Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Szóval mégis igazad volt cártárs, sajna ott 108 a határ, tehát 110-nél jön a fix bünti.

Az mindjárt más. Viszont látszik, hogy korábban én is elírtam, tényleg jár a 30k 108-tól kezdve.

Nem egészen ott gondoltam, hanem a középső táblázatban.))

Kiló40nél még épp jó vagy, mert ott 10%-tól indul, tehát 143+2=145
Itt pl. megvannak a tételek, százalékok, ha részletesebben érdekel.

hát ha nem lenne enyire kibaszottu tulszabályozva nálunk a közlekedés akkor lehet hogy nem lenne kilométeres sor és nem elözgetne a paraszt nade nálunk mivan mindednre van táblánk vagy lámpánk vagy sebbeség korlátozásunk
hát tudod mitt basszák meg a szabályaikat ugy ahogy van.....

Ez a statisztika ma a legdivatosabb szó, bármilyen területen, mindent + lehet vele magyarázni. Csak 1 probléma van vele, mindig úgy lehet alakítani, hogy éppen az akutális állítást/okat támassza alá.

Engem az egész zavar, +mondom miért, mert az hazudják, hogy baleset+előzés, + ilyen faxságokat, közben pedig nem más, mint 1 nagy kibaxott pénzbeszedés az egész. Persze ezek a lóvék, szépen Lsíbolodnak, de nagy vezíreink kitalálták, hogy ezt kell mondani, ez így tuti, + simán +lehet vezetni, a sok hülyét.

És kilo 40nél?))))

Pedig nem olyan bonyolult.)

Nálunk van egy olyan körforgalom, aminek olyan magad a "díszkert" a közepén hogy nem látod jönnek e. És mire meglátod hogy ő jön, már ugye kiszaladtál elé, mert a tetejét sem láttad közeledni, vagy állsz a vonalon és megpróbálod kisasolni hogy indexe e, vagy megy tovább.

Ja a magyarok hülyék a körforgalomhoz. Kedvencem, mikor áll a delikvens, és adja meg az elsőbbséget a behajtóknak. A másik, amikor jön a baszottnagy kamion, és lassítás nélkül átzúg előttem úgy, hogy tempóelőnyöm van, tehát egy személyautó előtt kényelmesen átérnék. Főleg olyan helyeken van ez, ahol régen kiemelt út volt. Csak hát ugye a körforgiban ilyen nincs. Sok büdös paraszt. Ilyenkor legszívesebben egy wartburggal behajtanék, aztán magyarázhatná, hogy miért a jobb seggemmel találkozott, és miért épp akkor, amikor már épp elhagyom a körforgalmat.

Én ezt rendszersen megtettem. Ablak le és ugatok kifelé kíméletlenül. Az is kellemes, mikro 2 sáv megy be a körforg. ba és a melletted levő a külsőben is azt hiszi hogy átmehet rajta, utánna meg találkoztok az íven.

A másik hasonló parasztság, hogy belemegy a sárgából pirosba váltó kereszteződésbe, pedig látja, hogy gyalogol benne a dugó. És utána pár lámpaváltást végigáll a kereszteződés közepén. Komolyan ilyenkor szívesen kiszállnék, és "elbeszélgetnék" a sofőrrel.

Szerintem a 30%-os tűréshatárnak lefele is kéne működjön. És aki indokolatlanul ennél lassabban megy, akadályozva a többit, ugyanúgy megbasznám, hogy megszokja, hogy ilyen nincs. Ha szar az autója csináltassa meg. És tanuljon meg vezetni legfőképpen. Ja amúgy Karbisok jöhetnek mostmár hozzám hangolásra, beszereztem a szükséges plussssssssszt :) 4 órás vákummérő műszer figyelt be ma postán.

Hát igen, az is egy vitatható dolog, hogy mennyi a féktáv. Ha én érzem hogy nem fog megállni ugyis átmegyek rajta. Elvileg azért van a sárga, hogy lehessen menekülni.

Ugy engem sem zavarnak a szabályok, mert legalább valamennyire bízhatok benne hogy nem radíroz le valaki más az útról.
Az ilyen faszság engem is megakaszt hogy eső esetén lassabban... ... ... Csak nagyon sok olyan szabály van ami igen is akadályozó egyes helyzetekben, pl a nem jó helyre festett vonal a stop táblánál. Ha nem ott állsz meg akkor bukó.
Azt én se bánom hogy 300k a tétele a súlyos sietségnek, mert ahhoz már produkálni kell magunkat. Ellenebn viszont a forgalom akadályozását is büntetném, mikro a papa 90 es tábla mellett 40 el megy mert azt hiszi hogy belterület...

Szó mi szó, ésszerűség kellene sokszor, nem az íróasztal mögül a statisztika alapján nyomni a tutit.

Ilyenekért is van a 2 km/h mérési bizonytalanság. Ja meg ami még a halálom, az a sárgán áthajtás. Mikor előírja a Kresz, hogy féktávon belül nem kell megállni. Namost az 100-nál megnyúlik nagyon :)

Én meg azt vallom szabályügyben, hogy be kell tartani minden ésszerűt. Néztem az árlistát. Egyik tétel sem zavart, kivéve a kis sebességek túllépését, ezek közül is főleg az értelmetlen 60-as, esetleg 40-es táblák zavarnak, mert azokat "kinnfelejtik" tök értelmetlenül hosszabb kültéri szakaszokon is. Zavar a sebességkorlátos dolog, de nem a 300k-s tételeknél, hanem az alján a 30 és 50 k-s, szintén az értelmetlenül elhelyezett korlátok miatt. A lakott területen 30, kívül 40 vasúti átjáróban egy faszság. Persze amúgy sem olyan állapotúak az átjárók, hogy ne érje meg lelassítani, de azért ennyire már nevetséges. Ennél már csak a világ faszsága lesz rosszabb, hogy zebra előtt éjjel nappal 30. Persze csalogassuk csak a gyalogosokat, hátha lesz baleset. Mert 30-al is el lehet valakit kúrni úgy, hogy a foga röpköd. A többi szabály büntetési tétele érdekes módon egyáltalán nem zavart. Talán azért mert azok mind betarthatóak, és be is kell őket. Van néhány szabály, amit ha áthágnak odabasznék legszívesebben. Ilyen pl. az egysávos körforgalombejáratnál kilóméteres kocsisorelőzés, mert majd beenged valami mazsola. Legszívesebben bebasznék az ablakán egy franciakulcsot az ilyennek.

Az is pénz, szóval úgy adnám oda mintha a fogam húznák. Pláne ha azért van mert belekap a kocsi tepsiseggébe a szél, és gyorsabban megy egy pillanatra.

116 felett jár a 30k bünti. Ráadásul van 2 km/h mérési pontatlanság, tehát igazából 118. És az órák általában felfele csalnak. Szóval ha 120-at mutat, igen csekély az esélye, hogy rádsózzák. Az más kérdés, hogy ettől még simán lehet 3 pont + mondjuk 10-12k. És az akár 53-nál is.

60-al mehecc olcsóbban is, mert 30% a tűréshatár. A telefonálást meg hülyeségnek tartom. Ugyanis szerintem sok autós (én is) bőven van olyan képzett/ügyes, hogy simán kezeli a telefont. Vagy pl. én kihangosítom általában. Nem a kézben zavar az, hanem a beszéd a veszélyes, ha arra figyelsz. Ergo a headset sem ér semmit. Nem értem miért baj az, ha valaki telefonál, de nem lehet észrevenni a vezetésén. Az más kérdés, hogy van akit egy pogácsa is zavar a vezetésben. Na ezeknek azt is tiltani kellene. De nem írja a kresz, hogy tilos enni. Sem azt, hogy tilos egy kézzel vezetni.

Én felújítás után rögtön mosattam belsőleg. Még egyben van, szóval nem hinném, hogy annyira bántaná a tömítéseket. Az is igaz, hogy innentől max olajjal fogom öblíteni, nem ilyen szerrel.

Add ide egy huszasé, azt nincs vele gond tovább. Nekem meg jó lesz a zinnyektorja.

Épp ezt akartuk elkerülni :)

Csak próbáltam a Kresz könyvet felidézni, bár nem szó szerint sikerült.)))
Sztem az enyém én is, kevésnek ítéltem a lehetőségeket, így 1 kicsit nyújtottam rajta.)

Nincs ezzel semmi baj, tudod Te jól!))) Én mondjuk nem sokat tudok tenni, ha hideg van bs1ben.))))

Nálam is.)

Jól van, +nyugodtam, én sem tartom magam, annak.)))

Nagyon vicces! :-)
Amúgy az első fóliám is 10 cm-rel szabvány alatt van..

Én tudod hogy unatkozom vezetés közben, úgyhogy eszem-iszom van. Meg hátul van a táskám, ha Labello kell, vagy pulcsi ha fázom, meg ilyesmi apóságok.... Jól van, nőből vagyok!

Majd lehúzott 1. ablakokkal mész végig a vizsgasoron.)))

nekem a gyari ulessel tragikus volt az öv

Nekem lehet állítani az övet felfelé meg lefelé :)

Nekem lentebb van az ülés, mégsem fojtogat. Sőt még lentebb kéne rakni.))

1et értek, néha kell.

Vezetés közben nem illik matatni hátrafelé. A szélvédőt se felejtsd ki.
))))))))

Á, én?! :-)

Hát Pápán nem szedetik le. Asszem. Még nem volt első fóliám :-)))))

Pech.)

a gyarival a nykamnal fogott az ov, ezzel az ulessel mar nincs vele baj

Ne lenne rossz, aztán majd nem megy át vizsgán.))) A rikító színeket nem favorizáljuk.) Miért, eddig nem néztél annak?)))))

A fóliával is vigyázni kell ám :) Accseszeretik...

Én is szabálybetartósnak mondhatom magam, nekem van záróvonal, tábla meg egyenrangú kereszteződés. Csak van amikro változtatni kell a szabályokon önkényesen mert a szükség azt hozza.

Nincs mese, rá kell szokni!))

Nem folyt az +, jah lehet, hogy kell hozzá valami jó kis ülés is.)))))))

Hallod tényleg nem bírom.... szorít, nem tudok közben hátranyúli matatni, mert általában ott vannak a cuccaim... Nem tudom milyen megoldás lehetne. Asszem lefóliáztatom a két első ablakot is, akkor nem látnak be :-))))

Ha nagyon kell, akkor a 2 vége a 110.)) A kamionokat pedig gyorsan le kell tudni.)) Amúgy én minden szabályt próbálok, sőt be is tartok.)

Hát tehetnek nekem is egy szivességet. Amióta behozták ezt a zérótoleranciát, azóta szó szerint vegyétek, minden 3.napban kivesznek a forgalomból, de kurvára nem értem miért. Nem megyek gyorsan, lámpát használok, meg minden oké. És amikor elkések valahonnan tutti megállít szivatni. Gondolkodtam rajta, hogy most túl hangos az autó, vagy csak túl szép a többihez képest, vagy nem láttak még ilyet és meg akarják nézni, azért vezs ki a forgalomból egy ilyen szaros kis városban mindig engem...

Hehe szerelj be egy 4-5 pontos övet, menő rikító színekkel, és akkor versenyzőnek nézlek :-PP

Én úgy tudom, 10% a tolerancia. De pl. Ausztriában 0! 51-nél már büntetnek.
Most képzeljétek el, milyen kínom van kint, mert eddig soha nem tartottam be a sebességet! ÁÁÁ

jaa,az öv bevan kapcsolva :D csak nem folyt meg :P

Nosztalgia: a kispolskimban használtam úgy az övet, hogy az ölembe vetettem, aztán ha kékruhásokat láttam, gyorsan becsúsztattam a bal vállamat :-)))