Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

125 még nemvolt :)

Ha nem lenne túlnyomásos...már régen szétfőtt volna az egész, meg rotyogna a vizem hangosan látványosan. De nem teszi. Mitöbb mostanában nem is fogy, a túlnyomás szelep sem nyit ki a tágulási tartályon.
Termosztátom kb 1 éves, eredeti alkatrész ráadásul. Ami ugyan sokat nem jelent, de mégis.
Sztem a hűtő mocskos....hétvégén kiderül....

Amugy a Lanciám is 115 fokon muzsikált városban, és kegyetlen sokat elmentem vele gond nélkül.

Nem akarlak cukkolni, de a125 az akkoris sok.
Ez nem olyan túlnyomásos rendszer mint az új bimmerek.
Nekem még extrém helyzetben sem megy 95 fölé.

Apám, ne kínozd a gépet, mert ez fix hogy nem egészséges. nem nagy cucc átnézetni, és a termosztát betétje sem egy nagy összeg.
Az meg hogy ahűtőrendszer az egyik legfontosabb a fék és a kormány után, az alapszabály.
Egy motort csak egyszer kel lmegfőzni, utána nem lesz már ugyanaz. mechanikát tanultál gondolom. sem a túl hideg, sem a túl meleg motor nem használ kopás szempontjából.

125 felett van a piros.... gondolom nem véletlen.... ne szarass Charlie! :)
Ennyit ki kell bírnia...

Amugy altalaban nekem is 90, de ha sokat szivatom (budai hegyekben hajtom, vagy dugóban veszteglek sokat) akkor kezd felszaladni.
Szerintem inkabb a hűtőm mocskos. Hétvégén kap az arcába majd...

Viszont az bazi erdekes hogy ma jobban is ment a masik benyától, meg nem is ment nagyon 90-95 fölé...

Apám, akkor sürgősen nézesd meg a terosztátot, mert átég a hengerfejtömítés és elbaxod a motort...
Vagy megsütöd.
Az enyém minden időben stabilan 90-en állmint a cövek, még a kánikulában is !!
Amikor 160 felett repesztek, akkor egy hajszálnyit lefelé mozdul olyan 1-2 fokkal de ez a max.
És nem fogy a vizem sem.
Ott valami nagyon nem kóser apám...

Szépjónapt!

Mai nap érdekessége:
Mostanában OMV Carrera 100-as benzint tankolok. Tökjó ára van, vagy legalább
is a Shell/Mol hoz képest az.
(Gondolom ennek a OMV vs MOL kakaskodasnak eredményeképpen)
Elvileg vmi 100-as oktánszámú környéki cucc. Előgyújtásom vissza van szedve,
így kvázi muszáj ezt tankolnom kulonben hamar becsörög
és a kopogásérzékelő visszaveszi a gyújtást. (Elég rendesen ahogy
tapasztalom eleg nagy ugrasokban)
Kocsi meg nem az igazi. Ráfogtam a melegre...

Ma hosszu idő után véletlen egy shellkutra tévedtem be, már porzott a tank,
nem volt válogatni lehetőségem.
Bele szintént a 100-as benya, kocsi meg megy mint az állat!!
Fogyasztás kb ugyan az.
Viszont!!!!!!
A vízhőfok nem megy 95 fok fölé.
Ellenben mult hetekben nem volt ritka a 120 környéke sem. Tegnap pl
folyamatosan ott állt mint a cövek.
Pedig ma sem kíméltem nagyon, meg hidegebb sem volt, meg nem dugoztam
kevesebbet/tobbet sem.

Nemtom hova tenni a dolgot....

De asszem az OMV kutat most kerülöm egy darabig....akár milyen olcsó is a
benzinjük... Vmit sumákolnak...

Szewasztok!!!Nem lenne esetleg valakinek 166 2.4JTDhez angol vagy esetleg magyar nyelvű használati utmutatója??

Sziaztok! Defektet kaptam Vészhelyzetben az egyik kollégám hozott emelőt, de az lecsúszott és az Alfa alsó műanyag küszöbét összetörte. :-( Tudtok bontót, ahol találok ilyet? Szücsi

mindkettő. A lencse is fátyolos meg az üveg(plexi) is belül...

Jaja, de megy a ventillátor.
gyere az autósba, van egy eladóm, meg volna egy vevőm.

Mi újság a birodalmi székhelyen, meleg van ott is?:-)

Hali Amico :)

Tudsz élni vazze!:-))

Jó reggelt!:-)

És ez így van jól. :))))

Valami olyasmi, Márc 1 óta csak vállalkozó vagyok.
Amikor kint vagyiok a kereskedésben, akkor is gép előtt dolgozom, meg itthon is.
És ! ugye mivel a magam ura vagyok, annyi screen van nyitva előttem amennyit nem szégyenlek :):):)

Hali! :)))

Mostanában elég gyakran vagy erre. Otthagytad a melóhelyed? :))))))))

Na, felkeltek a nagyvadak is :):):)

Nekem viszont jól világított a 164-es. Gondolom a töröttekbe bekerült szar lápákkal volt baj

Namost: a két box színű takarókorongot látom, de nem tudtam még lepattintani. Viszont alulról fel tudok odáig nyúlni, és ott (már?) nincs csavar. Mégis betonstabilan meg sem mozdul a hátulja. A könyöklő vonalában lefelé, vagy a szellőzők, vagy a szivargyújtó mögött kell még lenni csavarnak.
Ja, erről jut eszembe: szedte már szét valaki a könyöklőt? Mert az meg állandóan lejjebb ugrik, ahogy tehenkedek rajta, leugrik a farkasfogról.

nekem a xenon fénye jó, inkább néha az irány nem tetszik... A 164-es projektoros lámpája anno viszont botrányos volt...

Mindkét első ülést told előre amennyira csak lehet, aztán látni fogod hogy jobb és bal oldalon is van 2-2 letakart csavar, oldalról, műanyag, kardánbox-színű kupakkal van lefedve. :) Azokat még kicsavarod és akkor majd mozdul. Az ICS-t nem muszaj kiszedni, éppenhogycsak de ki lehet billenteni a kardánboxot.

Ki tudja, hogyan kell kiszedni a kardánboxot? Kiszedtem legelöl balról, jobbról az imbust, a váltófedél alatt a 2 inbust, a hamutartó alatt a lemezcsavart, de a hátulja meg sem mozdul. Ugyanis állandóan világít a fékfolyadék-kézifék visszajelző, és úgy tűnik, az olajszintjelző jó. Ezért a kézifék karnál szét akarok nézni

Bocs, de ezt most nem vágom: most Te mit értesz külső oldalon? Vagyis: Neked a nagy lámpaüveg koszolódott el, vagy a kis belső lencse?

Vmi mosogatószeres löttyel öblítsd ki, aztan tisztavízzel.
Alkohol is jólehet, de az otthagyja a mocskot miután feloldotta és elpárolgott.
Mosószeres vízből meg tudsz annyit rányomni hogy lemossa.
Aztan tisztavíz és csá.
www.xenonbolt.hu -t nezd meg pl.

fliftest nemtom szét lehet-e szedni....de nekem a külsö oldala mocskos...

talán ez működik Alfa 164 ProCar

igazad van itt a példa rá Alfa 164 ProCar

Igazán tudhatnád, mivel az autóiparban tevékenykedsz, hogy a női autók azok pl. a suzuki, a matiz, a beetle, és ilyesmik:-))
Az Alfa az izzig vérig férfi verda, akármilyen!:-))

ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁá, neeeem isss :):)
csak azokkal akiknek női autója van :):):)

Látom, már, hogy Whiteskull fertőző, mármint ami a genyaságot illet!:-))

Akkor ez biztosan nagyon jó! ;)))

Jóból kicsit adnak!:-))

Vagy inkább legfeljebb... ;))

Nem olyan kicsi. Láttam belefér. :)))))))))

Sattikám, ezer éve :):):)
Régen beszélgettünl :):)
Jut eszembe, szép a kicsikocsid !! :):) Egyedül raktad össze ?:):):):)

Dicséretnek vettem:-))
Aki volt a Szegedi talin, mint Grando is, az már tudta ezt is!:-))

Akkó meg mit érdeklőcc itten? A cartásr átlaga legalább 120 volt. :):):)

Szted nem tudom? ;))))

Segítsek ? :):)
a 120-as átlag az elvileg a relatív gyorshajtás, ergo tempós 150-160 körül.
a 130-as hoz már igen böszmén kell menned, ezég ha egy full M7-en 3x baragadsz valami targacs mögé és buktad :):):)

Inkább csak kíváncsi vagyok... :DDD >:))

Látom azé' tanúsz :):):)

Az átlagsebesség az ICS-en mennyit mutatott?

Jó estét!

Hazaértünk Szegedről, tuti hely! Nagyon szép a város, tiszta, tetszett a sok tér, a sok szép épület, a paprikamúzeum, a szalámi múzeum, meg minden :) Szegediek vegyék dicséretnek! ;)

A kocsi nagyon szépen működött oda-vissza, 6.6 átlag a 850 km úton, ebből 740 km autópálya 180-as tempó körül :)

Tudom, hogy ez nem boldogít, de van egy szentendrei barátom, aki csak 2-3 éves 5-ös, 7-es BMW-ket javít, és abból megél, hogy a nagyratartott bömösök futóműveit újítja fel (de kizárólag gyári új, vagy bontott cuccokkal). És nap mint nap van munkája.
Sajnos drága kategóriás autó- drága fenntartási költségek. Hát mit tudunk csinálni, fogcsikorgatva költünk szeretett gépeinkre ezek miatt a retves utak miatt, ha meg nem bírjuk, akkor adhatjuk lejjebb igényünket.

Hú, hát most reményt adtál! És a nagyító melyik oldalán ül meg a kosz, az izzó felőli oldalon, vagy le kéne venni a plexit (már ha le lehet- faceliftes!)? És amúgy mivel takarítsam, alkohollal, vagy Clinnel, vagy mivel? Az izzónak csökken a fényereje? Hol vettél újat, és mennyiért?

Azért mondom, csodát ne várj, bp negeszi a futóművet, sajna.
Ha nem boldogulsz az állvánnyaal, szólj , nekem a Zsámbékiak tök jól megcsinálták.

szoval hogy a 166-al hasonlo kategorias gepek futomuve mind megy gallyra hasonló tempóban ezeken az utakon...

Más:
Nincs valakinek egy jobb felbontású képe egy kiszerelt hatsó hídról?
Vagy: A hatsó híd ahol az alvázhoz kapcsolódik ott jól rémlik hogy gumipogácsákban ülnek a csavarok?
Az sem kizárt hogy az a gondja, ujabb infók szerint...hogy járkál oldalra a hátsó híd...mert kivannak a pogácsák. Lehet nem is konkrétan szilent, ge szem gond.

Hja... :)

:) Pedig neha szivesen alagyujtanek mostanaban.
Az összes rugom uj, lengescsillapítóm új, első futóművem cakkpakk új, erre a hatulja káoszos....kivagyok. :)
Raadasul szarakodas van hogy tudnak-e GE szemet cserelni a csonkallvanyban, lengőkarban. Ma vettem hozza, de ahogy összenéztem az eredetivel tökmás....most vagy elnézték, vagy nemtom. Telefonalgatas megy ezerrel. De utalom ezt...

Viszont megnyugtattak ma hogy a 166

A legegyszerűbb az hogy leveszed az akksisarut :):):)

Thx arno.de hogy tom ujraindítani az ics-t?

Na !! Nem feladni !
ne csodálokozz, én már a teljes futóműfelújítás, lengőkar és csillapítócserén is túlvagyok.
Bp eszi a futóművet egy ekkora kocsinál, én 3 havonta megyek utánállíttatni.
ha már jók a csonkálványok meg a szilentek, méresd ki a csillapítókat is, úgy illik.

Amúgy az alkatrészeket csomagban vettem, mert nem akaram tökörészni meg mazsolázni., de Neked most mákod van, mert nekem a hátsó dob nem létszükséglet, mivel az én hátsóm azt már cserélt, sportdob van rajta.
Azon az áron ahogy Bandi adta, viheted.