Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Én úgy tudom, azt is meg kell emelni. Régebben volt róla szó itt a fórumban, asszem pont itt, a 156 topicban.

Az enyémröl bvette le mintát van pajzsa!

Én a megemelést krokodillal oldottam meg ;)

Nem kell mert a tiedé állitható.

Lehet eladom mindkettőt. A haspajzsot is meg a toronymerevítőt is. Ha valaki mond rá olyan árat, ami nekem is tetszik, már viheti is.

Ez az. Pont ilyen az enyém is. Akkor azt mondjátok, az elejét emeljem meg, és szedjem ki mind a 4 csavart, hogy biztos minden frankó legyen? Nekem már nincs a műanyag rajt a jobb oldalon. Csak a fém. Arra meg gondolom mehet rá. És ez a megemelés? Hogy oldottátok meg?

Természetesen, nekem már lassan 2 éve készül a védőlemez az aljára :))

Várjuk!Előre valamit?Furdal a kiváncsiság.

Hívd fel Pirit.Tizen párezerért csinál.Ugye Csocsi?Van nálla haspajzs is.

Igen ilyesmit magyarázott Piri és hogy jobb az állítható :))) Szerdán egyeztetünk Georgéval és utána felkerül az eseményekbe.

Gondolom.Tegnap egész délután ott voltam.Már gondolom én is.Polo írta,hogy megemelve lett betéve,gondolom így feszül-feszit faszán.Az állithatót meg azért nem kell megemelni,mert meglehet feszíteni a csavarral.Mi lessz a program 17.-én?

26.000 volt. És kb. 2 hónapot kellett rá várni.

Piri tudja a választ :)))

Nem tudom.Nekem nem emelte meg.Nekem a külső csavarokra van rögzitve.Azért ért nrkem hozzá az a kis toronyvédő kupak.

Én úgy tudom, hogy az állíthatót is meg kell emelni és úgy tekerni rajta azt a csavart.

Értem.Akkor ennél meg kell emelni?Mármint ami nem állítható.

Nekem nem kellett alakítgatni semmit :)

Meg a csavarokhoz ami odavan fogatva müanyag tartó azt is le kell vágni,nem maradhat alatta.Nekem a toronynál a kis müanyag végett ki kellet köszörülni a merevítőből is egy kicsiz mert az egyik oldalt nem fért el.Nem lehetett teljessen lehuzni mert beleért.

Úgy hogy alig megy fel a helyére. Ki kellett tekernem mind a 4-4 csavart és mozgatni a gólyalábakat, miközben az autó eleje fel volt emelve. Feszül az rendesen.

Még nem :(( Nem foglalkoztam vele tegnap óta. Szerintem nem LMM lesz, de akkor nem tudom mi. Kicsit hangosabb is a motor, mint régebben volt. Kipufogóra tippelek, majd valamikor átnézzük a rendszert. De attól ne menne 195-200-nál többet a vas?

Hát ez az. Alapvetően úgy látom, hogy az ő autója nem volt nyűgös. Ezeknél az apróságoknál sokkal komolyabb problémákat is hallok más márkákról (és egyébként Alfáról is!). Vegyük sorra: -tréler 3x, ebből 1x valami Alfától független riasztó miatt (vagy a riasztó, vagy a beszerelő "szakember" hibája), 2x pedig a saját hülyesége miatt, mert lemerült az aksija. Ebből neki annyi volt a tanulság, hogy az Alfa tulajdonos sokat trélerezik és mindig a kocsija miatt késik el a munkahelyéről. -Szar LMM, de azért mentségül felhozza, hogy német gyártmány. -Hibátlan motor, szinte már ömleng róla, teljesen elégedett vele. Szerintem ez a cikk annyira gyenge lett, hogy nem merte UP közzé tenni eredeti állapotában és valamivel még fel kellett turbózni és így születtek az ominózus mondatok. Egyszerűen nem találok rájuk más logikus magyarázatot, merthogy azért dícséri is és meg is maradt a márkánál.

Ami nem állítható mint a tiéd az is ugyanugy fog?Itt hogy feszíted meg?

Az enyém így nézett ki. A jobb oldalon nem árt a műanyagot kivágni az alátét alól mikor berakod a merevítőt.

És a LMM problémád megoldodott?

Olvass vissza pá sort :))) Volt egy kis gubanc a jelszavammal, de hála WebM-nek és Teddy-nek, megoldódott a probléma :))

Na majd otthonról folytatom. Hali.

Mennyiért vetted? Nekem is fog kelleni. Vagyis kéne mán.

Télleg nem is figyeltem. :-D

Most is on :))) Lehet, hogy sok olvasnivalója akadt.

Az enyém ilyen, de nem ugyanaz, mint a tiéd.

Poloval mi újság van? Régen láttam írásait. Nincs semmi gond vele? Vagy csak idő hiányzik tőle?

Semmi.Nekem pont tegnap rakta be Piri,de nekem nincs ott az a dodoz.Tudod,hogy meddig kell húzni,fesziteni a csavart?

Én próbáltam. Csak nem erőltettem, mert nem akartam eltörni, és gondoltam, biztos én csináltam valamit hülyén. Van valami ötleted esetleg?

Elvileg oda megy,de az szerintem is útba lessz.Te rakod be?

Mint a tiéd. OMP. Csak nekem más az elrendezés a motortérben, mint nálad a V6-nál. Már meglestem... Vagy, csak elbalfa**oskodtam valamit?

Milyen merevitot vettel? Ahhoz a biztositekdobozhoz meg a kozelebe se megy a toronymerevito szerintem. Nezz ra az oldalamra, hogy kb hogy nezne ki (bar ez V6).

Üdv! Megérkezett a toronymerevítőm, de nem nagyon akar a helyére menni...

Bedobtam egy képet, ezt a 4 csavart kell lekapni, toronymerevítő be, és a csavarok vissza. Vagy van valami extra dolog még, amit át kell variálni? Az a gondom, hogy le akarja törni mindig a bekeretezett cuccokat a motortérben.

Már megilyedtem :)))))) Azt gondoltam, hogy nem akarsz 2 gépet eltartani.

A világ összes kincséért sem! Most kezdünk csak összemelegedni. Inkább a TS-t adnám el. Ez itt a reklám helye: 10%-tól elvihető Riegleréktől!

Amúgy TS eladó!

Ha valaki gyorsan 156-ot akarna venni, hogy jöhessen a talira!

Valamelyik? Már el akarod adni az újat? :)))))

Ha még meglesz valamelyik 156-osom, akkor igen. Ha mind a kettő meglesz akkor is csak eggyel megyek -:))

Most akkor jössz a 156-ra vagy sem? :))))

A taliról meg annyit, csak párra szoktam menni, a 156 talira akkor szavaztam véglegesen, amikor átvettem a kulcsot.

Furcsa ez az akksi téma, bár találkoztam már olyan OFF-os magyarral, aki az osztrák határon kifelé (!) menet kért meg az útlevél ellenőrzésnél, hogy bikázzuk meg a kocsiját, mert a határőr leállíttatta vele. Ő már eleve úgy indult külföldre, hogy tudta hogy döglött az akksija. A bikakábel az anyósülésen sasolt anyuci ölében -:)) Az írásból meg számomra egyértelmű, hogy nem szerette a kocsit, csak élvezte hogy megy.

:-)))))))))

Nem tudom, de most váltott a számláló :)))))))))))))))

Megnézem mégegyszer.

Benne vagyok :))

Jah a trélerezés drágább, mint egy új akksi. :-DDDD