Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

ac ra:)

Ooo, pontosan mire gondolsz?))

Ezt a hszt nem is olvastam, ez valahogy kimaradt.(( Hiába a szesz már dolgozott.))
Mert ez 1 ilyen topik, ls +maradt tényleg szakmai topiknak. Nem hiába áll az 1, helyen a ranglistámon.)) Bár néha, áthajlik csevegősbe, de talán ennyi belefér. A szerelőműhelyt ritkábban olvasom+ sokx nem is igen tudok hozzászólni.

saru

nem birod rosszul bekötni mer az egyik csavar vastagabb mint a másik s ugynigy a sar is
:))

2 jel van rajta, 1 "T", és 1 "\/", de nevezhetjük 3szögnek is.

Igen, úgy Lég nehéz lesz beindítani.)))

meg van a baj
igazad van benzint nem kap:D:D
átkábelezgettem de az act nem kötöttem még vissza
:D:D

A gyújtásLosztón is jó helyre kerültek a kábelek? Benzint kap?

köszi
de akkor ezis jó
nézzük tovább:D:D

1-3-2-4.

halli valaki mondjon egy gyujtási sorrendet a 16 v hez mert mosmár elegem van

Tudod, ahogy a reklámban van: " + tudod csinálni!".)))

A lóvé főleg. Kell egy jó állapotú boxer 146, az 400+ igazából bőven. Komplett TS belső (nem tudom az árát, de nem garantált, hogy olcsó) plusz jópár munkaóra, és meggyőződés, hogy tuti össze lehet hozni ...

Mi akadályoz + benne?)))

Nem frankó. Mind1ik már keményen rohad, többségének oda a motorja váltója, stb. Alkatrész pedig nincs hozzá, ami van az drága, és silány minúségű. Már évekkel ezelőtt is ez volt a bajom. Kb 2 éve kedves barátom gondolkodott, hogy vesz 1 kombit, az AR mellé melős verdának, szóbajött a wartburg is, L is mentünk +nézni 1et, mikor visszaültem bele, néhány év alfázás után, fullra összeomlottak az Mlékeim. Mondom ilyen szart, akarsz venni?)) Bazze ilyenem volt?)) Sajnos maga a márka, a szocializmus áldozatává vált.((

Súlyos teljesítményt.)) Mind az 58 ló mozgósítva lesz, bár a kártársnak sztem 1 kicsit többje van.

Na mondjuk az Álom lenne! Boxerrel szerelt TS belső.

Aszongyátok meg hozzáértő barátaim, hogy a 4 ütemű wareszt mér kótyavetyélik el 100 alatt, ha olyan frankó? Mert most annyi az ára. :)

Ki lehet cserélni.)))

Végre 1 hozzáértő.))) Nálam a csúcs 2 80, 3 110 + volt. Ill volt 1 olyan mutatvány, hogy az érdin lefelé nem sok kellett volna, hogy visszacsavarodjon 0ra.))) Amúgy talán kilo50et tudott végre.

...mit ad le...

Jó, forogja ki. De mit le ott?:) Amúgy a Warci télleg jó, a 3 hengeres régi. Az bika állat volt, 2 ütemben.

Nem városban, de volt benne az is, igaz az országút jóval több volt benne. A legutóbbi városi, 8,6ra jött ki.

146-nál kérdéses. Igaz nem a motor az oka, hanem a design. A kerek beömlőnél nincs szebb. A rácsost utálom.

Nem bántani ám, figyelek :-))) 4 ütemű Wartburg motor, 7200-t kiforogja...

A szerényben, 1 75ös van, 3.0 V6 rosso.)) Igaz, ez sem gyűjtögetési szándékból.))

Nem kérdés, hogy milyen motorral szerelt lesz.))

A papírozás, olyan 9k HUF.

Nem kell annyira tartani, +old6ó.

No de városban? Mer kívül az enyém simán 7 alatt jár.

Abból nekem is :) Ezek a szekrényben vannak, nem a garázsban :)

Nekem legutóbb sikerült produkálnom 1 8ast.))

Nekem, csak 1 bs1em van.)))

Szerdán tudok utánnanézni (mert a drága bürokrácia csak 2 nap van a héten)

Nézz utána a papírok árának, aztán megbeszélhetjük a dolgot. Mindenképp lesz egy második alfám előbb utóbb. A kérdés csak az időpont, és az, hogy boxer lesz -e.
Folyamatosan figyelem a 146-okat, de szívom a fogam a 400k+-os áruknak. De azon az áron is csak boxer van, akkor meg már inkább 33 legyen.
Ebben az árfekvésben, és ilyen öregen verdát szívesebben veszek Cartárstól.

Ez nagyban függ a papír árától :( Amugy ahogy elnézegetem, olyan 150-200-csillagos ég körül van az áruk. 200k nál többért biztos nem vinné el senki. Nameg nem mindegy hogy kell e neki a rengeteg cucc ami van hozzá.

Na igen, az jó ötlet.
És mennyit kérnél érte, ha összejönne a hosszabb út és a papírmunka? :)

Hát ha eladnám, már nyilván nem akarnám visszavenni, ha mégsem jön össze a külföld. Max akkor várnék egy kicsit, gyűjtögetnék és vennék 1 másikat. Ettől az adminisztrácitól tartok én is nagyon, megnehezít mindent. De legalább votl eszem hogy a régi motort megtartottam.

Én csak szenvedek az úton, amióta nem lehet hajtani. A kocsi is szenved tőle, nagyon nem fekszik neki az 50 es korong...

Ez esetben akkor kéthetes, vagy véglegesközeli megoldást keresel.
Így nehéz dönteni :)

Most pl. Én nem villantottam, lekéstem, inteni volt időm, de bambult előre, ezüst 155-ös volt. Tudom találkozásokban jobb helye lenne :)
Hát a garázst sajna elfoglalja az enyém :) De azon felül jó dolga lehetne. De jelen adminisztrációs állapotában nyúl lennék bevállalni. Egyébként szerintem elég sokan mások is. Ha kapna egy számot, az mindjárt más.
Sajna sikerült egy 11,5 literes fogyit összehozni, most tankoltam. Arra használtam pár napig, amire a pözsót kellene. De nem vagyok elégedetlen, mert ez volt 14,7 a felújítás előtt.

Ja:
Tipikus garázslakó. MIvel a munka még nem biztos, igy gőzöm sincs mikor jönnék vissza.

Itt egy fekete 155 van aminek ismerem a tulaját, meg egy piros 33. Rájuk érdemes villogni. De rengeteg 147 meg 156 os nyüzsög errefelé amióta van szalon, ők csak bambulnak. Országúton megvárom míg ő villant, mert az azt jelzi hogy figyeli mi jön szembe, tehát érdekli hogy az egy alfa.

De én csak "elakadtam", nem pofánvillantottam. De baszott bármit tenni. Alig bírtam megvárni, és el is fordult más irányba rögtön. Biztosan megilyedt, hogy rám fut.

Jó brerára, 159-re én se villogtatok. 156-ra is csak ha nagyon jól látható. (tudom, hogy ez a diszkrimináció)
De ez 155 volt, azt hittem az régi típus. Hát nem, az is új :(

Én erről a villogásról már nagyon leszoktam. Főleg városban. :))))

Az okés, csak ne nekem kelljen :) *grins evilly* Meg gondolom azért nem olyan egyszerű egy frissen vásárolt géppel rögtön ezzel indítani. Szóval jobb, ha ezt a hosszabb ideje birtokló tulaj teszi.

Én már abbahagytam a villantgatást. Esetleg ha valami régi jön szembe vagy az itteni pár ismerős alfás. Ha uj kiadású akkor már meg se próbálom...

Van 3 db 156, argento, rosso, és bordó, és egy 166 rosso. Meg egy Trabant. Kitaláljátok hogyan ?:) Ha nem elmondom, hogy komplett ferrari múzeum is akad a la Shell :) És a kulcstartómon hordom a veres f1 csapatistálló 2 tagját.