159 - Fórum - Alfa Amore: Az internetes Alfa Romeo közösség

Fórum >> Típusok >> 159

Ne mutasd a csevegést!

droberto2012-09-26 22:36:04 // 24863

Itt a katalógus.

A sokküllõs 432-es a legbejövõsebb számomra.

elõzmény: Piritu - 1.000.000 // 2012-09-26 22:27:26 (24860)

droberto2012-09-26 22:34:52 // 24862

Ez már maximalizmus. :)
Minimális bizonytalansági faktor mindenképpen maradni fog a képletben...

elõzmény: Piritu - 1.000.000 // 2012-09-26 22:25:21 (24859)

Piritu - 1.000.0002012-09-26 22:31:58 // 24861

Nem is mondtam, megvolt a 70ezres szerviz, szakszervizben. Szûrõcsere (levegõ, pollen, gázolaj), fékolajcsere és az átvizsgálás. Szerintetek mennyi volt?

Piritu - 1.000.0002012-09-26 22:27:26 // 24860

Nem tud valaki hirtelen linket a 159 gyári felni választékához? (17-es érdekelne)

Piritu - 1.000.0002012-09-26 22:25:21 // 24859

A szélességkülönbség miatt más a szitu. A minta arányai változnak.

elõzmény: droberto // 2012-09-26 21:52:13 (24858)

droberto2012-09-26 21:52:13 // 24858

A Nokian NRHi szárazon meglehetõsen erõs volt, de esõben csak átlagos (a P6000 elverte), a Conti Premium Contact minderre rátett 2 lapáttal.
Azt mondják a tesztekkel kapcsolatban, hogy adott átmérõben nem sok eltérés van a különbözõ méretek közt.

elõzmény: Piritu - 1.000.000 // 2012-09-26 21:42:17 (24856)

GTPeti2012-09-26 21:47:58 // 24857

"Én Conti Sport Contact 3-at vennék, vagy Michelin Pilot Sportot." Én is. Ez a két legjobb, szerintem is.

elõzmény: droberto // 2012-09-26 21:32:15 (24854)

Piritu - 1.000.0002012-09-26 21:42:17 // 24856

Amelyikkel adták a Primacy HP. Õszintén szólva többre számítottam, de a német beton autópálya a német kollégák szerint is koptatja rendesen a gumit. Fõleg, ha illõen hajtja az ember a lovakat, ami meg ugye megtörtént párszor :-))
A Pirellirõl a gumisomnak sem volt túl jó véleménye.
A 156-on több garnitúra Nokiant fogyasztottam el, a Spider is lehet olyat kap a következõ szezonra. Szerettem, mert nagyon csendes volt (a Spidernél ez lenne a fõ szempont), de 25-30e-nél többet nem ment el. Ami gyakorlatilag évenkénti cserét jelentene.
(A tesztekkel az a baj, ha nem pont ugyan az a méret, akkor nem mond sokat. Ugyan az a gumi más méretben máshogy szerepelhet.)

elõzmény: droberto // 2012-09-26 21:32:15 (24854)

droberto2012-09-26 21:33:11 // 24855

Neked volt már Contid?

elõzmény: ....................... // 2012-09-26 17:13:19 (24818)

droberto2012-09-26 21:32:15 // 24854

Milyen Michelin gumid bírt 45k-et?
Én Conti Sport Contact 3-at vennék, vagy Michelin Pilot Sportot. Továbbá, eddig elégedett vagyok a Bridgestone Potenza RE050A-val (esõben viszont még nem sok tapasztalatom van vele).
A tesztek is hasonlót mondanak:
2010: 225/45 R17

2012: 205/55 R16

Én Pirelli-ben csalódtam, a P6000 nem vált be, viszont a P Zero Nero-t és a P7 Cinturatot szívesen kipróbálnám.
Volt Nokia NRHi-m, ami a Pirellinél jobb volt (kivéve esõben), de a Conti Premium Contact 2 komolyan elverte.

elõzmény: Piritu - 1.000.000 // 2012-09-26 17:05:45 (24816)

Piritu - 1.000.0002012-09-26 21:31:33 // 24853

Amelyik elõbb lesz :-DD

elõzmény: Liquid // 2012-09-26 21:20:18 (24851)

Liquid2012-09-26 21:22:46 // 24852

ELM 327 kell, ha jól emlékezem akkor 1-2 dologhoz jó a KKL is de alapvetõen ELM kell neki, átalakítóval, vagy kapcsolósan

elõzmény: mizooo // 2012-09-26 20:24:36 (24845)

Liquid2012-09-26 21:20:18 // 24851

melyik Conti? nekem volt a 156-on SportContac2, most a fekete ragadozón SportContact5 van, mindekettõ nagyon jó cucc

elõzmény: Piritu - 1.000.000 // 2012-09-26 17:05:45 (24816)

mizooo2012-09-26 21:19:13 // 24850

Okés köszi ! :D

elõzmény: GTPeti // 2012-09-26 20:58:42 (24849)

GTPeti2012-09-26 20:58:42 // 24849

Cartársúr, te ugye nem nézegetted a blogomat. :)
(Lelövöm a poént: 159-hez pont nem VAGCom való.)

elõzmény: mizooo // 2012-09-26 20:24:36 (24845)

Piritu - 1.000.0002012-09-26 20:50:50 // 24848

Az a baj, hogy nem tudom mennyit kell mennem télig. Lehet még akár 5ezer km is.
...és ugye a kopásjelzõ 1,6 mm

elõzmény: Csosznorbert // 2012-09-26 20:36:53 (24846)

Csosznorbert2012-09-26 20:39:43 // 24847

nálam lehúzott EGR-el nem pörgött 2000 fölé és ereje se volt. A hidon nem tudtam feljárni......

elõzmény: ..... // 2012-09-26 17:55:15 (24822)

Csosznorbert2012-09-26 20:36:53 // 24846

én csak azért se cserélek már téli elött..... van még kb 2 mm a full slickig, na az már marad télig. amúgy száraz utón brutál mód tapad, de esõben nem szabad, na ott nem 1xü már :)))) lehet még KUL-ra is a faxa gumikkal megyek, ha megyünk. :)))

elõzmény: Piritu - 1.000.000 // 2012-09-26 17:05:45 (24816)

mizooo2012-09-26 20:24:36 // 24845

Sziasztok,

kollégám vásárolni szándékozik 159-est, VagCom kábel jó hozzá? FES-el akarja használni azt én adtam neki, de nekem a 156-hoz VagCom van kapcsolható Kline-al.

üdv,

Pityukoma2012-09-26 20:05:55 // 24844

HSZ 2431-ben a fényképen mutatom. Nálam ez okozta. Most már tudom hogy hívják (Zsolti159-nek köszönhetõen): pillangó szelep állító motorja.

elõzmény: Shadin // 2012-09-26 19:56:55 (24840)

Erhard 242 (Pure Energy)2012-09-26 20:02:49 // 24843

igen :)

elõzmény: GTPeti // 2012-09-26 19:26:06 (24838)

Erhard 242 (Pure Energy)2012-09-26 20:02:13 // 24842

az állítómotort ne húzd ki mert akkor hibát jelez szedd le a mûanyag konzolt ami összeköti a motort a lappokat mozgató szerkezettel majd nyitott állásban kösd le gyorskötözõvel

elõzmény: ..... // 2012-09-26 19:28:07 (24839)

Pityukoma2012-09-26 20:00:41 // 24841

Igen, már valami rémlik. Tényleg valami tányérról magyarázott. Még azt is mondta hogy mikor megkergetem csináljak intenzív gyorsításokat, majd motor fék és így tovább. Ezzel mûködésre kényszerítem és a "lerakódott dzsuvát leveri magáról" - nálam bejött - :-)

elõzmény: ..... // 2012-09-26 18:12:09 (24827)

Shadin2012-09-26 19:56:55 // 24840

nekem megint csinálja. mi az?

elõzmény: Pityukoma // 2012-09-26 17:19:14 (24819)

.....2012-09-26 19:28:07 // 24839

kipucoltam, az állító motor csatiját nem találom, vagy csak simán kössem ki a lapátokat mozgató mechanikát?

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2012-09-26 19:16:52 (24836)

GTPeti2012-09-26 19:26:06 // 24838

Áááá. Szállító ÉS Nyelvújító vagy. :)

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2012-09-26 19:19:23 (24837)

Erhard 242 (Pure Energy)2012-09-26 19:19:23 // 24837

egyébként farsot = far azaz segg ami seggszar, szar, lyukas mint a seggközepe :D

elõzmény: GTPeti // 2012-09-26 18:53:44 (24831)

Erhard 242 (Pure Energy)2012-09-26 19:16:52 // 24836

elõbb pucold ki a pillangóházat tiszta dzsuva, a szívósort csak kösd le :P egy gyorskötözõért bármikor beugorhatsz :D

elõzmény: ..... // 2012-09-26 19:06:43 (24832)

Erhard 242 (Pure Energy)2012-09-26 19:15:33 // 24835

nekem ki van kötve igen, nem lett mivel optimalizáltattam így 1700-tól húz

elõzmény: ....................... // 2012-09-26 18:44:24 (24830)

Erhard 242 (Pure Energy)2012-09-26 19:14:40 // 24834

jah :)

elõzmény: GTPeti // 2012-09-26 18:53:44 (24831)

'''''2012-09-26 19:11:59 // 24833

Köszi a tanácsokat,továbbítom.Azt is mondta,hogy néha elkezd gyorsulni,aztán mintha lenne egy turbó lyuk és utána megugrik a mutató újra.Szerintem nincs köze az egr-nek de kíváncsi leszek a végére.

.....2012-09-26 19:06:43 // 24832

arra várok,hogy egy új szívósorral megajándékozz :D elvégre jó haver vagy nem?

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2012-09-26 18:39:58 (24829)

GTPeti2012-09-26 18:53:44 // 24831

"falsch-ot", v. magyarul falsot. ;)

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2012-09-26 18:39:58 (24829)

.......................2012-09-26 18:44:24 // 24830

nekem a lapátkák miatt padlógáznál rángatott ,ill mintha hullámzott volna az erö
,aztán lettek P10F+P100+P401 hibakódok egyszerre,mikor kiforgattam 4000ig ,olyankor jött elö
kicserélte csöri egy másik bontottra és megszünt ez a hiba
De neked Erhard ki van kötve ugye?
nyomaték nem lett kevesebb alacson ford on?1500-1900 on?

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2012-09-26 18:39:58 (24829)

Erhard 242 (Pure Energy)2012-09-26 18:39:58 // 24829

s mire vársz? magától nem lesz tiszta ...szerintem azért rángatózik nektek mert nem zár rendesen az 5 lapátka valahol farsot kap és ezért hullámzik, melegen meg tágul minden és tömít, ha pedig gázt adtok akkor meg nyitnak a lapátok....

elõzmény: ..... // 2012-09-26 18:12:09 (24827)

Erhard 242 (Pure Energy)2012-09-26 18:29:34 // 24828

mindenki rángatózik? tényleg nem adom drágán, mindjárt felárazom :)

.....2012-09-26 18:12:09 // 24827

Én már megküldtem párszor :) Nálam hibakód nincs, EGR tiszta.
Az a pillangó szelep amit mutatsz, nálam ilyen állapotban van:

elõzmény: Pityukoma // 2012-09-26 18:06:25 (24824)

.......................2012-09-26 18:11:42 // 24826

amire mutatsz az a pillangó szelep állítómotorja

elõzmény: Pityukoma // 2012-09-26 18:06:25 (24824)

GTPeti2012-09-26 18:08:18 // 24825

SZVSZ Michelin, esetleg Conti. Fõleg, ha a cég fizeti. ;)

elõzmény: Piritu - 1.000.000 // 2012-09-26 17:05:45 (24816)

Pityukoma2012-09-26 18:06:25 // 24824

Nekem egyszer rángatott pár napig, hibakód is volt. A szerelõm azt mondta hogy az EGR melletti biz-basz okozza (hibakód is erre utalt), amire a képen mutatok. Nevét már elfelejtettem. Azt tanácsolta hogy küldjem meg egy kicsit pályán, mert a sok városi tötyörgéstõl el koszosodott. Megfogadtam, azóta nincs ilyen:-) Próbáljátok meg hátha bejön nálatok is.

elõzmény: ''''' // 2012-09-26 17:10:25 (24817)

.......................2012-09-26 17:58:05 // 24823

az EGR ben nincs tömítés,tudomásom szerint

elõzmény: ''''' // 2012-09-26 17:10:25 (24817)

.....2012-09-26 17:55:15 // 24822

Nálam is ezt csinálja. Egyik nap lehúztam a csatit az EGR-rõl és jó lett az alapjárat. Másnap újból kipróbáltam már lehúzott egr-rel, de a hiba továbbra is megmaradt.

elõzmény: ''''' // 2012-09-26 17:10:25 (24817)

Pityukoma2012-09-26 17:39:59 // 24821

Sziasztok!
Egy kis segítségre lenne szükségem. Nem tudom megfejteni a gyári SIM kártyás telo lelkivilágát. Nem értem, valamikor kiteszi az érkezett SMS-rõl az ikont a navira. Van mikor a központi kijelzõn is megjeleníti, de néha sehol. Ilyenkor ha véletlenszerûen megnézem a menüben csak ott látható hogy van olvasatlan levelem. Infot sajna nem találtam sehol róla. Valaki esetleg tudja közületek hogy is mûködik ez? Nekem gõzöm sincs róla:-(

.......................2012-09-26 17:28:23 // 24820

ha az Egr szorul akkor melegen is dadog

elõzmény: ''''' // 2012-09-26 17:10:25 (24817)

Pityukoma2012-09-26 17:19:14 // 24819

2000 fordulat körül, nagypapás gyorsításkor fõleg 2. fokozatban nem rángat? Ekkor padlózáskor meg abbahagyja? Ilyeneket nem csinál?

elõzmény: ''''' // 2012-09-26 17:10:25 (24817)

.......................2012-09-26 17:13:19 // 24818

a gyári Pirelli recésre kopott a Miton,nekem rosszak a tapsztalataim

nekünk a Bren Nokian van,tök jó gumien azt ajánlom(japán gyártmány)
de ha igazán jó ár értéket akarsz ,akkor Hankook V12,szerintem ugyanazt tudja mint a Conti ,csak fele az ára

elõzmény: Piritu - 1.000.000 // 2012-09-26 17:05:45 (24816)

'''''2012-09-26 17:10:25 // 24817

Haverom 1.9jtdm-je hidegen,indításnál egyenletlenül jár,ugrál az alapjárat.Meleg motornál nem csinálja.Izzítók,porlasztók rendben.Állítólag az egr-ben beszart valami gumi tömítés és a hiba orvosolható egr cserével.
Létezik,hogy egr miatt csinál ilyeneket?

Piritu - 1.000.0002012-09-26 17:05:45 // 24816

Úgy néz ki gumicsere elõtt állok. A két német úton kopásjelzõre értünk. Szerintem a télire váltásig már nem húzzuk ki. Ma voltam a gumisnál Michelin, Conti került szóba, ill. az "olcsóbb" kategóriában Nokian. A Michelint ismerem, az van és kb 45 ezret mentek. Milyen a Conti?
Esetleg jár valaki Pirellivel?

Erhard 242 (Pure Energy)2012-09-26 14:03:50 // 24815

mivel többlet befecskendezéssel tisztítana ezért gondolom tolta befelé az anyagod jó sokáig a többlet hõtõl a karima megolvad, lerepedt a kipufogó gáz felé távozott az meg szétkúrta a turbót....na de az egészrõl a DPF tehet vagy inkább a fasza nem bele való olaj ami eltömíti...

elõzmény: ....................... // 2012-09-26 13:39:06 (24814)

.......................2012-09-26 13:39:06 // 24814

hogy tünt el?
szétrobbant?
miért ,injektor bepisilt?

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2012-09-26 13:08:05 »

Ne mutasd a csevegést!