Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Bocs lassan nyomtam a cancel-t.

Sejtettem, hogy ilyesmi a helyzet. A motorszámból nem kereshető vissza az alvázszám sajnos. Akkor a motor rejtély az megoldódott, de ettól magának az autó gyártási éve még 90 vagy az utáni kellene legyen. Tehát még az vázszámmal is van valami bibi. Milyen gyártási évet hozottt az Eper az alvázszámból? A hátulja csíklámpás?

Sejtettem, hogy ilyesmi a helyzet. Milyen gyártási évet hozottt az Eper az alvázszámból? A motorszámból nem kereshető vissza az alvázszám sajnos.

pa_feri! ahogy így nézem,az alvázszámmal nincs gond,az eredeti. ha 907-tel kezdődik,akkor csíklámpás. ha a kasztnival is mahináltak volna,akkor az AF-es lenne szerintem.

bb megnézte alvázszám szerint az eper-ben, biztos hogy motorcserés volt. AR 30734 a motor márkája az EPER szerint, a kocsiban meg AR 30526 van állítólag. Ezt adta meg a srác. Teljes motorszámból visszakereshető az eredeti alvázszám? ezt írta a vaterán: "Alvázszám: ZAR9070000564.... Motorszám: AR3052600015.. Ebből mire következtetsz? Köszi az érdeklődést. Zsolthy" http://www.vatera.com/item/view/real.php?cod=6337207 Na akkor holnap jöjjön valaki velem Egerbe :-)

El se hiszem:O!!! Vannak még ilyen emberek??? :-)))))))))

Giovanni az u.n. topic-kukkoló kategóriába tartozik. Állandóan itt van, figyel, és alkalomadtán beavatkozik:-))))))

Válasz mail ment.

Képzeljétek, az előbb kaptam egy tök korrekt alkatrészrendelő mailt. Szépen benne volt minden adat ami egy alkatrész rendeléshez kell. :-))) Giovanni Miért érzem, hogy egyszer már volt ilyen szitu? Olyan fura dejá-vu érzés:-))

:) mail ment :) Esetleg görgőt is tudsz hozzá? Azt hogy hol lesz az árucsere megbeszéljük majd telefonon. Egyébként az én telom is rajta az oldalon :)) Mondjuk a métreteket te biztios jobban tudod mint én ment nekem semmit nem mondanak :)

Ez ismerős :))

Írj egy mailt ezzel a szöveggel: "Kedves gt. Szeretném, ha hoznál nekem 1 garnitúra Dayco vezérműszíjat a boximhoz. Az autóm egy 92-es 1.5-ös 33-as boxi hidrotőkés hengerfejjel. 100 fogú, 954mm hosszú, és 17mm széles vezérműszíj pár kell hozzá. Tudom, hogy péntekre meg tudnád hozni. Vegyük fel a kontaktot, hogy hol tudom átvenni majd pénteken vagy a hét végén meg lerendezni az anyagiakat. Tudom, hogy a számod fenn van az oldaladon. Ideírom a mobilszámomat hogyha megvannak a szíjak, majd fel tudjál hívni: .............. . Köszi. swan" :-))

Az nagyon tetszetős ár? Honnan vagy hogy tudnék én is hozzájutni???

2680 Ft-ért szoktam hozni a Dayco boxi szíjat (a párt)

Nem ismerem sajna, annyit tudok mondani, hogy az enyémen QH van Breda gőrgökkel.

MI a vélemény a Continental szíjról???

Ha ott felismersz valami cikkszámot, az már elég baj... :D

Köszönöm akkor majd azt fogom keresni

Megnéztem egyet, de csak a szerkezet egy bizonyos része látható vagy a dugó/hüvely rész illetve a lengéscsillapítók vagy mindezek együtt. De cikkszámok nincsenek sajnos. :-)

Akkor jól emlékeztem. Ezt is jó tudni.

Pedig ezek szerint nem lenne rossz néha az sem.. :))

Dayco-t javaslok SKF görgőkkel. De az SNR görgő is jó, olcsóbb és sok esetben SKF van a dobozban. Épp ma hoztam Delta integrale SNR görgőt egy tagnak és abban is SKF volt.

A youtub.com-ról rengeteg mikrofilm tölthető le. Ilyen kis 1 percesek... Jaj de reggel van :D Emberek, senki nem vesz 1.5 boxit?

Nincs mikrofilmem. Pont múltkor reklámozta itt a fórumon valaki a mikrofilm cuccát 5eft ért (olvasóval együtt) de sajna elfelejtettem ki volt az. Nekem nincs rá szükségem rá, de azért vennék.

Ha jól emléxem, akkor gt a múltkor, Dayco-t javasolt, SKF görgőkkel.

Na igen sejtettem. Akkor ezek szerint neked van mikrofilmed.)

skacok! Milyen márkájú vezérműszíjban biztok meg leginkább? Milyet tegyek bele?

Az eprben is ugyanazok vannak mint a c98-ban. Mikrofilmen vannak a régebbiek.

Nem, mert a 90 utániak 7-el kezdődnek. De akkor sztem a C98-ban csak 88-tól van benne. Az ePerben benne lehet?

Ezt már én is leírtam, 13362.) Egyébként honnan látod ezt az infot? Mert nekem rohadttul nem hoz még közelében lévő számot sem

Szerintem Te a 90 utáni motorkódokat nézed. De ez az autó igazából 87-es.

paferi. valszeg egy 87-es kapcsolható összkerekes karbis papírjaival van megvariálva az autó. Azért van ez a szám gond. Igaza van bb-nek amit az üzenőtáblára írt. Igazából az alvázszám 8 utolsó karaktre (szám mind) kellett volna a pontos beazonosításhoz. Azt azért kétlem, hogy a 4x4-es váltó/hajtás is alatta van. Ha mégis akkor még bb-vel is tudnál boltolni.

Nekem 30508-at, a 30588-at hozza 4x4-re, de ezek SW-k. De létezett sedanban is 4x4, valószínű ezekkel a motorszámokkal.

Scott gratula 1000-el:-)) Akkor most a gyűrűk, tömítések nem is kellettek?

30526 az 1.5, kapcsolható 4 kerék szerintem.

A régebbi service manual is elég jól használható a 90 után típusokhoz, főleg, ha az még karbis. Ezt AR 30526-os motorkódot én nem igazán találom, mert lehet, hogy nincs is ilyen. 5-össel ilyenek vannak: AR 30508 1.5 AR 30550 1.7 AR 30558 1.7 IE AR 30585 1.2 AR 30586 1.3 AR 30587 1.3 AR 30588 1.5 Injektoros, vagy karbis ez a gép?

Szia! Ez az az 1,7-es?

Szuper, akkor vannak végre jó hírek is :)) Ilyen időben nem is árt, ha működni fog a fűtés rendesen ;-)

Üdv Skacok ! Beindult a gépezet jár, mint a doxa óra. Szép hangja van, zéró karter gáz, a kipufogón keresztül semmi csípős szag. A gyújtáson ill. a karbikon még kell játszadozni, de tegnap így is éjfélkor végeztünk. Ma még be kell építenem az új fűtést is, ill. kell futóműállítás is.

15.-én megyek Egerbe ezt megnézni: http://www.vatera.com/item/view/real.php?cod=6337207 hol tudnék hozzá sevice manualt leszedni pl. angol nyelven? Régebbi típusokhoz van, de ez 90 utáni széria. Még azt kérdezném, hogy a AR 30526... motor az pontosan melyik típus. Elvileg 1.5-ösnek kéne lennie benne 8 szeleppel. Ha valaki tud jönni velem a szemlére szakérteni, azt is szívesen látom :-) Autóvételben nagyon kezdő vagyok. ez is tetszik, csak ez még az előző széria: http://www.vatera.com/item/view/real.php?cod=6562384

csak ha én 2 métert megyek lábon akkor azonnal lelönek a rendörök. :-)) remélem a felvonulásra ez nem lesz igaz, ráadásul értelemszerüen nincs semmi biztositás meg ilyenek.

Lesz ott sztem elég boxer, azonbelül is 33 elég.)

Jajj, nem neked szólt. :))))) Csak ezért eszedbe ne jusson felmenni. :))

Értem, értem.. igyekszem ;-))

Egyébként nem biztos, hogy te leszel az egyetlen aki tréleren érkezik. Ha nem oldódik meg a féltengely problémám akkor a városhatárig a Sprint is segítséggel érkezik. :)))

:-)))) Tavaly nyáron átjött a szomszéd mikor dolgozam rajta. A hengerfejet a nap felé emeltem és néztem az olajfuratot. Azt kérdezte: mit csinálsz? Mondom pucolom ezt az olajcsövet már egészen tiszta, de középen tisztán látom, hogy egy kis dzsuva még mindig van benne. Ennyit mondott: "Bazmeg, te sérütt vagy."

az ember azt mondta, hogy elötte egy 318i bömössel ment bohockodni, és amikor ebböl kiszállt 10 perc után akkor járni nem tudott ugy remegett a keze-lába, mert ilyet még autoban nem érzett. azt mondta, ha nem szakad el véletlenül a gázbowden akkor lehet hogy el is száll vele, mert nem szokott ilyen menettulajdonságokhoz. már persze jo értelemben. remélem a motort azért nem b@szták agyon a nagy igyekezetben...

Hát azért én nagyon kiváncsi vagyok erre a majdnem Sud-ra. :)))

néztem az oldalad, te sem vegy teljesen komplett! persze csak a jo értelemben...

Hát bizony. Amennyit mi izgultunk a vasad miatt, muszály elhoznod megmutatni! :)