Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sziasztok! kérdés az olajkályhásokhoz, nekem ezekben a hidegebb időkben nem érzem annyira melegnek a bejövő levegőmet, még akkor sem a High állásra állítom. Kinek mennyire meleg levegőt fúj be az ótója? JA asszem holnap termosztát csere is lesz, mert már a nyáron észrevettem, hogy a hőfokmérő nem éri el a 90fokot és ezekbe a hidegekben 90-110-es tempónál 70-80között mozog. Az előző 2 télen bármilyen külső hőmérsékletnél stabil 90fokon állt. Másnak mi a helyzet?? Van külön fűtőszál a levegőhöz vagy csak a víz által melegített levegő van az utastérbe vezetve?? Ezzel a részéve nem vagyok tisztában, egyik ismerős mondta, hogy neki abszolut nem volt fűtése és hogy valami fűtőradiátort cseréltek a 166ban neki, meg hogy az valami fény összeg és szopás is cserélni...

1980as kép a magyar titkos szolgálattól!:DDDDD

Tényleges megállapítás nyert a felső lengőkar szilent hibájából adódó nyüszögés!
....Hát ezt is meg köll majd oldani...

Ohh... Ez igen kimerítő válasz volt.. Köszönöm!!

És még meg is értettem!!! :DDDD

:))))
szétnéztem az albimban (csendélet)

az ott a konvektoron egy MP3 teszt alatt a hőmérő szerint (ami mellette van) 85-90°C között ingadozik a hőmérséklet :D
közben egy kis ringyóz telepítés a havernak... stb stb

Kösz Don! :))

Vezetekek szama:
A mérés pontosságát nagyban befolyásolja a következőképp:

Képzeld el hogy az a vezeték amin a jelentős fűtőáram folyik adja egyúttal a jel földjét is. Namost ha ez az áram változik (mert változik) akkor a lambdahoz menő vezetéken is változó feszültség esik. Namost a kocsi földpontjához képest így a lambda jele a tényleges lambda kimenő fesz+ (fűtőáram*vezeték ellenállás) összefüggés szerint alakul. Ezért lettek a négyvezetékes szondák. Külön vezeték a fűtésnek, külön a jelnek.
Ötvezetékes lambdánál van egy kompenzációs vezeték is. Ez már komolyabb sztori. Ezek az un wide, azaz széles lambdak. Nem "digitalis" jelet adnak mint a többi, hanem tényleg a keverékkel arányos szép lapos jelleggörbéjük van. A mi lambdánk elég buta jószág kb vagy azt mondja hogy dús, vagy hogy szegény. A befecs komputer ennek az átlagából tud a tényleges kipuffgáz összetételre (oxigén tartalomra következtetni). Ezért baromság multiméterrel feszt mérni a lambdán.

Namost az hogy hány vezetékes totál nincs (nna ez nemigaz, de az összefüggés a fejlesztés eredménye, nem a vezetékeké :)) összefüggésben a lambda jelleggörbéjével. Elvben bármilyen lambda jó kell legyen a gyakorlatban ez sokminden miatt nem igaz. Van amelyik kicsit lassabb, így elkurja az EFI az atlagolast.
Van amelyinek a kimenő jele nem akkora mint kéne, de amúgy tök jó lenne.
A tuti a gyári. A mindenféle hókuszpókusz kinai szarokat meg el kell felejteni.

2 vezetékes nem fűtött.
3-tól felfele azok.
4-től érnek is valamit.
5 & tsa meg azé jó mert padlógáznál is frankónk be lehet lőni azt a keveréket ami az optimális égést adja. Az atom sok benya sem jó....mindig van egy optimális arány.

Elvett egy Thai lányt, de már attól is elvált, aztán elvett egy ghanai-t, majd egy szudánit...majd miután azoktól is elvált jelenleg Bea asszonynak csapja a szelet..:DDDD

Ti szemetekben jellegtelenné, de másoknak, barátoknak, családnak, pedig ésszerű megfontolt okos döntést hozó ember vagyok. Szóval ismét mondom, minden nézőpont kérdése.

Szép álmokat! :)))

:DD

Jóéjt Don! :))

Na lépek, joccakát!!! Holnap folyt köv.

Ő jól mutat a Trabantban is de te jellegtelenné váltál. :)) Legalább egy kurva kígyót tegyél az indeksz felé vagy alá. :))

Én mindig így vagyok. Egy kis Amore, aztán vissza az offokhoz. Tegnap éppen 1.4 TSI 90 kW oktatófilm. Itt az Amore-n töltődök fel, ha már unom a banánt... :DDD

Mindig ez a kóbász! Azt hittem ha nincs Alfa, nem kisér a kóbászkör rémálma. Akkor majd próbálok minél később érkezni majd Esztergomba.
Köszöni a rémes vörös nőszemély a köszöntést. És azt is, hogy mindig ilyen figyelmes vagy!
Azért ebben az autóban is jól mutat mellettem. Minden csak nézőpont kérdése!

Gyere! Gyúrjunk vazze! :))))))

Ez a része is ismerős. :)))))

Ez van. Egy kis excel, egy kis world, egy kis email, meg egyéb program aztán mindjárt dél van, a munka meg sehogy sem áll az amore miatt. :))

Az egész csak kolbász kérdése. Vagy a legrosszab esetben bevetem az amorozo stílust és lecsapom a kezedről a vöröst. :))) Egyébként csókolom a lyányt. És sajnálom is mert ő jobban mutat egy 166-ban mert jobban na!! :)))))) Bár a bakter agyad is helyre rázódik egyszer szerintem. :))

Majd a kóbászért állj inkább sorba!

Igen, emiatt én is határozottan a szerencsések közé sorolom magam. :)))))
Bár anyázni én is tudnék a többi körítés miatt. :DDD

Jók az ötletek,akkor bepoloskázom a rendszergazda kocsiját.

Esztergomban biztosan ott szeretnék lenni. Úgyhogy ott majd lehet fikázni. A pofonért majd sorban állok. Csak nehogy akkora lángost kapjak, hogy hazáig sozzam.

Mondjuk itt sok szerencsés van aki tud sokat lógni az amorén reggel és a délelőtti órákban. Én is. :)) Bár akkor itthon dolgozós vagyok, és a köcsög táblázataim és céges programom előtt rohadok de azért amore mio van. :))

Add meg a nevét címét majd meggyőzzük. Legfeljebb reggel a versenylovának a fejével ébred. :))

Szia! :)))

Én felmondanék akkor a helyedben. :))))))))))))

Mire gondolsz? Köll pofon Esztergomban? :))

Nézek én,csak pont mikor ráérek,akkor nincs senki.Sajnos a munkáltató nem járul hozzá az Amore megjelenítéséhez(ba..a meg, le van tíltva).

Nem lehet hogy ő is a változások korát szeretné megélni?

Néha be van jelentkezve de kussol a ruszki nyikolaj. :)) Majd nyakonbaszom ha megyek arra a jövő héten. :))

Nézz be sürübben lécci!!!! :)

Üdvözletem!Csak egy gyors átlapozás,aztán már mennem is kell.

Ez egyértelmü dolog.

Szerbusztok!
Itten' vagyok, mert szóvá tette Charlie hogy keveset szólok hozzá a témákhoz. Én mostanában csak olvasok.... Egyébként mivan Kilóval? Mostanában nem hallok felőle.

Azért próbáld ki az olcsóbbat de szigorúan csak feltételekkel a kereskedő felé.

Köszi, majd valami lesz.
Szombaton Bandival cseléjük a szijjakat, görgőket, és azthiszem beiktatom még ezt is.

DZ urat is látni? :)
Üdv!

még az ntk elég jó.meteorba kapható

Próbáld meg az olcsóbbat de csak akkor ha jó, ha nem akkor vegyék vissza. Sok a selejt a Bosal NGK stb szondákban sokszor több mint fele szar.

Csak azért kérdeztelek mert ugye te vagy mindentudó Don, aki elött meghajlok !!!
:-DDDDDD

Azért köszönöm az infót!!

Ez szomorúúúúúúúú!

Ebből az AR 34103 a motorkód ez kell a kereséshez, de leginkább az alvázszám utolsó nyolc száma, a gyári progihoz.

Sok egyforma szonda van más szám alatt, de ezt csak a megfelelő ember tudja. Attól függ hány vezetékes hogy fűtött.e vagy sem stb. Ezek a négy vezetékesek már fűtött szondák, de ne kérdezz ilyen hülyeségeket, erre itt van Arno. :)))

0 258 006 190 számu Bosch kell bele. A másik gyártóé sokszor nem jó és hibázik, sajna csak a tetű Bosch a jó igazán bele.

Csak kíváncsiság képp!?

Mi a külömség a vezetékek száma végett?? ha meg van adva a progiban a sorszám??
Más szondai is jó csak annyi vezetéke legyen?

Nekem 8ezerért mondták itt Tbányán( Igaz nem gyári).

Négy vezetékes. Az adok veszekben árul valaki külsős hozzá 25-ért Boscht.

De a régi TS-ben 1 Lambda van.

AR166 ?? A katalógusban nics ilyen motor szám!! Vagy valamit nem jól csinálok?