Állítólag az utánygyártott termo-k sem jobbak, eleve mindegyik máshol kapcsol ki-be, de a gyári az gyári. Piriéknél volt a verdám, kicserélték azt is, gyárira, és azóta oda van szögelve a mutató a 90-re! Igat 30k a gyári termo.:(

Nem találom azt a csatit, asszem ebből szerelő lesz!:(

Nálam is ez van most... tényleg nem áll jól a kocsimnak az IFA csikorgás, úgyhogy én is csere előtt állok, jövő hétre be van ütemezve elöl-hátul. Pedig a vastagságuk még jó, talán a bal hátsó vékony egy kissé. Ajánlották a Ferodo félverseny betétjét ( DS 2500 ), az sosem fog csikorogni. Baráti áron lenne egy pár 30K... úgyhogy nem lesz, maradunk a 11K-snál, az is a jobb kategória.