159 Indigo Gray 2.4 Monster2015-12-19 16:45:17 // 75064
szerintem egy jó állapotú bontott gyárival jobban jársz . Az biztosan jó
Lexlutor2015-12-19 16:33:55 // 75063
Csak az a kérdés hogy vajon 159-é jól sikerült...
Erhard 242 (Pure Energy)2015-12-19 16:27:16 // 75062
nah megyek és lemosom a verdát és megnézem van e akciós Novitec :DDD
Erhard 242 (Pure Energy)2015-12-19 16:25:01 // 75061
érdekes ez a Depo márka, én azt hittem, hogy pár évtizedes cég, de már vagy 60 éve gyárt ... sok távol keleti és japcsi modellnek a gyári beszálítója...de tényleg néhány modellhez gyatra a minősége
Lexlutor2015-12-19 16:14:36 // 75060
Biztos lehet, de a háza megolvadt hátul. Le akartam szedni a burát , de rosszul sikerült.
159 Indigo Gray 2.4 Monster2015-12-19 15:51:44 // 75059
Nem lehet fel polírozni?
Lexlutor2015-12-19 15:46:07 // 75058
Akkor fel van adva a lecke. Most végképp nem tudom milyet vegyek...
159 Indigo Gray 2.4 Monster2015-12-19 15:38:24 // 75057
Nekem a 156-ba TYC volt, nem volt baj vele. A Bravomba Depo az egy hulladék volt, sehogy nem lehetett beállítani. Össze vissza világított. Lehet hogy a 159-nél már jobb minőségű
Lexlutor2015-12-19 15:36:27 // 75056
Te is vettél? Depot próbáltad? Olvasgattam a neten utánuk , de eléggé megoszlanak a vélemények... Bizonytalan vagyok milyet vegyek. Gondolkodtam hogy vegyek bontotatt, de esélyes hogy azok is mind meg vannak már mattulva.
.......................2015-12-19 14:58:32 // 75055
Szerintem még jobb is mint a gyári ,a gyári elég gyatra minőség
Szórtan és határozatlanul világít ,fényerő sem elég
Szórtan és határozatlanul világít ,fényerő sem elég
Lexlutor2015-12-19 14:42:11 // 75054
Helló. Nem tudjátok véletlenül az után gyártott lámpa mennyire jó? Depo-ra gondoltam tudtommal jobb mint a Tyc-es. Enyém elég matt és a lámpa tunning nem sikerült elsőre, így új kell. A kölcsön lámpán olyan jó az üveg hogy még xenon nélkül is elég jól világit.
Depo-s ködlámpám van az elég jó minőségű.
Depo-s ködlámpám van az elég jó minőségű.
Martin Kovacs2015-12-19 12:27:46 // 75053
Üdv köztünk ! :D
yani🍀2015-12-19 06:56:24 // 75052
Gratulálok! Sok örömteli km-t a Párduccal!
Kolci2015-12-19 05:07:38 // 75051
Gratulálok!
Sok örömet a bestiában, jó választottál!!
Sok örömet a bestiában, jó választottál!!
Haddel2015-12-19 00:13:37 // 75050
Gratulálok ,legyen sok örömöd a Párducban :)
Chianti2015-12-18 23:43:21 // 75049
Üdv a 159-es fedélzeten, további boldog Alfázást kívánok!
Giuntini2015-12-18 23:25:16 // 75048
Gratula hozzá! Akkor a VTT-n!
Pityukoma2015-12-18 23:00:41 // 75047
Gratulálok, sok örömteli km-t kívánok a Párduccal. Hál istennek jó kézből jó kézbe került :-) amit biztos meghálál!
Pityukoma2015-12-18 22:58:07 // 75046
Szia, gratulálok az új szerzeményhez! Legyen benne sok örömöd :-)
Liquid2015-12-18 21:39:51 // 75045
Gratula! Üdv a gépszörnyet tulajdonlók táborában! :)
Piritu - 1.000.0002015-12-18 21:33:54 // 75044
Sok-sok örömteli km-t! :-)
Mire innen hazahoztál már te vezetted a legtöbb km-t utánam a Párducot :-))
Mire innen hazahoztál már te vezetted a legtöbb km-t utánam a Párducot :-))
Hardy2015-12-18 20:59:18 // 75043
Sziasztok!
Gondoltam beköszönök, mert innentől kezdve ezt a topikot látogatom többet. Egy szinttel feljebb lépek. Nem akartam még de volt egy autó amit nem akartam kihagyni mivel a tulajdonosa nagyon vigyázott rá. Piritu autója hozzam költözött. Sok változás nem lesz az életébe. Talán annyi hogy kicsit kevesebbet megyek vele. De továbbra is Csöri szervizeli mint idáig.
Nagyon jó vezetni a futóműve sokkal jobb mint ami az 56 alatt volt. Iszonyúan kényelmes nekem. Ami furcsa még hogy a hátramenet pont fordítva van benne illetve mindig a hőmérőt bámulom ha meg akarom nézni a pontos időt.
Még ami meglepett hogy a kalaptarto alja nincs beburkolva. Az 56 nal ott volt egy jó nagy kárpit amit patentok fogtak fel. Pár apróság van rajta amit meg kell csinálnom hogy 100 % legyen az autó. Hétfőn megyek bontoba mert babonabol még nem hoztam el a csere darabokat.
Innen olyan helyre került ahol még talán sose ült. :-)
Gondoltam beköszönök, mert innentől kezdve ezt a topikot látogatom többet. Egy szinttel feljebb lépek. Nem akartam még de volt egy autó amit nem akartam kihagyni mivel a tulajdonosa nagyon vigyázott rá. Piritu autója hozzam költözött. Sok változás nem lesz az életébe. Talán annyi hogy kicsit kevesebbet megyek vele. De továbbra is Csöri szervizeli mint idáig.
Nagyon jó vezetni a futóműve sokkal jobb mint ami az 56 alatt volt. Iszonyúan kényelmes nekem. Ami furcsa még hogy a hátramenet pont fordítva van benne illetve mindig a hőmérőt bámulom ha meg akarom nézni a pontos időt.
Még ami meglepett hogy a kalaptarto alja nincs beburkolva. Az 56 nal ott volt egy jó nagy kárpit amit patentok fogtak fel. Pár apróság van rajta amit meg kell csinálnom hogy 100 % legyen az autó. Hétfőn megyek bontoba mert babonabol még nem hoztam el a csere darabokat.
Innen olyan helyre került ahol még talán sose ült. :-)
Erhard 242 (Pure Energy)2015-12-18 20:11:48 // 75041
szép is, megy is :) vigyázz rá
pepel2015-12-18 18:01:43 // 75040
Köszi szépen,állat a gép,szeretjük
Shadin2015-12-18 17:58:31 // 75039
Üdv itt!
Öröm és boldogság újabb őrültet tudni magunk között :-DDD
Öröm és boldogság újabb őrültet tudni magunk között :-DDD
pepel2015-12-18 17:53:33 // 75038
végül is mindegy,csak kíváncsi voltam,ha nagy távolságra indulok,akkor szoktam csak,hogy ne kelljen megállnom tankolni,köszi
Erhard 242 (Pure Energy)2015-12-18 17:51:32 // 75037
én csak egy kattanásig tankolom tele, minek kell sz@rásig csurig rakni? a TBi-vel jó esetben még tudok menni a 4L-rel 40km-et ...nem mind1? :DDD
pepel2015-12-18 17:46:09 // 75036
helló mindenki Dávid vagyok,vettünk egy 159-est1.8 tbi
olyan kérdésem lenne,hogy tankolásnál a 145 öst is úgy szoktam tankolni,hogy amikor már teli van kihúzom a csövet,és még kb 2l benzint beletankolok,de most a 159 nél kihúzom,lassan tankolom tovább,de itt van 2 pici lyuk,amin folyik vissza,ha túltankolnám,de nem a kocsi alá,most kb 4 litert is sikerült,A KÉRDÉSEM,AZ ,HOGY HOVÁ FOLYIK A BENYÓ?
olyan kérdésem lenne,hogy tankolásnál a 145 öst is úgy szoktam tankolni,hogy amikor már teli van kihúzom a csövet,és még kb 2l benzint beletankolok,de most a 159 nél kihúzom,lassan tankolom tovább,de itt van 2 pici lyuk,amin folyik vissza,ha túltankolnám,de nem a kocsi alá,most kb 4 litert is sikerült,A KÉRDÉSEM,AZ ,HOGY HOVÁ FOLYIK A BENYÓ?
Kolci2015-12-18 16:15:48 // 75035
Az már fél siker :)))))))
Piritu - 1.000.0002015-12-18 16:12:05 // 75034
Szerintem igen.
Az viszont tuti, hogy az utca végén jó felé indult el :-)))
Az viszont tuti, hogy az utca végén jó felé indult el :-)))
csAR2015-12-18 15:47:50 // 75033
Ááhh!Csak szólt:
Jóccakát -léptem...
Jóccakát -léptem...
vargadre2015-12-18 15:21:20 // 75032
Sziasztok! 159 1.9 jtdm-hez keresek huto also vizcsovet. Aki tud valahonnan esszeru aron kerem jelezze. Szolnok es kornyeke előnyben. Választokat elore is köszönöm.
Kolci2015-12-18 14:35:09 // 75031
Részvétem! De jó helyre ment nem?
Piritu - 1.000.0002015-12-18 14:07:49 // 75030
Elment :-((
Shadin2015-12-18 13:55:33 // 75029
The dipped headlamps (earth) activation signal (stable mode) is sent to pin 4 of connector I of the Body Computer M1 from the steering column switch unit H5; the flasher activation (earth) signal (unstable mode) is, on the other hand, sent to pin 33 of connector G of the Body Computer M1.
The Body Computer M1 controls the supply for the dipped headlamps sending an earth signal to relay T2 in the junction unit in the engine compartment B1 from pin 9 of connector A of M1 which energizes relay T2: this supplies the dipped headlamps F10 (left) and F11 (right). Each circuit is protected by a fuse in the junction unit B1 : F15 for the left headlamp and F14 for the right.
Both electronic systems inside the headlamps F10 (left) and F11 (right) are supplied - pin 9 - from the INT line of junction unit B2 protected by fuse F37.
Pins 12 of the two control units are connected to one another by means of a special serial line, whilst the speedometer signal from the Body Computer M1 (pin 28 of connector B) reaches pin 10 of the junction unit located in headlamp F10.
Pins 11 of the two headlamps are connected to the diagnostic K line
The Body Computer M1 is connected via the CAN line to the instrument panel E50 to manage the "main beam headlamps" warning light.
The Body Computer M1 controls the supply for the dipped headlamps sending an earth signal to relay T2 in the junction unit in the engine compartment B1 from pin 9 of connector A of M1 which energizes relay T2: this supplies the dipped headlamps F10 (left) and F11 (right). Each circuit is protected by a fuse in the junction unit B1 : F15 for the left headlamp and F14 for the right.
Both electronic systems inside the headlamps F10 (left) and F11 (right) are supplied - pin 9 - from the INT line of junction unit B2 protected by fuse F37.
Pins 12 of the two control units are connected to one another by means of a special serial line, whilst the speedometer signal from the Body Computer M1 (pin 28 of connector B) reaches pin 10 of the junction unit located in headlamp F10.
Pins 11 of the two headlamps are connected to the diagnostic K line
The Body Computer M1 is connected via the CAN line to the instrument panel E50 to manage the "main beam headlamps" warning light.
Shadin2015-12-18 13:50:59 // 75028
Van mert rá lehet csatlakozni MES-sel, de nem tudom hol, mert azt írja, hogy a bizti táblán/táblában van :-(
Erhard 242 (Pure Energy)2015-12-18 13:21:08 // 75027
no akkor földié lesz :))))
Roben52015-12-18 13:12:39 // 75026
Sziasztok!
A gyári xenon-nak van külön vezérlője?Ha van akkor merre??köszi....
A gyári xenon-nak van külön vezérlője?Ha van akkor merre??köszi....
Hardy2015-12-18 10:38:47 // 75024
Nyomozonak kene lenned. :-)
Marcox2015-12-18 00:16:40 // 75023
Sziasztok!
Adódott egy lehetőség, hogy viszonylag olcsón hozzájussak egy gyári navi fejegységhez. A képen látható hibával....
Ennek javítására/ megoldására van valami mód?
Adódott egy lehetőség, hogy viszonylag olcsón hozzájussak egy gyári navi fejegységhez. A képen látható hibával....
Ennek javítására/ megoldására van valami mód?
Pityukoma2015-12-17 23:47:18 // 75022
??? :-)))
Furdal a kíváncsiság:-)
Furdal a kíváncsiság:-)
Piritu - 1.000.0002015-12-17 22:20:42 // 75021
Jóccakát, léptem :-)
Piritu - 1.000.0002015-12-17 21:59:34 // 75020
A szintadó hagyta el magát a tankban?
Nekem a Spiderben kellett cserélnem, mert egyre kevesebb volt az összefüggés a tényleges és a mutatott mennyiség közt.
Nekem a Spiderben kellett cserélnem, mert egyre kevesebb volt az összefüggés a tényleges és a mutatott mennyiség közt.
Angelo Bianco2015-12-17 21:37:54 // 75019
Sziasztok!
Tapasztalt már valaki ilyesmit????
Lassan már 3 éve megvan a vas, eddig nem, de körülbelül 3 hónapja elkezdte ha teletankolom nem megy fel a üzemanyag szintjelző mutatója a maximumig. A tank tele lehet a beletankolt literek alapján, de a megtehető km-ek (RANGE) száma is kevés. Anno 1000 km felett irta egy tele tanknál, most 800 km körül írja. DE!!!! Ugyanannyit elmegyek egy tankkal a végén mint régen.
Mi lehet a gondja, tipp, ötlet?!
Tapasztalt már valaki ilyesmit????
Lassan már 3 éve megvan a vas, eddig nem, de körülbelül 3 hónapja elkezdte ha teletankolom nem megy fel a üzemanyag szintjelző mutatója a maximumig. A tank tele lehet a beletankolt literek alapján, de a megtehető km-ek (RANGE) száma is kevés. Anno 1000 km felett irta egy tele tanknál, most 800 km körül írja. DE!!!! Ugyanannyit elmegyek egy tankkal a végén mint régen.
Mi lehet a gondja, tipp, ötlet?!
yani🍀2015-12-17 21:23:38 // 75018
Minden megkezdett regenerálást számol, így a megszakítottakat is.
Piritu - 1.000.0002015-12-17 21:18:25 // 75017
Az elgondolásaimban nem szerepelt ennyi papír :-)
(Árban meg igen.)
(Árban meg igen.)
Giuntini2015-12-17 20:38:02 // 75016
Mi a szösz! És elgondolásod szerint adod el?
Giuntini2015-12-17 20:37:03 // 75015
Megoldás: Hybrid 7-es busz! Ma én is elindultam a belváros felé, de előtte Sasadon voltam. A Hegyalja út már teljesen be volt állva, dobtam egy hátraarcot otthagyjam a Panteronát a Bornemissza térnél, és hybrid 7-essel megközelítettem a belvárost. még egy előny, lehet ilyenkor inni egy kis forralt bort.
Online tag
3
Vendég3
295