Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

De van. :)))

Pedig nincs abban semmi, ami miatt rosszabb lenne a ~64/66 párosnál :-))) (szerelésileg).

Nem kell kössz. Ez sem nekem, csak én szerelem be. Lehetőleg tartózkodom a 33-as érintésétől. :)

Na, hozom én is azt a szart Neked :))

Más nem kell ?
Most szójjá, még itthon vagyok.

Na!

Mondtam, hogy van egy jó ügyvédem, aki csak ezzel foglalkozik.

Bandi hová tűnt? Biztos valamelyik családi olasz szart csinálja. :)

Az még idén volt de ez az autó nem ér annyi rizikót. Azt tíz milla felettivel kell csinálni.

Természetesen neked kell dönteni :-)

Na Gombóc, most pont arra lenne szükséged, amiről már tavaly beszélgettünk.

Még én se tudtam ténylegesen eldönteni, hogy mit csináljak. Ha eladom akkor nem költök rá, ha nem adom el akkor költenék rá. Nem azért mert rossz, hanem, hogy még jobb legyen. (Lámpa, zene, stb.)

Nekem egy évbe került mire kiderült mi a fene baja van. Zsámbékra vittem. Átnézték kb. két órát vizsgálgatták. Aztán leírták egy papirra mi a baja. Volt vagy négy. Itthon csináltam/csináltattam meg. Mindenben igazuk volt. Csak javasolni tudom.

Nem is kell eladni he!! Az elejét úgyis ellopom, a többi mehet bontóba. Holnap hílak. :)

Sajna ez ma magyarország.........

Vegyél neki saját gépet!
Nálam hiába mondaná az asszony hogy adjam el a gépemet .-)))
Elöbb cserélném le őt :-) :-DDDD

A Brera az álom volt. :) A rendőrök meg valóban bunkók, a biztosító meg genya, max akkor tudom a pénzemet látni ha egy puskát fogok és rapsickodásból finanszírozom meg a javítást. :)

Hali mindenkinek!

Hétvégén Hszoboszlón voltam, kiáztattam a bihari mocskost.
Most, hogy ki van cserélve a lambdaszonda nagyon szépen megy a gép. Az alapjárat még mindig nem fasza. Most beáll 1500-ra és kész.
Sajnálom a gépet eladni, most puhítom az asszonykámat, hogy mégse kéne elkapkodni ezt a dolgot.

Nem tényleg. Akkorát sóhajtottam mint állat amikor megláttam.

Már akkor megtettem mikor feltetted a képeket.Elég dúrva!

Hát én továbbra sem értek evvel eggyet.....persze most "beszoptad" ezt a 166-ot.
És ha majd a Brerával szopod be?????

A sztorit arra írtam, hogy szerencséd van. Nagyon össze tudja törni a gépet, ha telibe kapod. Biztos, hogy húzatni nem kell?

Akkor máskor ne végezz félmunkát, mehet a hármat egy csapásra .-DDDD
Csak neked ne legyen bajod :-)
Ha az Amore javára felajánlod akkor a kajából befolyt összeget megtarthatod és beleforgathatod az új gépbe :-)))))

Tudod leszophatnak. Majd ha úgy lesz mint a németeknél hogy minden ilyen út le van kerítve, meg ha megmutatja a vadat. Nincs tetem nincs lóvé. Meg az is a kérdés hogy mennyivel kell menni ilyen helyen ahol kint a tábla. Bizonyítsa be hogy gyorsan mentem amikor ráesett a verdára. A lökhárító szinte egy centit nem ment beljebb. A Gabi felé jársz nézd meg.

Én már arra sem emlékszem mennyivel mentem, de előtte lassítottam le, mert éppen az a genya sötét volt ami éppen a besötétedést jelenti, olyan fél hét hét között este. Szerintem 40-50 re lassíthattam, de ebben sem vagyok biztos. Már kár is agyalni ezen, bár jönnek elő képek. Az biztos hogy nagy magas dög volt, meg a két tehén is. Az amore csapat a három szarvasból vígan megkajált volna egy esztergomi bulin. :)

Még jó,hogy a vadtársaság nem fizettette ki veled a vadkárt.

Elszaladt. Voltak vadászok is ott a helyi stüszikből, és vagy másfél órán át keresték, de nem találták. Én meg rendőrt nem hívtam mert még valami tahó jön ki és nekiáll szarozni még azzal is vívhatok. Kaszkó meg nincs és nem is lesz. :) A tábla amúgy is kint volt, a biztosító nem fizet akkor sem ha nincs kint. Sajna ezt be kell szopni. :)

Erről jut eszembe....
Sok éve egy srác Pécs környékén Ladával 170 környékén telibe kapott egy szarvasbikát. A feje laszakadt az állatnak, a többi szétkenődött az úton. (Csúszott mint a fene.) A Lada pedig csinált egy szaltót.

Így van!De legalább te is látni fogsz!

Tegnap az átalakított motorkitámasztó gumit is berhelni kellett. Ezt is (az elsőt) széttépte a motor.
Kieszeltem egy átalakítást. Holnap bent megprbálom megcsináltatni. Aztán majd látjuk...

Ténleg!A szarvas megdöglött vagy elszaladt?

Mármint a ködlámpa maradt egyben az egyik, a jobbos, de az is beesett.

Az egyik talán egyben van, azokat majd utoljára hagyom mert vagy gyári vagy szettes xenon lesz. Négy év után elég volt a vakoskodásból, bár az sem segített volna mert amikor felszaladtak a vadak az nem volt több 30 méternél. :(

Válaszoltam. Lámpákkal mi a terved? Ködlámpa megmaradt?

Arra válaszoltam meg mailt is írtam.

Nos mint írtam az előzményekben, vagy nem, a szarvas komának az első lábait ütöttem ki és a teste rázuhant a motorháztetőre. Éppen csak ennyi volt ami szétbaszott mindent. :) Vasárnap szétberheltük a motorháztetőt, mert nem lehetett kinyitni de T-kulccsal letudtuk szedni a zárhidat és így sikerült kinyitni. Mivel a jószág rázuhant a mociháztetőre, és a nyavalyás zár nem engedett, ezért a gépháztető a sűlyedékor a zárszerkezettel együtt hátrafelé rántotta a felső kereszt merevítőt, vagy két centire, és meglökte a légkondi hűtőt ami a vízhűtőhöz van csavarozva, mégpedig annak az oldalsó közös vízteréhez, ami így kilyukadt. Azt meg lehet műanyaghegeszteni. A maxmális lemezalakítás kézzel végezhető. úgyhogy nem kell huzatni melegíteni, hállistennek. Hűtők ventillátorok éppek szerencsére. Mondjuk így is éppen eleget lehet rá költeni de inkább csúnya mint gázos. Bontott cuccból megoldható, és lassúban csinálom.

Írtam az oldaladra.

Örülök én is, iszom egy korty páleszt és folytatom. :)

Hali!
Végre egyszerre vagyunk online. :-)

Már csak azért is nem adom el mert szeretem a dögöt még mindig. Bár a Brera stabilitása rohadtul meggyőző volt, mivel volt már szerencsém sok, sőt szinte minden típusú összkerekes verdához, de ez űberel mindent. Olyan az érzés mintha egy tömör acéltömbön ülnél. Mondjuk a súly is ezt sugallja. :)

Tiszteletem a nagyvadas cartársaknak!!

166-os tulajok figyelmét kérném!
Akinek gondja van a hátsófutóművével az hívja a Felszegi Zoli barátomat 06-20-9566-129-es számon!
20-22 közti áron megoldja nektek! ( ez mindkét oldalra értendő )

Hívjátok bátran. Szekszárd mellett van a műhelye! Régi Lancás - Alfás a srác.

Nézegettem énis kiváncsiságképp a Brerát de még télleg drágák.Nézegetni jo! :))) Énis gondolkodtam egy "bálnában" de inkább rendberakom a 164emet! Még jó ez nekem! Böven!

A Brera az vicc volt. :) Nagyon tetszi a menettulajdonsága, a mérete is elég lenne, de annyit nem ér. Amit nállunk tíz misiért adnak használtan az németbe 5-6 között van, persze erre rájön a reg plusz stb. A bálna marad egyelőre.

Értelek. Jövöre ezzel vagy a Brerával jössz pecázni? :)))

Ha tudunk valamit segíteni Padre, szójjá ! :)

Csak kárfelmérés volt, ráérős lesz, van mivel járni, most beleszarok. :)

Neked is Gombócbá! Vas? Készül?

Jó napot!

Jó reggelt nagyok!

Kicsit utánajártam a saját faszságomnak,hogy miért is akarok én rolót kocsiba.

Rolót csak kalaptaróval együtt lehet kapni. Külön sehol sincs, de kompletten se adják minden sarkon. Az új gyári ára 65 ezer. :(
Már csak azt nem értettem ,hogy minek van besüllyesztve a kalapartóm, ha oda nem tudom csak úgy szimplán beakni a rolót. Na mindegy ma vettem egy bontottat (hibátlan állapotú) fotom 12 ezerért.

A cseréje nem egyszerő de ami a leggázabb a pótféklámpa után van eldugva a gyári risztó antennának az elektronikája és ha nem figyel oda az ember ,mert az oldlfülekkel küzd, akkor megsérülhet a kis ketyere. Nagyon pepecs munka..... De komoly 2 órányi szenvedés megérte az árát... :))

Mivel Bandi tegnap megírta, hog csak komplett új alkatrészeket szabad venni így nyisd ki a pénztárcád rendesen.. :)
Ha szűkösebb a kassza akkor fel kell újítattni.
A fotón jól kivehető melyik gumiszilent (GE szem) a ludas.., mert Bandi jól emlékezett hogy amit bejelöltél csak egy átmenő csavar van ott.
Ajánlatos lenne átolvasni a forumbeszélgetéseit mert sokszor felmerűl a téma.
De én már túlvagyok rajta szerencsére (felújjítással) ha tudok szívesen segítek.